Browsing by Author "Очкасов, Александр Борисович"

Now showing 1 - 6 of 6

Использование диагностической информации при разработке системы управления техническим состоянием локомотивов
(2011) Боднарь, Борис Евгеньевич; Очкасов, Александр Борисович; Боднарь, Евгений Борисович
RUS: Рассматриваются проблемы использования диагностической информации при разработке системы управления техническим состоянием локомотивов.
Моделирование организации ремонта локомотивов методами теории систем массового обслуживания
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту ім. акад. В. Лазаряна, Дніпро, 2018) Боднарь, Борис Евгеньевич; Очкасов, Александр Борисович; Боднарь, Евгений Борисович; Гришечкина, Татьяна Сергеевна; Очеретнюк, Максим Викторович
RUS: Цель. В научной работе необходимо оценить влияние показателей эксплуатации и надежности локомотивов на систему организации их ремонта в депо с использованием методов теории массового обслуживания. Методика. В работе представлено описание цеха по ремонту локомотивов с помощью терминов и понятий системы массового обслуживания (СМО). Сформулированы задачи, решаемые при моделировании работы ремонтного цеха, приведен перечень исходных данных и результатов моделирования. В качестве программного средства моделирования использована графическая среда имитационного моделирования Simulink. Результаты. Установлено, что на основные показатели работы локомотивного депо влияет объем перевозок, надежность локомотивов, используемое правило отбора локомотивов из очереди, количество работающих ремонтных стойл. Разработанная модель ремонтного цеха депо позволяет рационально планировать использование оборудования, фонда рабочей силы, времени постановки локомотивов в ремонт с учетом равномерности загрузки цеха, а также усовершенствовать логистику поставок запасных частей. Эта модель в упрощенном виде описывает процесс выполнения ремонта парка магистральных тепловозов и может быть дополнена в зависимости от вида выполняемых в депо ремонтов. Научная новизна. В работе локомотиворемонтное депо представлено как объект системы массового обслуживания. Разработана имитационная модель локомотиворемонтного депо, которая позволяет проводить анализ влияния различных факторов на систему организации ремонта локомотивов в депо. Практическая значимость. Полученные результаты позволяют определить влияние показателей эксплуатации и надежности локомотивов на организацию работы локомотиворемонтного депо. В дальнейших исследованиях разработанная модель может быть использована для усовершенствования системы организации ремонта на сети дорог при внедрении новых серий локомотивов и изменении стратегии их технического обслуживания.
Моделирование режима самоторможения гидравлической передачи УГП750/1200 при стендовых испытаниях
(Vilnius Gediminas Technical University, 2018) Очкасов, Александр Борисович; Коренюк, Роман Александрович; Черняев, Дмитрий Викторович; Христич, Андрей
RUS: Рассмотрены виды потерь энергии и энергетические процессы в гидравлической передаче. Предложено использование метода свободного выбега (самоторможения) для определения механических потерь в гидравлической передаче при стендовых испытаниях. Разработана модель механической части гидравлической передачи УГП750/1200. В результате моделирования определена область изменения допустимых значений времени выбега валов гидравлической передачи в зависимости от технического состояния ее узлов и кинематической вязкости масла.
Подходы к моделированию системы технического обслуживания локомотивов
(Луцкий национальный технический университет, Луцк, 2017) Очкасов, Александр Борисович; Гришечкина, Татьяна Сергеевна; Очеретнюк, Максим Викторович
RUS: В статье обосновано необходимость проведения исследований в области моделирования системы технического содержания локомотивов. Показана связь эксплуатационных параметров локомотивного парка и загрузки ремонтных подразделений. Выполнен анализ исследований посвященных моделированию системы эксплуатации локомотивного парка. Рассмотрены основные положения теории массового обслуживания применительно к системе технического содержания локомотивного парка.
Применение методов теории массового обслуживания при моделировании работы цеха ремонта локомотивов
(Vilnius Gediminas Technical University, 2018) Очкасов, Александр Борисович; Гришечкина, Татьяна Сергеевна; Очеретнюк, Максим Викторович
RUS: Обоснована актуальность задачи организации постановки локомотивов в ремонт, обеспечивая при этом заданный уровень надежности подвижного состава, ритмичность и равномерность работы ремонтных цехов, а так же логистику поставки запасных частей. Сформулированы задачи, которые необходимо решить при усовершенствовании системы планирования ремонта локомотивов и организации работы ремонтных подразделений. Приведено описание структуры системы массового обслуживания – цеха по ремонту локомотивов. Назначение работы заключается в создании описания модели ремонтного цеха депо как многоканальной системы массового обслуживания с ожиданием. Сформулированы задачи, решаемые при моделировании ремонтного цеха, приведен перечень исходных данных и ожидаемых результатов моделирования.
Тягово-энергетические испытания (ТЭН) рельсового автобуса 620 м
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2007) Боднарь, Борис Евгеньевич; Гагин, Л. Ф.; Гилевич, О. И.; Варфоломеев, В. У.; Бобырь, Дмитрий Валерьевич; Очкасов, Александр Борисович; Шепотенко, А. П.; Евдомаха, Григорий Васильевич
RUS: Авторами предложена методика проведения тягово-энергетических испытаний рельсового автобуса. В соответствии с разработанной методикой проведены испытания, результаты проведения которых изложены в статье.