Browsing by Issue Date, starting with "2013"

Now showing 1 - 40 of 696

Презентация к докладу "Цифровое пространство юношеских библиотек Украины"
(2013) Сапрыкин, Георгий Анатольевич
Библиотека высшей школы как зона коммуникативного комфорта
(ДНУЗТ, 2013) Леденѐва, Наталия Дмитриевна
RU: В научном исследовании обсуждаются вопросы о библиотеках высшей школы как об одном из воспитателей гармоничных и морально совершенных личностей учебного заведения.
Прогнозування пасажирських потоків у великих транспортних вузлах
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені акдеміка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2013) Озерова, Ольга Олексіївна
UK: Мета. Ефективна організація пасажирських перевезень за рахунок достовірності прогнозування пасажиропотоків у транспортних вузлах. Для визначення перспективних параметрів пасажирського транспорту загального користування необхідно проаналізувати вплив різних факторів та визначити найбільш впливові з них. Методика. У статті пропонується метод парної лінійної кореляції для визначення більш впливових факторів на перевезення пасажирів у внутрішньоміському та приміському сполученнях та можливості використання в прогнозуванні лінійних рівнянь регресії. Перевезення пасажирів транспортом загального користування та галузі матеріального виробництва взаємопов’язані. Вони проявляються в співвідношеннях обсягів перевезених пасажирів і виробництва продукції. Результати. Встановлено, що величина коефіцієнта кореляції перебуває в складній залежності від тривалості періоду ретроспективного аналізу. Оцінка достовірності коефіцієнтів кореляції й коефіцієнтів прогнозної моделі дозволила зробити висновок, що найбільш точний прогноз пасажирських потоків, що забезпечує облік змін в Україні впродовж трансформаційного періоду, дає чисельність населення. Наукова новизна. Отримано рівняння залежностей від впливу макроекономічних показників та виконана оцінка достовірності отриманих результатів. Практична значимість. Результати аналізу та розрахунків, встановлені автором, дозволять робити короткострокове прогнозування пасажиропотоку.
Информационно-читательский портрет молодежи
(ДНУЗТ, 2013) Якунина, Светлана Анатольевна
RU: В статье представлены общие тенденции в чтении молодежи, связанные с изменением и конкретными условиями социокультурной ситуации; изучены специфика чтения в молодежной среде и факторы, влияющие на еѐ читательскую активность.
Зависимость между натяжениями ветвей в ленточно-колодочных тормозах от количества колодок
(Вісник сертифікації залізничного транспорту, 2013) Бондаренко, Леонид Николаевич; Колбун, Виктор Викторович; Жаковский, Александр Дмитриевич
RU: Уточняется величина тормозного момента с учетом нормального давления колодок на тормозной шкив и уточняется величина тормозного момента в зависимости от количества колодок.
Mind Mapping as Means of Foreing Communicate Competance Formation at English Classes
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, Харків, 2013) Pererva, Kateryna M.
EN: The paper discusses the issues of using mind maps at the English class which give many possibilities for teachers of English as a foreign language and their application for supporting various language learning activities and enhance learner motivation involving creativity into tasks.
l’avenir Proche du Transport Ferroviaire en Ukraine et en Russie (préimprimer)
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, Харків, 2013) Pustovoït, N. I.
FR: Il s’agît des projets d’enseignement du programme TEMPUS réalisé et en cours de réalisation à l’université du transport ferroviaire de Dniepropetrovsk, qui sont consacrés aux problèmes de l’interopérabilité, de la sécurité et de la certification au transport ferroviaire ainsi que de l’infrastructure et de l’exploitation des lignes à très grande vitesse.
Веб-сайт бібліотеки КМІ: перспективи розвитку
(ДНУЗТ, 2013) Караман, Тетяна Іванівна
UK: Висвітлюються питання організації веб-сайту бібліотеки Криворізького металургійного інституту та окреслюються перспективи запровадження додаткових послуг, що стали можливими завдяки новітнім інформаційним технологіям.
