Browsing by Author "Тихий, Вадим Ігорович"
Now showing 1 - 2 of 2
- Results Per Page
- Sort Options
Item type:Item, Моделювання процесу обробки сигналу з широтно-імпульсною модуляцією системи передачі даних(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2022) Тихий, Вадим ІгоровичUKR: В даній роботі досліджується моделювання процесу обробки сигналу з широтно-імпульсною модуляцією системи передачі даних. Завданням даної дипломної роботи є моделювання процесу обробки сигналу з широтно-імпульсною модуляцією системи передачі даних. Метою роботи є моделювання процесу обробки сигналу з широтно-імпульсною модуляцією і перешкодами в приймальному пристрої системи передачі інформації. Методи дослідження – перетворення Фур’є, теорія лінійних автоматичних систем, теорія цифрових систем керування. Практична значимість – запропонований метод моделювання може бути використаним для покращення завадостійкості і надійності передавання даних в системах залізничного зв’язку. В першому розділі описано модуляцію сигналів. В другому розділі розглянуто питання імпульсної модуляції. В третьому розділі виконано математичне моделювання каналу зв’язку. В четвертому розділі здійснено комп’ютерне моделювання сигналу з широтно-імпульсною модуляцією. Результати роботи можуть бути використані при проектуванні та дослідженні систем залізничної автоматики та зв’язку (СЗАЗ). Матеріали роботи застосовуються в учбовому процесі університету в дисциплінах Теорія автоматичного керування та Комп’ютерні методи моделювання СЗАЗ.Item type:Item, Розробка автоматизованого пристрою вимірювання параметрів залізничної колії(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2024) Тихий, Вадим ІгоровичUKR: Магістерська робота виконана на 66 сторінках, містить 17 рисунків та 13 переліків посилань. Метою роботи є розробка автоматичного пристрою контролю та вимірювання параметрів залізничної колії. В магістерській роботі приведено аналіз існуючих сучасних приладів для виміру параметрів кривизни залізничної колії. Розроблено структурну схему запропонованого приладу, а також принципову схему блоку відповідального за вимірювання, індикацію і запис кутової швидкості руху електричної системи по закривленій ділянці залізничної колії. Як датчик кутової швидкості був обраний лазерний гіроскоп ГЛ-1 виробництва фірми «ІСТОК». Описано кожний датчик, застосований у приладі, а також дано опис функціонування приладу. Дано огляд існуючих гіроскопічних пристроїв, обрано недорогий і найбільш відповідний гіроскоп для запропонованного пристрою. Приведено опис датчика вимірювання пройденої відстані. Наведено алгоритм роботи моделі процесу вимірювання пройденої відстані. Висновок. Запропонований автоматизований апаратно-програмний комплекс вимірювання та контролю параметрів залізничної колії дозволить покращити безпеку руху поїздів та автоматизувати процес вимірювання параметрів залізничної колії в кривих ділянках.