Browsing by Author "Очеретнюк, Максим Вікторович"

Now showing 1 - 3 of 3

Дослідження впливу системи обслуговування тепловозів на організацію роботи локомотивного депо
(Дніпровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпро, 2020) Боднар, Борис Євгенович; Очкасов, Олександр Борисович; Боднар, Євген Борисович; Бобир, Дмитро Валерійович; Очеретнюк, Максим Вікторович
UKR: Мета. У роботі передбачено оцінити вплив систем обслуговування тепловозів на показники їх використання та організацію роботи локомотивного депо. Методика. Для досягнення мети виконано розрахунок експлуатаційних показників тепловозів серій 2ТЕ116 та ТЕ33АС в умовах локомотивного депо. Удосконалено імітаційну модель роботи цеху з ремонту локомотивів. Із використанням методів теорії систем масового обслуговування виконано імітаційне моделювання роботи цеху з ремонту тепловозів за сервісної та планово-попереджувальної систем обслуговування локомотивів. Результати. Розраховано програму ремонту тепловозів за планово-попереджувальної та сервісної систем обслуговування. На основі результатів моделювання роботи ремонтного цеху проведено порівняння впливу показників експлуатації та ремонту на роботу локомотивного депо для двох різних підходів щодо організації технічного обслуговування локомотивів. Імітаційна модель роботи цеху з ремонту локомотивів дозволяє в подальшому проводити порівняльний аналіз використання різних серій локомотивів у депо. Аналіз отриманих результатів демонструє, що запропонований підхід до моделювання технічного обслуговування та ремонту парку тепловозів може бути вдосконалений за рахунок визначення показників надійності під час надходження локомотивів на планові та позапланові види ремонту. Наукова новизна. Полягає в удосконаленні імітаційної моделі цеху з ремонту локомотивів, яка дозволяє проводити аналіз впливу експлуатаційних факторів на систему організації ремонту локомотивів, із метою вибору раціональної системи технічного обслуговування локомотивного парку. Практична значимість. Отримані результати дозволяють проводити аналіз впливу показників експлуатації й ремонту локомотивів на роботу локомотивного депо та визначити доцільність використання обраного тягового рухомого складу на заданій ділянці обслуговування. Отримані результати свідчать, що використання тепловозів ТЕ33АС із системою сервісного обслуговування має скоротити час перебування на всіх видах технічного обслуговування та поточних ремонтів.
Математичні методи та моделі в спеціальних задачах. Моделювання систем масового обслуговування
(Український державний університет науки і технологій, 2022) Бобирь, Дмитро Валерійович; Очкасов, Олександр Борисович; Очеретнюк, Максим Вікторович
UKR: В сучасних умовах неможливо провести дослідження чи аналіз складних систем залізничного транспорту (при проектуванні, виготовленні, визначенні максимального ресурсу тощо) без використання сучасних комп’ютерних програм. Комп’ютерне моделювання дозволяє дослідити, обрати принцип дії, розробити ескізний і технічний проекти, оптимізувати їх, підготувати конструкторську документацію, а також іншу інформацію для виробництва з використанням автоматизованих технологій для всебічного аналізу. Методичні рекомендації містять методику моделювання роботи цеху з технічного обслуговування локомотивів із застосуванням теорії масового обслуговування у програмному комплексі Matlab Simulink. Для студентів усіх форм навчання освітнього ступеня «магістр» за ОПП «Локомотиви та локомотивне господарство» спеціальності 273 «Залізничний транспорт».
Удосконалення системи управління парком локомотивів за рахунок впровадження інтелектуальних технологій
(Український державний університет залізничного транспорту, Харків, 2022) Очкасов, Олександр Борисович; Очеретнюк, Максим Вікторович
UKR: Запропоновано удосконалення системи управління локомотивним парком за рахунок створення цифрового двійника локомотивного депо з використанням імітаційного моделювання. Обгрунтовано доцільність розробки індивідуальних стратегій управління технічним станом локомотивів з використанням методології RCM.