Діагностування тягових електродвигунів за нерівномірністю обертання якоря
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна. Дніпропетровськ, 2013) Боднар, Борис Євгенович; Очкасов, Олександр Борисович; Черняєв, Дмитро Вікторович; Шевченко, Ярослав Ігорович
UKR: Мета. Запропонувати комплексний діагностичний параметр (або систему параметрів), який би дозволяв визначати несправності тягового електродвигуна як електромагнітного, так і механічного характеру. Методика. Останні роки в світовій практиці найбільш швидко розвиваються технології переходу на обслуговування і ремонт обладнання відповідно до його фактичного технічного стану. Основу таких технологій складає контроль обладнання і прогнозування його технічного стану з використанням методів неруйнівного контролю та безрозбірного діагностування. В умовах експлуатації необхідний рівень надійності електричних машин, у тому числі й тягових електродвигунів (ТЕД) підтримувати дуже складно. Аналізуючи несправності рухомого складу, що виникають у процесі експлуатації, можна переконатися, що ТЕД є найменш надійними вузлами. У роботі запропоновано діагностування ТЕД за нерівномірністю обертання якоря. Розроблено пристрій для вимірювання нерівномірності обертання якоря. Результати. Проведено експериментальне дослідження з метою визначення нерівномірності обертання вала якоря та зв’язку нерівномірності обертання якоря з пошкодженнями вузлів ТЕД. Отримані експериментальні залежності форми сигналу нерівномірності обертання якоря для двигунів з різним технічним станом. Наукова новизна. Вперше запропоновано метод діагностування тягових електродвигунів за нерівномірністю обертання вала якоря. Запропонований метод після подальшого удосконалення може бути використаний при проведенні стендових випробувань двигунів при їх роботі без навантаження, а також для оцінки якості проведеного ремонту. Практична значимість. Пристрій для виявлення дефектів вузлів тягового електродвигуна як електромагнітного, так і механічного характеру без розбирання двигуна, може використовуватись при проведенні контролю складання двигуна після ремонту та при випробуваннях ТЕД без навантаження.
Українська «нова жінка» як відображення образу європейського феномену «війни статей» (препринт)
(Київський національний університет імені Тараса Шевченка, Київ, 2013) Купцова, Тетяна Анатоліївна
UK: В статті розглядається образ «нової жінки», який став вітчизняним відображенням образу європейського феномену «війни статей», що виник в модерній культурі заходу.
Розвиток української та західноєвропейської історичних наук та генеза історично-антропологічної парадигми
(Дніпропетровський національний університет імені Олеся Гончара, 2013) Айтов, Спартак Шалвович
UKR: Аналізується ґенеза історичної антропології у розвитку української та західноєвропейської історичних наук. Розглядається значення концепції М. С. Грушевського та М. Блока у цих процесах.
Постановка задачі визначення оптимального режиму перевізного процесу (препринт)
(ДП “Державний науково-дослідний центр залізничного транспорту України”, 2013) Таранець, Ольга Ігорівна; Баркалов, Ігор Володимирович
UK: У статті розглянуто схему доставки вантажів від вантажовідправника вантажоодержувачу, при цьому транспортні роботи виконує перевізник. Запропоновано оптимальний режим перевізного процесу, при якому досягається мінімум витрат по доставці вантажів. Встановлено, що коопероване використання технічних засобів дає можливість значно знизити час непродуктивних простоїв, поліпшити їх завантаження, а також зменшити витрати з утримання та будівництва технічних засобів.
Математична модель перевезення сировини та готової продукції підприємств гірничо-металургійного комплексу за залізничними напрямками з паралельними ходами
(Національний гірничий університет, м. Дніпропетровськ, 2013) Вернигора, Роман Віталійович; Папахов, Олександр Юрійович; Логвінова, Наталія Олександрівна
UKR: У статті розглянута задача раціонального розподілу вантажних поїздопотоків з продукцією гірничо-металургійного комплексу між паралельними ходами залізничного напрямку. Задача вирішена з урахуванням диференційованих тарифів на електроенергію. Розроблені процедура та методи можуть бути використані при створенні систем підтримки оперативних рішень для диспетчерського персоналу залізниць.
