Browsing by Author "Чухно, Артем Дмитрович"
Now showing 1 - 1 of 1
- Results Per Page
- Sort Options
Item type:Item, Підвищення надійності тягового привода локомотива відповідно до вимог інтероперабельності(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2024) Чухно, Артем ДмитровичUKR: Об’єктом дослідження у кваліфікаційній роботі є тяговий привод локомотива, а предметом – заходи щодо підвищення його ресурсу. Метою роботи є поліпшення показників працездатності тягового привода локомотива. Методи дослідження – математичне моделювання впливу конструкційних факторів на надійність елементів тягового приводу локомотива та аналітичне визначення показників надійності на основі статистичних даних з експлуатації. Проаналізовано технічний стан елементів тягового привода локомотивів депо регіональних філій «Придніпровська залізниця», «Одеська залізниця» та «Львівська залізниця». Для виявлення причин несправностей складено структурні схеми причинно-наслідкових зв’язків на підставі врахування їхнього аналізу – для визначення причин зносу зубчастої передачі електровозів ВЛ8, ВЛ10 та ВЛ80 та причин пошкодження редукторів тягового приводу електропоїздів ЕР2 та ЕР9. Досліджено сили, що діють в елементах тягового привода електровозів. Встановлено, що при зміні значень кута між лінією централі двигуна і площиною колії значення реакцій в рухомій опорі ТЕД залишаються постійними, при зміні значень відстані між точками підвіски двигуна значення реакції в рухомій опорі ТЕД зменшуються, а при зміні значень кута нахилу підвіски ТЕД значення реакції в рухомій опорі ТЕД збільшуються. Отже, найбільш раціонально використовувати підвішування ТЕД із зміненим значенням відстані між точками підвіски двигуна. На основі статистичних даних про експлуатацію МОП з підшипниками кочення розрахована їх надійність за граничним значенням радіального зазору між тілами кочення за моделлю «параметр – допуск». Результати роботи можуть бути застосовані в роботі локомотивних депо.