Browsing by Author "Яворницький, Володимир Олегович"

Now showing 1 - 2 of 2

Дослідження сучасних технічних пристроїв забезпечення безпеки та діагностики рухомого складу відповідно до вимог інтероперабельності
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2024) Яворницький, Володимир Олегович
UKR: Магістерська дипломна виконана на 59 сторінках, містить 18 ілюстрацій, 1 таблиця та 11 джерел. Магістерську роботу присвячено дослідженню можливостей створення багаторівневої системи безпеки, яка є об’єднанням технічних можливостей наявних та розроблюваних пристроїв всіх елементів технологічного процесу на транспорті. У роботі розглянуто три групи факторів, що викликають порушення безпеки руху: зовнішні, внутрішні фактори технічної системи та людський фактор, встановлено, що найточнішу оцінку безпеки дають імовірнісні кількісні показники, оскільки вони мають загальний характер для різних систем та можуть бути визначені експериментально, розрахунковим шляхом або за допомогою моделювання на етапі створення нових технічних систем та пристроїв, відзначено, що на даний час ведуться роботи зі збільшення гарантійних плечей технічного обслуговування вагонів та ліквідації контрольних пунктів технічного обслуговування вагонів, відповідно до нормативних документів ДСТУ EN 50126-1:2019 та EN 50126‑1:2017 побудовано V-подібну модель життєвого циклу системи, встановлено, що використовуючи принцип розподіленого акустичного зондування DAS (Distributed Acoustic Sensing) є можливість безперервного стеження за рухом поїздів, моніторингу колії та технічного стану рухомого складу.
Розробка графічної моделі і аналіз роботи станції Злочів за умови збільшення обсягів місцевої роботи
(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2022) Яворницький, Володимир Олегович
UKR: Бакалаврська робота виконана на 42 сторінках, містить 5 ілюстрацій, 3 таблиці, та 13 використаних джерел. Об’єкт дослідження – залізнична станція Злочів. Мета роботи – моделювання роботи залізничної станції Злочів, в умовах можливості збільшення об’ємів перевізного процесу та об’ємів місцевої роботи. Методи дослідження – методи синтезу щодо підходів моделювання роботи залізничної станції Злочів в умовах збільшених об’ємів місцевої роботи. Розглянуто загальні положення роботи станції Злочів, загальні принципи побудови імітаційної моделі залізничної станції. При збільшених об’ємах перевізного процесу та об’ємах місцевої роботи запропоновано використовувати станційний технологічний центр, який дозволить обробляти та підготовлювати різного роду інформацію. Проведено розрахунок та аналіз показників роботи станції, визначено норми часу для формування одногрупних поїздів та визначено необхідну кількість маневрових локомотивів для виконання встановлених об’ємів маневрової роботи. Результати роботи можуть бути використані на станції Злочів в умовах збільшення об’ємів перевізного процесу та об’ємів місцевої роботи.