Browsing by Issue Date, starting with "1975"
Now showing 1 - 17 of 17
- Results Per Page
- Sort Options
Item type:Item, Исследование и выбор рациональных параметров дугогасительных камер к быстродействующим выключателям постоянного тока 3,3 кв электрифицированных железных дорог(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1975) Ивлев, Юрий Константинович; Івлєв, Юрій Костянтинович; Ivlev, Yuriy K.RU: В результате исследований получена схема для определения восстанавливающейся электрической прочности дуговых промежутков камеры. Показано, что использование дугогасительной камеры ДИИТа повышает надежность работы системы тягового электроснабжения на электрифицированных участках постоянного тока.Item type:Item, Метод экспериментального определения параметров колебания экипажа, движущегося по неровностям пути(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1975) Кормщиков, М. Н.RU: Настоящая работа посвящена теоретическому и экспериментальному исследованию методов определения динамического профиля пути и параметров колебания движущегося экипажа.Item type:Item, Исследование областей устойчивости стационарных колебаний некоторых нелинейных систем с периодическим возбуждением(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1975) Горбатов, Виталий СергеевичRU: Диссертационноя работа посвячена нахождению простых приблизительных решений, пригодных для описания периодических колебаний вблизи границ областей неустойчивости и областей качественного изменения режима движения некоторых нелинейных колебательных систем. При этом получены аналитические выражения конструктивного вида и удобные графические представления для самих границ указанных областей. Исследованы системы с одной степеню свободы при возбуждениях гармонического, бигармонического и произвольного периодического видов. Рассмотрено также влияние различных диссипативных сил на области периодических колебаний.Item type:Item, Повышение энергетической эффективности тепловозных дизель-генераторов средствами автоматического регулирования(Днепропетровск, 1975) Лапотников, Юрий ИвановичRU: Предложена классификация САР дизель-генераторных установок тепловозов по информационному признаку и определен теплотехнический критерий их совершенства. Установлена степень достаточности информационной базы систем регулирования дизель-генераторов.Item type:Item, Исследование случайных колебаний рельсовых экипажей и прогнозирование динамических напряжений в их конструкциях(Днепропетровское областное управление по делам издательств, полиграфии и книжной торговли, 1975-02-27) Ушкалов, Виктор ФедоровичRU: Разработаны способы приемов и алгоритмов решения отдельных задач статистической динамики рельсовых экипажей с учетом конечной жесткости элементов их надрессорного строения. Разработана методика прогнозирования динамических напряжений в конструкциях проектируемых экипажей.Item type:Item, Экспериментально-расчетное определение потерь мощности в устройствах тягового энергоснабжения двухпутных участков постоянного тока(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1975-03-01) Манусов, Юрий БорисовичRU: Разработан и реализован способ экспериментального определения потерь мощности в тяговой сети, основанный на интегрировании эпюры квадрата среднеквадратического тока по длине тяговой сети.Item type:Item, Прогнозирование надежности бандажей колесных пар магистральных тепловозов(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1975-04-04) Гриценко, Василий ЕгоровичRU: Настоящая работа посвящена построению метода прогнозирования показателей надежности деталей, подверженных механическому износу, на примере изнашивания по кругу катания бандажей колесных пар магистральных тепловозов.Item type:Item, Вероятностные принципы управления процессом восстановления выпрямительных установок электровозов(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта., 1975-04-22) Дубравин, Юрий ФёдоровичRU: Разработана методика расчёта рациональной системы ремонта выпрямительных установок, которая может быть использована при оптимизации параметров системы ремонта установок, укомплектованных управляемыми полупроводниковыми вентилями.Item type:Item, Исследование основных условий эксплуатации локомотивов на металлургических заводах для формирования технических требований к тепловозам(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1975-05-07) Хоружий, Алексей СергеевичRUS: Исследованы особенности перевозочного процесса, основные параметры движения поездов и маневровой работы. Изучен характер загрузки локомотивов и условий работы локомотивных и составительских бригад в части, влияющей на эксплуатационные требования к локомотивам.Item type:Item, Исследование основных параметров горочных маневровых локомотивов(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1975-08-29) Бледный, Александр МатвеевичRU: В диссертации исследованы показателели использовавия горочных локомотивов и определение их оптимальних параметров для ра6оты в условиях широкого использования переменной скорости роспуска и постоянного роста весовых норм поездов. В достижении увеличения перерабатывающей способности сортировочных станций основную роль играет дальнейшее совершенствование работы сортировочных горок с целью увеличения их производительности. Одним из резервов роста производительности горок является увеличение скорости роспуска составов, что сокращает продолжительность горочного интервала. Повышение скорости роспуска составов может быть достигнуто как за счет оборудования сортировочных горок средствами механизации и автоматизации,так и за счет широкого использования переменной скорости роспуска составов.Item type:Item, Некоторые вопросы взаимодействия подвижного состава и балочных пролетных строений железнодорожных мостов(ДНУЗТ, 1975-08-29) Тененбаум, Эмиль МееровичRU: Целью работы является исследование колебаний системы « мост – поезд », возникающих при движении подвижного состава по пролетным строениям железнодорожных мостов, а также оценка влияния различных факторов на динамическую работу элементов рассматриваемой системы.Item type:Item, Исследование прочности и динамики двухъярусного подвижного состава для перевозки легковых автомобилей(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1975-09-10) Мороз, Иван КирилловичRU: Исследования кузовов двухъярусного подвижного состава позволило разработать конструктивную схему 4-стоечного вагона, отличающуюся более рациональной передачей нагрузок от верхнего яруса.Item type:Item, Стабилизация оползневых склонов удерживающими конструкциями глубокого заложения(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1975-09-10) Гинзбург, Л. К.RUS: В данной работе изучаются меры борьбы с оползнями, рассматриваются противооползневые мероприятия. Самым эффективным противооползневым мероприятие является механическое сопротивление движению земляных масс удерживающими элементами.Item type:Item, Исследование и разработка системы содержания электрооборудования пассажирских вагонов(ДНУЗТ, 1975-09-10) Хмельницкий, Евгений ДмитриевичRU: Определены количественные показатели безотказности и ремонтопригодности основных систем на основе статистических данных о текущих безотцепочных ремонтах электрооборудования пассажирских вагонов. Разработаны алгоритмы и машинные программы обработки информации.Item type:Item, Стационарные колебания нелинейных систем, возбуждаемые периодическими импульсами(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1975-10) Попович, Николай МихайловичRUS: Проведено исследование вязкого, сухого и турбулентного трений на резонансные режимы колебаний. Изучена форма движения системы при импульсном периодическом возмущении.Item type:Item, Исследование основных оптимальных расчетных параметров промежуточных скреплений для железобетонных шпал(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1975-10-07) Радычук, Виктор АлексеевичRUS: В ходе исследования установлены важнейшие параметры, в том числе оптимальной жесткости узла скрепления и его отдельных элементов в вертикальной плоскости. Определены рациональные значения модуля упругости подрельсового основания по нескольким основным критериям, составлении целевой функции, решение которой на ЭВМ дает возможность установить оптимальное значение модуля упругости расчетным путем.Item type:Item, Исследование технологии фторирования питьевой воды флюоритом(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1975-10-25) Гоцалюк, Павел Петрович; Гоцалюк, Павло Петрович; Gotsalyuk, Pavel P.RU: В данной работе разработаны методы и имеется опыт фторирования питьевой воды. Также рассмотрен вопрос фторпрофилактики населения малых населенных пунктов, станций и разъездов.