Browsing by Author "Синельник, Максим Сергійович"

Now showing 1 - 2 of 2

Підвищення ефективності очистки димових газів від золи на котлах ТП-90
(Дніпровський національний університет залізничного транспорту ім. акад. В. Лазаряна, Дніпро, 2020) Синельник, Максим Сергійович
UK: У роботі досліджується об’єкт розробки – удосконалення способів технології очистки димових газів від золи на котлах теплових електростанцій. Мета роботи – побудова математичної моделі коагулятора для створення досконалішого методу розрахунку ефективності уловлювання золи, використання можливості ЕОМ для чисельної інтеграції рівнянь руху і випаровування крапель і, як результат, практична реалізація резервів підвищення ефективності золоуловлювачів. Розроблена математична моделі коагулятора, що дозволяє створити більш досконалий метод розрахунку ефективності уловлювання золи з використання можливості ЕОМ для чисельного інтегрування рівнянь руху і випаровування крапель і, в кінцевому рахунку, практична реалізація резервів підвищення ефективності золоуловлювачів. Математичне моделювання руху крапель води, що випаровуються, дозволяє визначити траєкторії крапель в коагуляторі та оцінити охолодження димових газів. В залежності від характеристик розпилювання та параметрів газу, проведений вибір розташування форсунок в коагуляторі з максимальним уловлюванням золи.
Удосконалення системи контролю перегрітих букс
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2024) Синельник, Максим Сергійович
UKR: Магістерська робота виконана на 73 сторінках, вона містить 1 таблицю, 23 малюнків, та 9 джерел літератури. Мета дослідження – основною метою дослідження є розробка та впровадження удосконаленої системи контролю перегрітих букс, яка забезпечує більш точне та швидке виявлення підвищення температури та надійне виконання відповідних заходів для запобігання перегріву. Об’єкт дослідження – система контролю перегрітих букс. У першому розділі приведений аналіз існуючих сучасних систем контролю перегрітих букс, що встановлені в Україні та за її межами. Проаналізована їх основні параметри та схемні рішення. У другому розділі висвітлені основні вимоги до систем контролю перегрітих букс. В третьому розділі розроблена та запропоноване схемне рішення більш гнучка система контролю перегрітих букс з використанням сучасної елементної бази та додатковим елементом живлення. Розроблене алгоритм роботи та програмне забезпечення.