Дихотомия «разум/тело» и образование как проблема феминистской философии
(Навчальна книга - Богдан, Тернопіль, 2013) Власова, Татьяна Ивановна
RU: Как неоднократно отмечалось исследователями, история западноевропейской культуры демонстрирует ряд дихотомий, лежащих в основе многих теоретических построений, гендерных в том числе. По утверждению исследователей гендера, такие бинарные оппозиции, как культура/природа, рациональность/иррациональность, разум/чувство, дух/тело и т.п. всегда рассматривались – и рассматриваются – в русле ценностно-иерархического мышления, которое философы называют логикой доминирования.
Підвищення ефективності організації руху поїздів на залізничних напрямках з паралельними ходами (дисертація)
(Державний ВНЗ «Національний гірничий університет», 2013) Логвінова, Наталія Олександрівна
UKR: Дисертація присвячена питанням підвищення ефективності організації руху вантажних поїздів на залізничних напрямках з метою визначення раціональних розмірів руху поїздів по паралельним ходам в умовах швидкісного руху пасажирських поїздів та оптового ринку електроенергії. В дисертації вперше сформульовано і вирішено оптимізаційну задачу щодо організації поїздопотоку на залізничних напрямках з паралельними ходами в умовах диференційованих тарифів на електроенергію, що дозволяє скоротити витрати залізниці на просування вантажних поїздів. Удосконалено оцінку залежності витрат на просування вантажних поїздів при розподілі руху між паралельним ходам в період денного руху прискорених пасажирських поїздів на основі вирішення оптимізаційної задачі методами лінійного програмування. Удосконалено економіко-математичну модель залізничного напрямку з паралельними ходами, використання якої дозволяє визначити найбільш раціональний розподіл поїздопотоку між ділянках напрямків. Удосконалено методику розрахунку пропускної спроможності залізничних ділянок, яка на відміну від існуючих дозволяє враховувати наявність швидкісного руху пасажирських поїздів в денний час доби. Наукові положення, висновки та рекомендації, отримані в дисертаційній роботі, а також розроблені процедури і методи можуть бути використані при створенні автоматизованих систем підтримки прийняття рішень для оперативного розподілення поїздопотоку по паралельним ходам в умовах швидкісного руху пасажирських поїздів та диференційованих тарифів на електроенергію, при розробці АРМ диспетчерського персоналу оперативно-розпорядчих відділів дирекцій та залізниць.
Розвиток альтернативного банкінгу в Україні (препринт)
(Київ, 2013) Бобиль, Володимир Володимирович
UK: У статті робиться аналіз напрямів розвитку вітчизняного банківського сектору, вводиться у науковий обіг поняття альтернативного банкінгу: «креативний банк» та «тимчасовий ощадний банк».
Повышение эффективности процесса расформирования составов на автоматизированных сортировочных горках путем оптимизации режимов торможения отцепов состава
(РГУПС, г. Ростов-на-Дону, 2013) Кудряшов, Андрей Вадимович
RUS: Рассмотрена возможность использования метода оптимизации режима расформирования составов для расчета скоростей выхода отцепов из тормозных позиций на автоматизированных сортировочных горках с целью повышения качества сортировочного процесса. Предложенный метод учитывает условия разделения как смежных, так и несмежных отцепов состава и использует математическую модель скатывания отцепов с горки, позволяющую реализовать заданные скорости выхода из тормозных позиций при регулировании зоны торможения отцепа.
