Browsing by Author "Таранець, Ольга Ігорівна"

Now showing 1 - 17 of 17

Аналіз впливу спеціалізації сортувальних колій на показники процесу розформування составів
(ЧП «Технологический Центр», Харьков, 2006) Козаченко, Дмитро Миколайович; Березовий, Микола Іванович; Таранець, Ольга Ігорівна
UKR: На підставі імітаційного моделювання процесу розформування потоку составів виконано дослідження впливу спеціалізації сортувальних колій на величину розділових інтервалів на стрілках та енергетичних витрат, що пов’язані з гальмуванням відчепів в процесі скочування.
Аналіз можливості підвищення точності інформації про характеристики відчепів в системах автоматизованого управління роспуском составів
(ЧП «Технологический Центр», Харьков, 2008) Козаченко, Дмитро Миколайович; Таранець, Ольга Ігорівна
UKR: У статті розглянуто питання, що пов’язані з можливістю покращення умов регулювання швидкості скочування відчепів за рахунок підвищення точності характеристик відчепів на сортувальних гірках. Результати роботи можуть бути використані для розробки автоматизованих систем управління розформуванням составів.
Аналіз питань, пов’язаних з організацією швидкісного руху пасажирських поїздів на залізницях України
(ООО «Подвижной состав», Харьков, 2014) Таранець, Ольга Ігорівна; Баркалов, Ігор Володимирович
UK: Виконано аналіз питань, пов'язаних з впровадженням швидкісного руху на залізницях України. Запропоновано заходи сприяють забезпеченню безпеки руху та якості перевезень пасажирів при впровадженні швидкісного руху.
Аналіз розвитку технічних засобів механізації та автоматизації сортувального процесу на гірках
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, 2011) Таранець, Ольга Ігорівна
UK: Проаналізовано історію розвитку технології роботи і технічних засобів для переробки вагонів на залізничних станціях України та за кордоном. Наведено опис сучасних автоматизованих систем управління процесом розформування составів. Вказано на необхідність попередньої оцінки ефективності автоматизації сортувального комплексу.
Аналіз розвитку технічних засобів механізації та автоматизації сортувального процесу на гірках
(ТОВ "Цифрова типографія", Харків, 2016) Таранець, Ольга Ігорівна
UK: Проаналізовано історію розвитку технології роботи і технічного оснащення сортувальних пристроїв для переробки вагонів на залізничних станціях України та за кордоном. Наведено опис сучасних автоматизованих систем управління процесом розформування составів. Вказано на необхідність попередньої оцінки ефективності автоматизації сортувального комплексу.
Аналіз існуючих систем автоматизації процесу розформування рухомого складу
(ООО «Подвижной состав», Харьков, 2011) Таранець, Ольга Ігорівна
UA: У статті представлено сучасні автоматизовані системи управління процесом розформування рухомого складу, які функціонують на вітчизняних та закордонних сортувальних станціях, а також проекти автоматизації, які передбачається впровадити.
Економічна ефективність впровадження логістичних систем збору та розподілу вантажів
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2011) Таранець, Єлізавета Ігорівна; Таранець, Ольга Ігорівна; Окороков, Андрій Михайлович
UKR: Розглянуто питання економічної доцільності впровадження та розвитку системи збору на розподілу вантажів з метою підвищення конкурентоспроможності та економічної ефективності функціонування та взаємодії залізничного та автомобільного транспорту.
