Browsing by Author "Остапюк, Борис Ярославович"
Now showing 1 - 3 of 3
- Results Per Page
- Sort Options
Item type:Item, Тепловой режим в пассажирском вагоне с модернизированной отопительной установкой(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта им. академика В. Лазаряна, 2000) Дуганов, Александр Георгиевич; Вислогузов, Виктор Тихонович; Довганюк, Степан Степанович; Остапюк, Борис ЯрославовичRU: Приведены результаты экспериментов по нагреву отремонтированного в объеме КВР опытного образца плацкартного вагона, который оборудован отопительной установкой с нижним разведением, прокладкой поворотной трубы над подшивным потолком, сокращенной поверхностью нагревательных приборов.Item type:Item, Удосконалення конструкції розсувних колісних пар(Державний науково-дослідний центр залізничного транспорту України, НДКТІ, Київ, 2014) Остапюк, Борис Ярославович; Пшінько, Олександр Миколайович; Мямлін, Сергій Віталійович; Савчук, Орест МакаровичUK: Безумовно, прискорення швидкості руху пасажирських поїздів сприятиме підвищенню ефективності залізничних перевезень, особливо у міждержавному сполученні. Але на шляху і підвищення швидкості руху, і інтеграції до єдиного європейського транспортного простору, стоїть велика проблема – різниця у розмірах ширини колії Європейських залізниць та залізниць СНД. Одним із напрямків розвитку інтеграційних процесів в галузі залізничного транспорту є створення та використання інтермодальних вагонів з розсувними колісними парами[1-8]. Тому тема дослідження, пов’язана із створенням сучасних та надійних конструкцій розсувних колісних пар, є вельми актуальною для залізничного транспорту України.Item type:Item, Удосконалення конструкції розсувних колісних пар (препринт)(Державний науково-дослідний центр залізничного транспорту України, НДКТІ, Київ, 2014) Остапюк, Борис Ярославович; Пшінько, Олександр Миколайович; Мямлін, Сергій Віталійович; Савчук, Орест МакаровичUK: Безумовно, прискорення швидкості руху пасажирських поїздів сприятиме підвищенню ефективності залізничних перевезень, особливо у міждержавному сполученні. Але на шляху і підвищення швидкості руху, і інтеграції до єдиного європейського транспортного простору, стоїть велика проблема – різниця у розмірах ширини колії Європейських залізниць та залізниць СНД. Одним із напрямків розвитку інтеграційних процесів в галузі залізничного транспорту є створення та використання інтермодальних вагонів з розсувними колісними парами[1-8]. Тому тема дослідження, пов’язана із створенням сучасних та надійних конструкцій розсувних колісних пар, є вельми актуальною для залізничного транспорту України.