Browsing by Author "Разгонов, Адам Пантелеевич"

Now showing 1 - 9 of 9

Анализ дефектов и возможности диагностики стрелочных переводов
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2007) Парфенов, Владимир Иванович; Разгонов, Адам Пантелеевич; Ковригин, М. А.
RU: Проведен анализ электрических и механических дефектов стрелочных электроприводов. Установлено, что из-за механических дефектов в течение года выходит из строя каждая шестая стрелка на станции и каждая вторая стрелка на сортировочной горке. Предложены способы и технические средства дистанционной непрерывной диагностики стрелочных переводов.
Диагностика электрических машин с использованием беспроводных каналов передачи информации
(Уральский государственный университет, 2016) Разгонов, Адам Пантелеевич; Лебедев, Александр Юрьевич; Журавлев, Антон Юрьевич; Щиголев, Сергей Александрович
RU: В статье предложен частотный метод для диагностики параметров обмоток, представлена электрическая схема для оценки амплитудно-частотных характеристик обмоток в режимах холостого хода и короткого замыкания. Для тягового двигателя и электродвигателя стрелочного привода сняты характеристики, определены волновые параметры линии. Рассчитаны первичные параметры обмоток. На основе сравнения полученных аналитических параметров с параметрами предыдущих измерений сделано заключение (с учетом технических допусков) о запасе работоспособности объекта диагностики. Предложено для передачи информации использовать беспроводные каналы на базе технологии ZigBee, которая дает возможность упростить разработку проекта, снизить затраты на его реализацию и существенно сократить сроки внедрения системы в эксплуатацию. Дана краткая характеристика основных модулей технологии ZigBee: координатора, оформляющего путь дерева сети, маршрутизатора, играющего роль передающего звена с других устройств, и конечного устройства, позволяющего обмениваться информацией с родительским узлом либо с координатором или маршрутизатором.
К оценке сил трения в моменты трогания и остановки якоря реле
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2007) Разгонов, Адам Пантелеевич; Адреевских, А. В.; Бондаренко, Борис Маврович; Безрукавый, Дмитрий Анатольевич
RUS: Рассмотрен метод определения величины тягового усилия, которое выводит систему из состояния равновесия, основанный на использовании свойства механического резонанса подвижной системы реле, позволяющий автоматическими средствами определить момент реакции якоря и соответствующие ему ток и силу трения.
Метод автоматизированного определения контактного давления реле железнодорожной автоматики
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Разгонов, Адам Пантелеевич; Бондаренко, Борис Маврович; Профатилов, Владимир Иванович
UKR: В даній статті запропоновано метод автоматизованого визначення контактного тиску реле залізничної автоматики. Метод ґрунтується на особливостях конструкції електромагнітних реле залізничної автоматики, в яких відпадання якоря здійснюється під дією власної ваги якоря. Даний метод дозволяє вирішити комплексну задачу автоматизації вимірювання механічних параметрів електромагнітних реле залізничної автоматики без зняття кожуха відповідно до експлуатаційно-технічних вимог до реле першого класу надійності.
Многоканальный цифровой метод диагностики реле
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2007) Разгонов, Адам Пантелеевич; Адреевских, А. В.; Бондаренко, Борис Маврович; Безрукавый, Дмитрий Анатольевич; Журавлев, Антон Юрьевич
UKR: Багатоканальний цифровий метод діагностики реле полягає у використовуванні експериментально одержаних даних, для обчислення характеристик і параметрів випробовуваного реле. Під час реєстрації динамічних характеристик паралельно по всіх каналах, здійснюється аналогово цифрова обробка результатів, методом порівняння із закладеними в пам'ять комп'ютера допусками і робиться висновок про справність приладу.
Оценка электромагнитной совместимости централизованного энергоснабжения пассажирских поездов и устройств СЦБ
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта им. академика В. Лазаряна, 2002) Разгонов, Адам Пантелеевич; Вислогузов, Виктор Тихонович
RU: В статье приведена оценка электромагнитной совместимости централизованного электроснабжения пассажирских поездов (ЦЕП) и рельсовых цепей систем железнодорожной автоматики; определены допустимые уровни действующих значений гармоник обратного тока ЦЕП; приведен анализ спектра гармоник при различных режимах работы вагонного преобразователя напряжения; предоставлены аналитические расчеты потенциалов и токов в рельсах, которые образуются системой ЦЕП; сделаны выводы по проблеме.
Способы исследования тепловых процессов в якорях электродвигателей стрелочных электроприводов
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2007) Парфенов, Владимир Иванович; Разгонов, Адам Пантелеевич; Руденко, А. Б.
RU: Рассмотрены вопросы экспериментального исследования тепловых процессов в якорях электродвигателей постоянного тока стрелочных электроприводов. Предложено определять температуру изоляции якоря обмотки по величине ее емкости. Этот метод позволяет увеличивать надежность и точность диагностирования электродвигателей постоянного тока.
Цифровой аппаратно-программный комплекс для диагностики реле железнодорожной автоматики
(Український державний університет залізничного транспорту, Харків, 2010) Разгонов, Адам Пантелеевич; Бондаренко, Борис Маврович; Профатилов, Владимир Иванович
RUS: В данной статье описано устройство цифрового аппаратно-программного комплекса для диагностики реле и предложен метод автоматизированного определения контактного давления реле железнодорожной автоматики. Метод основывается на особенностях конструкции электромагнитных реле железнодорожной автоматики, в которой отпадение якоря осуществляется под действием собственного веса якоря. Данный метод позволяет решить комплексную задачу автоматизации измерения механических параметров электромагнитных реле железнодорожной автоматики без снятия кожуха в соответствии с эксплуатационно-техническими требованиями к реле первого класса надежности.
Электромагнитная совместимость устройств тягового электроснабжения и систем централизации и блокировки в зоне станции стыкования электрофицированых участков постоянного и переменного токов
(Дальневосточный государственный университет путей сообщения, Хабаровск, Россия, 2015) Разгонов, Адам Пантелеевич; Дьяков, Виктор Алексеевич; Журавлев, Антон Юрьевич
RUS: В статье описаны существующие способы стыкования электрифицированных участков постоянного и переменного токов на железных дорогах Украины. Приведены результаты расчётов и экспериментальное определение потенциалов «рельс – земля», создаваемых протекающими постоянными тяговыми токами на электрифицированных участках переменного тока. Предложено усовершенствование противокоррозионной защиты опор контактной сети на электрифицированных участках переменного тока. Предложены методы повышения помехоустойчивости рельсовых цепей систем СЦБ на электрифицированных участках переменного тока в условиях влияния постоянного тягового тока.