Критерій оптимізації режимів гальмування відчепів состава в умовах дії випадкових факторів
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2013) Таранець, Ольга Ігорівна
UK: Мета. Стаття присвячена удосконаленому методу оптимізації керованих відчепів в розрахунковій групі, що на відміну від існуючих, враховує вплив випадкових факторів та дозволяє використовувати його для оперативного управління процесом скочування відчепів з гірки При цьому запропоновано критерій оптимізації режимів гальмування відчепів состава в умовах відхилення фактичних параметрів відчепів від розрахункових значень та неточність реалізації гальмовими позиціями заданих режимів гальмування. Методи дослідження. У дослідженні використовується імітаційне моделювання процесу скочування відчепів з гірки. Для оптимізації режимів гальмування відчепів користовується ітераційний метод. Результати. Врахування впливу випадкових факторів, які діють на відчеп в процесі скочування при оптимізації режимів гальмування відчепів дає змогу підвищити точність регулювання швидкості між відчепами. Наукова новизна. Удосконалено метод оптимізації режимів гальмування керованих відчепів в розрахунковій групі, що на відміну від існуючих, враховує вплив випадкових факторів та дозволяє використовувати його для оперативного управління процесом скочування відчепів з гірки. Практична значимість. Результати досліджень можуть бути використані при розробці програмних засобів техніко-економічної оцінки конструкцій та технічного забезпечення сортувальних гірок в системах проектування, а також в автоматизованих системах управління сортувальними станціями.
Моделювання роботи сортувальної гірки в умовах невизначеності параметрів відчепів та характеристик навколишнього середовища
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2007) Козаченко, Дмитро Миколайович; Березовий, Микола Іванович; Таранець, Ольга Ігорівна
UKR: Виконано дослідження процесу скочування відчепів в умовах дії випадкових факторів. Визначені характеристики розподілу випадкової величини скочування відчепів.
Постановка задачі визначення оптимального режиму перевізного процесу
(ДП “Державний науково-дослідний центр залізничного транспорту України”, 2013) Таранець, Ольга Ігорівна; Баркалов, Ігор Володимирович
UK: У статті розглянуто схему доставки вантажів від вантажовідправника вантажоодержувачу, при цьому транспортні роботи виконує перевізник. Запропоновано оптимальний режим перевізного процесу, при якому досягається мінімум витрат по доставці вантажів. Встановлено, що коопероване використання технічних засобів дає можливість значно знизити час непродуктивних простоїв, поліпшити їх завантаження, а також зменшити витрати з утримання та будівництва технічних засобів.
Постановка задачі визначення оптимального режиму перевізного процесу (препринт)
(ДП “Державний науково-дослідний центр залізничного транспорту України”, 2013) Таранець, Ольга Ігорівна; Баркалов, Ігор Володимирович
UK: У статті розглянуто схему доставки вантажів від вантажовідправника вантажоодержувачу, при цьому транспортні роботи виконує перевізник. Запропоновано оптимальний режим перевізного процесу, при якому досягається мінімум витрат по доставці вантажів. Встановлено, що коопероване використання технічних засобів дає можливість значно знизити час непродуктивних простоїв, поліпшити їх завантаження, а також зменшити витрати з утримання та будівництва технічних засобів.
Підвищення ефективності роботи сортувальних гірок на основі удосконалення методів управління розформуванням составів
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, 2013) Таранець, Ольга Ігорівна
UK: Дисертація присвячена питанням підвищення ефективності роботи технічних засобів, що забезпечують розформування поїздів на сортувальних станціях за рахунок удосконалення методів управління скочуванням відчепів. У роботі виконано комплексне обслідування сортувальних гірок України, визначено характеристики вагонопотоків, що прибувають у розформування та умов навколишнього середовища.Удосконалено імітаційну модель скочування відчепів з гірки. На основіімітаційних експериментівза допомогою удосконаленої моделі, дослідженовплив різних факторів на величину середнього квадратичного відхилення часу скочування відчепа. Також досліджено вплив точності інформації про характеристики відчепів на умови інтервального та прицільного регулювання швидкості скочування відчепів. Удосконалено ітераційний метод оптимізації режимів гальмування, що дозволяє використовувати його для оперативного управління процесом скочування відчепів з гірки в умовах дії випадкових факторів.Удосконалено метод оцінки якості прицільного регулювання швидкості відчепів, який на відміну від існуючих, дозволяє отримувати його показники в умовах вимірювання ходових характеристик відчепів при їх скочуванні з гірки. Результати роботи впроваджені на станції Нижньодніпровськ-Вузол Придніпровської залізниці для удосконалення її роботи; в навчальному процесі при підготовці спеціалістів та магістрів спеціальності «Організація перевезень та управління на залізничному транспорті» Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту в дисциплінах «Управління експлуатаційною роботою та якість перевезень».
