Browsing by Author "Пятак, Юлія С."
Now showing 1 - 1 of 1
- Results Per Page
- Sort Options
Item type:Item, Удосконалення системи оплати праці на залізниці в умовах корпоратизації(Миколаївський національний аграрний університет, Миколаїв, 2019) Шило, Лілія Анатоліївна; Кіржа, Христина Ю.; Пятак, Юлія С.UK: Анотація. Процес корпоратизації залізничної галузі вимагає застосування сучасних методів та інструментів стимулювання праці. У статті проведено аналіз сучасних систем оплати праці для пошуку комбінації, яка буде відповідати корпоративній культурі й стратегії ПАТ «Українська залізниця» та всім її функціям. Перехід організації до корпоративної культури має на увазі безпосередню участь співробітників в ключових процесах управлінні компанією. В умовах акціонування необхідна гнучка система порівняння оплати праці з її результатами. Система оплати праці повинна бути зрозумілою для всього персоналу, щоб він бачив безпосередній зв’язок між продуктивністю своєї праці та отриманою заробітною платою. На теперішній час у світі набула поширення організація оплати праці на основі впровадження системи грейдів. Оскільки при проведенні системи грейдування основну частку займають ключові показники ефективності, то для ефективного розвитку організації і прозорої системи оплати праці можна застосовувати в компаніях систему KPI. В сучасних умовах система грейдів і КРI – це дві найкращі системи розрахунків зарплат. Для того, щоб і постійна, і змінна частини зарплати були уніфіковані за єдиним принципом і приведені у відповідність, на підприємствах залізничного транспорту доцільно паралельне застосування системи грейдів та КРІ. У парі вони повністю уніфікують нарахування обох складових зарплати (постійної й змінної). Наведена комбінація може оптимально зобразити спрямованість корпоративної культури, інформуючи працівників про стратегічний розвиток підприємства і шляхи, які забезпечують необхідний результат. Впровадження запропонованих підходів дозволить створити ефективну систему оплати праці та мотивації персоналу, яка дає можливість підвищити зацікавленість працівників підприємств залізничного транспорту у кількості і якості обсягів виконаних робіт.