Browsing by Issue Date, starting with "1968"
Now showing 1 - 18 of 18
- Results Per Page
- Sort Options
Item type:Item, Некоторые задачи о динамическом воздействии подвижных нагрузок(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1968) Никитин, Г. Ф.RU: В работе определялись динамические перемещения различных точек конструкций в зависимости от положения нагрузки. Анализ числовых результатов показал, что при определении наибольших динамических перемещений для шарнирно опертой балки можно ограничиться учетом одной первой формы колебаний.Item type:Item, Методика выбора оптимальных параметров рессорного подвешивания грузовых вагонов(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1968) Данович, Виктор ДаниловичRU: Проведены исследования вертикальных колебаний четырехосного вагона при движении по неровностям, получены дифференциальные уравнения вынужденных колебаний вагона. Описана принятая методика выбора оптимальных параметров рессорного подвешивания при исследованиях на электронных моделях.Item type:Item, Применение электрического моделирования к решению задач строительной механики, связанных с расчетом вагонов(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1968) Савчук, Орест МакаровичRU: В работе освещены вопросы методики рационального моделирования вагонных конструкций. Предлагается моделирование на основе смешанного метода. Показана возможность моделирования стержневых систем с учетом деформации стержней от действия продольных и поперечных сил.Item type:Item, Исследование работы импульсных систем управления вентилями для электроподвижного состава(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1968) Беспрозванный, И. Г.RUS: Разработана методика и получены аналитические выражения для расчета электромагнитных ИСУВ с учетом специфических условий электроподвижного состава. Произведены экспериментальные исследования электромагнитных ИСУВ различных типов отечественных и зарубежных электровозов.Item type:Item, Влияние неровностей пути в плане на силы его взаимодействия с подвижным составом в прямых(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1968-02-05) Логвин, А. Ф.RU: В работе рассмотрено движение четырехосного полувагона на тележках ЦНИИ-ХЗ-О. Дана оценка влияния упругости рельсовых нитей в боковом направлении на силы взаимодействия и характер колебаний, а также исследованы случаи движения колес при условии набегания и без набегания их на рельсы.Item type:Item, Исследование прочностной надёжности элементов автосцепного устройства грузовых вагонов. (Статистические распределения нагрузки, несущей способности и метод расчёта)(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1968-03-18) Костенко, Н. А.RU: В результате исследований был предложен метод расчета статистических законов распределения нагрузки, несущей способности и функции неразрушимости. Разработана методика расчетно-экспериментальной оценки статистических характеристик распределение пределов прочности литых деталей.Item type:Item, Исследование некоторых квазистационарных процессов при импульсном питании тягового и промышленного электропривода постоянного тока(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1968-04-11) Флора, В. Д.RUS: Проведено исследование пульсаций токов якоря в двигателях с различными системами возбуждения, а также пульсаций токов источника и напряжений в буферном устройстве во всем диапазоне регулирования. Определены особенности работы схемы коммутатора с перезарядным контуром при питании двигателей с разными системами возбуждения.Item type:Item, Исследование свойств петлевых и лягушечьих обмоток применительно к тяговым электродвигателям постоянного тока(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта., 1968-06-18) Безрученко, Валериан НиколаевичRU: Выполнено сопоставление свойств лягушечьей и петлевой обмоток в магнитной системе одной и той же крупной электрической машины. Разработан метод, позволяющий проводить аналитическое сопоставление двухслойных петлевых и четырехслойных лягушечьих обмоток.Item type:Item, Расчет и рациональное проектирование подкрепленных цилиндрических оболочек при загружении сосредоточенными осевыми силами(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта., 1968-09-05) Вергейчик, Л. В.RU: В работе рассмотрены вопросы, связанные с расчетом и рациональным распределением материала стрингеров тонкостенных цилиндрических оболочек, воспринимающих сосредоточенные продольные силы.Item type:Item, Упруго-пластический изгиб кривых неоднородных брусьев(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта., 