Підвищення ефективності роботи сортувальних гірок на основі удосконалення методів управління розформуванням составів (дисертація)
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, 2013) Таранець, Ольга Ігорівна
UKR: Дисертація присвячена питанням підвищення ефективності роботи технічних засобів, що забезпечують розформування поїздів на сортувальних станціях за рахунок удосконалення методів управління скочуванням відчепів. У роботі виконано комплексне обслідування сортувальних гірок України, визначено характеристики вагонопотоків, що прибувають у розформування та умов навколишнього середовища.Удосконалено імітаційну модель скочування відчепів з гірки. На основіімітаційних експериментівза допомогою удосконаленої моделі, дослідженовплив різних факторів на величину середнього квадратичного відхилення часу скочування відчепа. Також досліджено вплив точності інформації про характеристики відчепів на умови інтервального та прицільного регулювання швидкості скочування відчепів. Удосконалено ітераційний метод оптимізації режимів гальмування, що дозволяє використовувати його для оперативного управління процесом скочування відчепів з гірки в умовах дії випадкових факторів.Удосконалено метод оцінки якості прицільного регулювання швидкості відчепів, який на відміну від існуючих, дозволяє отримувати його показники в умовах вимірювання ходових характеристик відчепів при їх скочуванні з гірки. Результати роботи впроваджені на станції Нижньодніпровськ-Вузол Придніпровської залізниці для удосконалення її роботи; в навчальному процесі при підготовці спеціалістів та магістрів спеціальності «Організація перевезень та управління на залізничному транспорті» Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту в дисциплінах «Управління експлуатаційною роботою та якість перевезень».
Техніко-економічне обґрунтування удосконалення конструкції паркової гальмівної позиції
(ДП “Державний науково-дослідний центр залізничного транспорту України”, 2014) Таранець, Ольга Ігорівна
UK: У статті розглянуто техніко-економічне обґрунтування удосконалення конструкції паркової гальмівної позиції. Виконано аналіз експлуатаційних витрат та капітальних вкладень, пов’язаних із реконструкцією. Розраховано показники економічної ефективності.
Техніко-економічне обґрунтування удосконалення конструкції паркової гальмівної позиції (препринт)
(ДП “Державний науково-дослідний центр залізничного транспорту України”, 2014) Таранець, Ольга Ігорівна
UK: У статті розглянуто техніко-економічне обґрунтування удосконалення конструкції паркової гальмівної позиції. Виконано аналіз експлуатаційних витрат та капітальних вкладень, пов’язаних із реконструкцією. Розраховано показники економічної ефективності.
Технічні засоби механізації та автоматизації сортувального процесу на гірках
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2010) Таранець, Ольга Ігорівна
UK: Проаналізовано історію розвитку технології роботи і технічного оснащення сортувальних пристроїв для переробки вагонів на залізничних станціях України та за кордоном. Наведено опис сучасних автоматизованих систем управління процесом розформування составів. Вказано на необхідність попередньої оцінки ефективності автоматизації сортувального комплексу.
Удосконалена модель скочування відчепів з сортувальної гірки в умовах дії випадкових факторів
(Залізничний транспорт України, 2014) Таранець, Ольга Ігорівна
UK: У статті розглянута удосконалена імітаційна модель процесу скочування відчепів з сортувальної гірки. В запропонованій моделі, на відміну від існуючої, фактори, що діють на відчеп в процесі скочування, моделюються, як випадкові функції та випадкові величини.