Філософія культури М. М. Бахтіна: історично-антропологічні виміри
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені акдеміка В.Лазаряна, Дніпропетровськ, 2013) Айтов, Спартак Шалвович
UKR: Мета. Зв’язування впливу теоретичних підходів концепцій філософії культури М. М. Бахтіна на ґенезу та реалізацію історично-антропологічних концептів та реконструкцій ментальності, а також соціально-культурних особливостей й поведінки людей і суспільств минулого. Методологія. Методологічним інструментарієм є методи системного та джерелознавчого аналізів. Наукова новизна. Проаналізовані такі концепти філософії культури М. М. Бахтіна як карнавал, народна культура, сміхова культура, поняття соціально-культурної проекції матеріально-тілесного низу та її впливу на сміхову культуру Європейського Середньовіччя та Ренесансу. Відтворено методологічні підходи Бахтіна для історично-антропологічної реконструкції ментальності та соціокультурних реалій високого Середньовіччя та доби Відродження. Досліджено сприймання філософсько-культурних концепцій М. М. Бахтіна наукового співтовариства та їх вплив на історично-антропологічні студії. Також був проаналізований вплив відповідних ідей М. М. Бахтіна на історично-антропологічні дослідження останньої чверті ХХ – початку ХХІ ст., зокрема на роботи Д. Лихачова, А. Гуревіча, Е. Томпсона та низки дослідників. Висновки. Концепція філософії культури М. М. Бахтіна, зокрема сміхова культура, народне світосприйняття, карнавал, соціально-культурна двосвітність культури сміху Європи доби високого Середньовіччя та Ренесансу виступають одним із найважливіших концептуальних елементів при дослідженні ментальності, соціально-значущіх поведінки і повсякденного життя як вказаних епох, так і будь-яких інших, від раннього Середньовіччя до сучасності.
Ментальные основания модернизации в России и Украине
(OOO "Центр анализа и развития кластерных систем", Пенза, 2013) Кошарная, Галина Борисовна; Кривчик, Геннадий Георгиевич
RU: В статье анализируются социокультурные основания модернизации общества в России и Украине, подчеркивается, что модернизация в отрыве от основ национальной культуры и базовых ценностей может привести не только к социально-политической, но и духовно-нравственной дестабилизации общества.
Напрями вдосконалення організаційно-економічного механізму розвитку аграрного сектора АПК України та регіонів
(Міжнародний університет бізнесу і права, Херсон, 2013) Копитко, Василь Іванович
UK: В статті здійснено наукове обґрунтування організаційно-економічного забезпечення освоєння інновацій у сільському господарстві за рахунок вдосконалення організації інноваційного процесу. В результаті дослідження запропоновано організаційно - економічний механізм забезпечення інноваційного розвитку аграрного сектору АПК на державному та регіональному рівнях, що включає комплекс пов'язаних між собою блоків: організаційний та економічний, які є взаємозалежними і забезпечують заходів створення сприятливих умов для проходження всіх етапів науково-технічного оновлення виробництва, консолідацію зусиль підприємців, органів державної влади, місцевого самоврядування, науки та вищої освіти з просування науково-технічної та інноваційної продукції до споживача.
Поэзия П. Малдуна (70-х - начала 90-х годов ХХ ст.) в оценке зарубежной критики
(Дніпропетровський національний університет імені Олеся Гончара, 2013) Миронова, Татьяна Юрьевна
UK: Аналізуються критичні відгуки про поезію П. Малдуна (70-х – початку 90-х ХХ ст.) в зарубіжній пресі і визначаються передумови становлення та особливості розвитку творчості сучасного поета.
Порівняльний аналіз напружено-деформованого стану кутової підпірної стінки на пальовому фундаменті
(ПолНТУ, 2013) Петренко, Володимир Дмитрович; Лісневський, Максим Анатолійович
UKR: Наведено результати дослідження напружено-деформованого стану кутової підпірної стінки на пальовому фундаменті з використанням програмного комплексу LIRA.
Участь e-archive DONNTU в розвитку наукової діяльності Донецького національного технічного університету
(ДНУЗТ, 2013) Ткаченко, Наталія Олександрівна
UK: Стаття присвячена розвитку відкритого доступу в ДонНТУ. Вказані основні етапи розвитку архівів відкритого доступу на прикладі електронного архіву ДонНТУ. Описані переваги інституційних репозитаріїв для підвищення рейтингу університету.