1968-09-07) Бардзиловский, В. П.RU: Проводилось экспериментальное исследование точности предлагаемой методики расчета кривых брусьев в упруго-пластической стадии нагружения. Это исследование показало, что в случае поперечного изгиба методика расчета позволит достаточно точно исследовать развитие пластических деформаций по сечению бруса и определять величину предельных нагрузок.Item type:Item, К вопросу введения скоростного движения поездов на существующих магистралях(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1968-09-28) Евграфов, В. И.RU: В работе исследованы проблемы повышения скоростей движения на эксплуатируемых железных дорогах. Установлена технико-экономическая эффективность полного или частичного устранения различных видов постоянно действующих ограничений скорости. Определено влияние устранения ограничений на оптимальный уровень максимальной скорости пассажирских поездов.Item type:Item, Предельное равновесие основания при близко расположенных фундаментах(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1968-10-25) Меркулов, И. И.Проведено исследование предельного равновесия основания под взаимодействующей системой штампов, рассмотрены вопросы устойчивости балластной призмы железнодорожного пути.Item type:Item, Исследование изменения прочности глинистых пород в зоне оползневого смещения при формировании оползневых склонов (на примере оползней г. Одессы и Черноморского побережья Кавказа)(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1968-10-25) Тимофеева, Т. А.RUS: Изучена прочность и микроструктура оползневых грунтов. Проведены испытания оползневых грунтов на приборе кольцевого сдвига, приборе одноосного сжатия с постоянной скоростью деформирования, на одноплоскостных срезных приборах, стендовой срезной установке.Item type:Item, Исследование влияния подуклонки на напряжения в рельсах и их деформации в кривых участках пути на железобетонных шпалах(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1968-11-10) Татуревич, Анатолий ПавловичRU: В диссертационной работе влияние подуклонки на работу рельсов под поездной нагрузкой исследуется комплексно как по внутренней, так и по наружной нитям кривой. Задача решается теоретическим и экспериментальным путем с использованием ЭЦВМ, а также современных средств тензометрии.Item type:Item, Устойчивость и колебания прямоугольных трехслойных пластин с большими вырезами(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1968-11-20) Зиненко, Г. П.RU: Работа посвящена разработке достаточно простой и эффективной инженерной методики расчета трехслойных пластин на устойчивость и колебания на базе численных методов с применением ЭЦВМ. Исследовано влияние различных факторов (типа граничных условий, наличия отверстия, соотношения размеров пластины и отверстия, характера внешних нагрузок) на критические силы в задачах устойчивости и на низшие частоты в задачах о свободных колебаниях.Item type:Item, Функциональные дискретные цепные модели грунтового основания с двумя независимыми параметрами(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1968-11-22) Гельфандбейн, А. М.RUS: Исследование посвящено разработке моделей грунтового основания как функциональных систем дискретных связей с независимыми параметрами жесткости. Составлены зависимости для расчета численными методами осадок основания.Item type:Item, Исследование спектров случайных колебаний и диИсследование спектров случайных колебаний и динамических напряжений в конструкциях подвижного состава железных дорог намических напряжений в конструкциях подвижного состава железных дорог(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1968-11-23) Халупович, Х. Г.RUS: В диссертации предложен способ применения спектроанализа для определения видов колебаний путем анализа фазовых соотношений между различными синхронно воспроизводимыми процессами на любой интересующей частоте при подавлении остальных и спектрального анализа сумм и разностей этих процессов , взятых попарно.Item type:Item, Поведение и устойчивость сжато-изогнутых стержней, работающих за пределом пропорциональности(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1968-12-04) Раздольский, А. Г.RUS: Проведены исследования равновесных состояний сжато-изогнутого стержня на основе теоремы Лагранжа-Дирихле, устанавливающей связь между локальными свойствами потенциальной энергии и явлением потери устойчивости. Рассматривается шарнирно опертый сжато-изогнутый стержень, изготовленный из материала, обладающего нелинейно упругими свойствами.