Browsing by Issue Date, starting with "1994"
Now showing 1 - 7 of 7
- Results Per Page
- Sort Options
Item type:Item, Динамические показатели некоторых типов вагонов(Днепропетровский государственный технический университет железнодорожного транспорта, 1994) Литвин, В. А.; Мямлин, Сергей Витальевич; Малышева, Анжела Александровна; Недужая, Лариса АлександровнаRU: Рассматривается определение динамических качеств вагона на стадии проектирования.Item type:Item, Весовая оптимизация центрально-сжатых тонкостенных стержней прямоугольного профиля с учетом взаимодействия форм потери устойчивости(Новосибирский инженерно-строительный институт, 1994) Ракша, Сергей ВасильевичRUS: На основе асимптотического метода Койтера исследуется влияние нелинейного взаимодействия общей и местных форм потери устойчивости на оптимальные параметры центрально-сжатых тонкостенных стержней прямоугольного и квадратного сечений. Задача нелинейного программирования решается с помощью линеаризованного метода приведенного градиента. Вес оптимальной стойки при учете начальных несовершенств формы увеличивается на 25..30% по сравнению с линейной теорией.Item type:Item, Оптимизация штампосварной надрессорной балки грузовой тележки(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1994) Савчук, Орест Макарович; Вислогузов, Виктор ТихоновичRU: Приведены новая конструкция и расчет балки. По результатам расчета сделали сравнительный анализ по массе с литой надрессорной балкой типовой конструкции.Item type:Item, Нелинейная задача связанного выпучивания сжатых тонкостенных стержней прямоугольного сечения(Новосибирский инженерно-строительный институт, Новосибирск, 1994) Маневич, Аркадий Исаакович; Ракша, Сергей ВасильевичRUS: В рамках первого асимптотического приближения получено решения задачи связанного выпучивания сжатого тонкостенного стержня прямоугольного сечения с учетом вторичной местной формы. Изучено влияние параметров пластин, составляющих сечение, на критические напряжения местных форм и предельную нагрузку. Представлены результаты численного эксперимента, свидетельствующие о снижении несущей способности на 20..30% из-за нелинейного взаимодействия общих и местных форм потери устойчивости.Item type:Item, Проектування і розрахунок динамічно плавних кривих залізничної колії і промислових підприємств(Дніпропетровський державний технічний університет залізничного транспорту, 1994) Ренгач, Микола ГригоровичUK: Розроблений координатний метод розрахунку виправки кривих дозволяє зменшити обсяг виправочних робіт при забезпеченні динамічної плавності колії. Дана якісна і кількісна оцінка існуючого стану залізничних кривих.Item type:Item, Динамічна навантаженість елементів асинхронних тягових приводів при ударних навантаженнях(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 1994-01-06) Івченко, Юрій МиколайовичUKR: Здійснено аналіз умов виникнення ударних процесів в електромеханічних системах різних типів приводів локомотивів з асинхронними тяговими двигунами. Оцінено навантаженість елементів приводів. Розроблено спосіб запобігання ударам та знизити навантаженість елементів приводів.Item type:Item, Повышение работоспособности вагонных колёс за счёт совершенствования профиля диска путём его спрямления(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1994-05-27) Гребенкин, Николай КирилловичRU: Создана методика оценки качества конструкции вагонного колеса по его конструктивным признакам как детали, подверженной воздействию циклически меняющихся нагрузок. Построена математическая модель геометрического профиля отечественных стандартных колес и выполнены расчеты их геометрических характеристик.