Browsing by Author "Юрков, Дмитро Андрійович"

Now showing 1 - 4 of 4

Застосування конструктивних систем типу «рама - будівля» для перекриття великих прогонів
(Будівництво України, 2011) Юрков, Дмитро Андрійович; Банніков, Дмитро Олегович
UK: У статті описані приклади застосування конструктивних систем типу «рама - будівля» для перекриття великих прогонів. RU: В статье описаны примеры применения конструктивных систем типа «рама - здание» для перекрытия больших пролетов.
Конструктивна реалізація систем "Рама-будівля"
(ТОВ "Український iнститут сталевих конструкцiй iменi В.М. Шимановського", Київ, 2011) Юрков, Дмитро Андрійович; Худенко, Валерій Федорович; Банніков, Дмитро Олегович
UKR: Розглядаються конструктивна реалізація систем "Рама-будинок" на конкретних прикладах.
Конструктивна реалізація систем типу «рама – будівля»
(ТОВ "Український iнститут сталевих конструкцiй iменi В.М. Шимановського", 2011) Юрков, Дмитро Андрійович; Худенко, Валерий Федорович; Банніков, Дмитро Олегович
UK: У статті розглядаються особливості конструктивної реалізації систем типу «рама - будівля».
Міські залізниці як об’єкт повторної забудови
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту ім. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2013) Радкевич, Анатолій Валентинович; Худенко, Валерій Федорович; Юрков, Дмитро Андрійович
UKR: Мета. Аналіз світового досвіду надколійного будівництва та реконструкції вокзальних комплексів; дослідження можливостей освоєння надколійного простору в крупних містах України; аналіз генерального плану м. Дніпропетровськ з метою виявлення оптимальних зон для будівництва транспортних мультикомплексів. Методика. Для проведення досліджень використовувався картографічний метод, методи натурних спостережень, а також графічне моделювання. Результати. Проведений аналіз генеральних планів крупних міст України виявив, що лінії залізничних колій, які проходять через житлові, промислові, рекреаційні та інші зони міста займають від 2 % до 6 % його території. Проведено зонування залізничних колій та прилеглих територій в м. Дніпропетровськ, виявлено 6 типів ділянок та визначені перспективи їх використання. Наукова новизна. На прикладі однієї з найбільш перспективних ділянок в м. Дніпропетрвськ розроблено ескізний проект реконструкції зони центрального залізничного вокзалу із забудовою надколійного простору багатофункціональними комплексами загальною корисною площею понад 1 млн.м2. Практична значимість. Території, зайняті залізничною інфраструктурою є значним резервом для будівництва, особливо в районах підвищеної концентрації транспорту та людських мас, де для традиційних способів будівництва ділянок не залишилось. Крім цього, такий підхід вирішує ряд супутніх проблем, інтегруючи в одному вузлі велику кількість внутрішніх та зовнішніх, пасажирських та транспортних потоків. Застосування такого підходу відкриває значні можливості для транспортного будівництва. Це підтверджує ефективність та актуальність подальших досліджень.