Browsing by Issue Date, starting with "1962"

Now showing 1 - 7 of 7

Бессекционное бетонирование и раннее раскружаливание железобетонных распорных арок и сводов больших пролетов
(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1962) Молоканов, Н. М.
RU: В работе изложены теоретические и экспериментальные данные по внедрению бессекционного бетонирования и раннего раскружаливания арок (сводов) при строительстве уникальных железобетонных арочных мостов.
Основы исследования прочности связных грунтов
(Гидропроект, 1962) Ловецкий, Е. С.
RU: cohesive soils Предложен метод установления прочности связных грунтов и количественной оценки значений расчетных показателей по нижней доверительной границе статистического среднего неоднократно был проверен и уточнен многочисленными экспериментами. Проведены исследования в натуре деформированных откосов и оползневых склонов.
Купола из жароупорного железобетонна
(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1962) Семенюта, В. А.
RU: В автореферате показаны исследования, которые позволили изучить работу куполов из жароупорного железобетона при одностороннем и двухстороннем нагревах до 1000 градусов. Начальные температурные напряжения не влияют на предельную несущую способность куполов. При незначительных деформациях купола во время загружения, разрушающую загрузку можно определить методом предельного равновесия с учетом изменения свойств материала при нагреве. Для жароупорного бетона на портландцементе с шамотным заполнителем затухающей деформации прогибов оболочки при температуре можно получить при напряжении сжатия в бетоне оболочки не более 3 кг/см2 . В практических методах расчета, в соответствии со СНиП конструкция купола должна рассчитываться по трем предельным состояниям: по несущей способности, деформациям и по раскрытию трещин. Результаты проведенной работы при составлении «Инструкции по проектированию жаростойких железобетонных конструкций», выпускаемой взамен «Временных указаний по проектированию жароупорных железобетонных конструкций (У 151-52).
Деформации лессовых грунтов при замачивании в различных условиях загружения
(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1962) Шугаев, В. В.
RUS: Проведенные исследования дали возможность выяснить некоторые особенности процессов, происходящих при замачивании этих грунтов в различных условиях загружения, позволяющие уточнить существующие методы оценки просадочности лессовых оснований.
Перемещения земной поверхности, вызванные подземными работами
(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1962) Лапидус, Л. С.
RU: Разработана методика приближенного расчета перемещений поверхности с учетом образования над выработкой области разрушенной породы для условий плоской задачи. Разработанный метод расчета может применяться в случае проведения горизонтальных и наклонных очистных выработок, а также тоннелей метрополитенов.
Некоторые вопросы динамической устойчивости затопленных откосов насыпей, плотин и дамб из несвязных грунтов
(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1962-04-28) Гришин, П. А.
RU: В данной работе проведены испытания больших моделей затопленных песчаных откосов при динамическом воздействии. Предложена методика расчета динамической устойчивости затопленного откоса из несвязных грунтов.
Исследование некоторых вопросов выбора средств торможения на сортировочных горках малой мощности
(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1962-08-01) Третьяк, Б. А.
RU: В диссертационной работе проведено исследование технико-эксплуатационных характеристик существующих тормозных средств и дана методика технико-экономической оценки при выборе средств торможения для механизации существующих и вновь строящихся горок малой мощности.