Browsing by Author "Оберняк, Сергій Миколайович"

Now showing 1 - 10 of 10

Автоматичний регулятор
(ДП “Український інститут промислової власності”, Київ, 2017) Шапошник, Владислав Юрійович; Мацюк, Антон Сергійович; Оберняк, Сергій Миколайович; Шатунов, Олександр Васильович; Міщенко, Андрій Анатолійович
UKR: Автоматичний регулятор складається з корпусу авторегулятора, передньої та задньої кришок, захисної труби, регулювального гвинта, тягового стрижня. При цьому на не різьбовій частині регулювального гвинта нанесені контрольні мітки (індикатори, покажчики тощо).
Автоматичний регулятор (патент 120886)
(ДП “Український інститут промислової власності”, Київ, 2017) Шапошник, Владислав Юрійович; Мацюк, Антон Сергійович; Оберняк, Сергій Миколайович; Міщенко, Андрій Анатолійович; Рейдемейстер, Олексій Геннадійович
UKR: Автоматичний регулятор складається з корпусу авторегулятора, передньої та задньої кришок, захисної труби, регулювального гвинта, тягового стрижня. На видимій частині тягового стрижня нанесені контрольні мітки (індикатори, покажчики тощо).
Аналіз виникнення несправностей та зносу елементів шворневої балки піввагона
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2012) Анофрієв, Василь Григорович; Донєв, Олександр Анатолійович; Мацюк, Антон Сергійович; Оберняк, Сергій Миколайович
UKR: Корозійному зносу в різному ступені піддаються всі елементи рами і кузова, але найбільш проблемним їх елементом є шворнева балка. Робота з технічного діагностування вагонів, які відпрацювали не менше 22 років, дала можливість отримати уявлення про частоту появи типових несправностей, місцях їх дислокації та величинах корозійних пошкоджень рами вагонів моделей 12-532 та 12-119 і може бути використана для прогнозування залишкового ресурсу і конструктивного доопрацювання вузлів.
Буксовий вузол з температурним індикатором
(ДП “Український інститут промислової власності”, Київ, 2017) Мацюк, Антон Сергійович; Міщенко, Андрій Анатолійович; Оберняк, Сергій Миколайович; Шапошник, Владислав Юрійович
UKR: Буксовий вузол, у якого на видиму частину букси або касетного підшипника нанесено температурний індикатор.
Важільна передача рейкового рухомого складу
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2020) Оберняк, Сергій Миколайович; Шапошник, Владислав Юрійович; Шикунов, Олександр Анатолійович; Мурадян, Леонтій Абрамович; Кирильчук, Олег Анатолійович; Кліменок, Микола Вікторович; Будній, Володимир Миколайович; Мацюк, Антон Сергійович
UK: Важільна передача рейкового рухомого складу складається з важелів та тяг, з'єднаних валиками. Елементи важільної передачі виконані з полімерних та/або композитних матеріалів, що мають армуючі волокна.
Пневматична система гальма вантажного вагона
(ДП “Український інститут промислової власності”, Київ, 2017) Бабаєв, Анатолій Максимович; Мацюк, Антон Сергійович; Оберняк, Сергій Миколайович; Шапошник, Владислав Юрійович; Козловець, Володимир Вікторович
UKR: Пневматична система гальма вантажного вагона складається з магістрального повітропроводу, сполученого з двокамерним резервуаром через трійник, роз'єднувальний кран, підвідну трубу, та кінцевих кранів і з'єднувальних рукавів, а також повітророзподільника, утвореного двокамерним резервуаром, головною і магістральною частинами, що з'єднаний трубами з запасним резервуаром та гальмівним циліндром через авторежим. Магістральний повітропровід має компенсатор.
Поручень складача вагонів
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2018) Мацюк, Антон Сергійович; Міщенко, Андрій Анатолійович; Оберняк, Сергій Миколайович; Шапошник, Владислав Юрійович; Будній, Володимир Миколайович; Кліменок, Микола Вікторович
UK: 1. Поручень складача вагонів складається з робочої частини з круглим перетином по діаметру по всій довженні та мінімум двох гілок які на кінцях мають отвори для приєднання за допомогою заклепок чи болтів до кузова вагона, який відрізняється тим, що робоча частина має паз. 2. Поручень складача вагонів за пунктом 1, який відрізняється тим, що поручень складача вагонів може бути виконаний таким що складається.
Рама піввагона з вентиляційним отвором в шворневій балці
(ДП “Український інститут промислової власності”, Київ, 2013) Донєв, Олександр Анатолійович; Мацюк, Антон Сергійович; Оберняк, Сергій Миколайович
UKR: Рама піввагона містить шворневу балку коробчастого перерізу, вертикальні та горизонтальні листи, накладки та пластини, профіль хребтової балки.
Хвостовий дисковий сигнал вантажного вагона
(ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, м. Київ, 2020) Шапошник, Владислав Юрійович; Кирильчук, Олег Анатолійович; Мурадян, Леонтій Абрамович; Мацюк, Антон Сергійович; Оберняк, Сергій Миколайович; Будній, Володимир Миколайович; Волкова, Ада Олександрівна
UKR: Хвостовий дисковий сигнал вантажного вагона складається з диска червоного кольору із світловідбивачем, виготовленого з листового металу. Диск прикріплений до механізму фіксації диска у робочому та неробочому положеннях. Механізм фіксації диска виконаний у вигляді клинового запору
Шток поршня циліндра
(ДП “Український інститут промислової власності”, Київ, 2017) Шапошник, Владислав Юрійович; Мацюк, Антон Сергійович; Оберняк, Сергій Миколайович; Кліменок, Микола Вікторович; Міщенко, Андрій Анатолійович; Козловець, Катерина Вікторівна
UKR: Шток поршня циліндра містить шток поршня, на якому закріплена головка та гумова шайба, яка захищає горловину кришки від потрапляння забруднень. На штоку поршня нанесені контрольні мітки (індикатори, покажчики тощо), кількість яких встановлюється в залежності від максимально допустимої величини виходу штока поршня.