Методические рекомендации по формированию у будущих учителей компетенции в диалогической речи на занятиях второго иностранного языка (препринт)
(2013) Коробейникова, Татьяна Игоревна
RU: В статье рассматриваются особенности комплексной организации аудиторной и внеаудиторной самостоятельной работы студентов начальной ступени обучения вуза. Предложены методические рекомендации по формированию англоязычной компетенции в диалогической речи будущих учителей в первый год изучения второго иностранного языка с использованием информационно-коммуникационных технологий.
Образование и культура в современном измерении
(Дніпропетровський національний університет імені Олеся Гончара, 2013) Хмель, Владимир Васильевич
RUS: В статье осуществляется сравнительный анализ украинской системы образования и образовательных тенденций некоторых зарубежных стран. Выявлены совпадения и различие в подходах Германии, что дает возможность увидеть слабые и сильные стороны отечественного образования. А также делается вывод, что слепое копирование национальных образовательных достижений и заимствование западных образовательных моделей, что выросли на почве иной ментальности, не приведут Украину в число передовых стран Европы.
Виховна функція бібліотеки ВНЗ
(ДНУЗТ, 2013) Грамм, Олена Миколаївна
UK: Висвітлено важливість культурно-просвітницької та виховної роботи бібліотек ВНЗ у формуванні особистісних якостей сучасного студента.
Стрелочные привода скоростных железнодорожных магистралей
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2013) Масленников, Евгений Вячеславович; Горб, Павел Эдуардович; Сердюк, Татьяна Николаевна; Иванов, Александр Владимирович
RU: Целью данной работы являлся аналитический обзор современного состояния конструктивного развития элементной базы стрелочных приводов и поиск новых решений для внедрения на реконструируемых и вновь проектируемых железных дорогах Украины. Для достижения поставленной цели были выполнены такие задачи: изучена конструкция стрелочных переводов и электроприводов, применяемых на высокоскоростных магистралях; составлены уравнения движения стрелочного электропривода с целью описания физических процессов, происходящих при переводе стрелки, и подготовки научного обоснования и рекомендации для внедрения приводов того или иного типа на железных дорогах Украины; предложена одномассовая схема стрелочного электропривода и получено уравнение приведенного момента. Выполнен анализ видов неисправностей в стрелочных приводах и переводах. Одной из распространенных неисправностей является снижение изоляции линейных проводов Л1, Л2 двухпроводной схемы управления, которая широко распространена на железных дорогах Украины и применяется для управления приводами постоянно-го тока. Для исследования влияния сопротивления изоляции линейных проводов Л1, Л2, были получены уравнения напряжения, тока и мощности реле, зависящие от коэффициентов четырехполюсника кабельной линии и некоторого параметра р, характеризующего состояние изоляции между линейными проводами. По результатам экспериментальных и расчетных исследований было установлено, что реле ОК, используемое в двухпроводной схеме управления, остается под током в то время, когда изоляция одного из линейных проводов ухудшается. Анализ кривых ()рUр и ()рІрпоказал, что величина напряжения на реле ОК не является определяющей, поскольку даже при напряжении 62,6 …72 В реле оставалось под током, который изменялся в пределах 0,4…0,75 А. Поскольку тематика статьи направлена на уменьшение числа отказов в узлах стрелочных приводов и двухпроводной схеме управления, то исследования в данной области позволят повысить безопасность на железнодорожном транспорте за счет внедрения современных устройств автоматики, улучшения показателей безотказности и ремонтопригодности.
Тезисы докладов 73 Международной научно-практической конференции «Проблемы и перспективы развития железнодорожного транспорта»
(ДНУЗТ, 2013)
RU: В сборнике представлены тезисы докладов 73 Международной научно- практической конференции «Проблемы и перспективы развития железнодорожного транспорта», которая состоялась 23-24 мая 2013 г. в Днепропетровском национальном университете железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна. Рассмотрены вопросы, посвященные решению задач, стоящих перед железнодорожной отраслью на современном этапе. Сборник предназначен для научно-технических работников железных дорог, предприятий транспорта, преподавателей высших учебных заведений, докторантов, аспирантов и студентов. Печатается по решению Ученого совета Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна от 29.04.2013, протокол №9. UK: У збірнику представлені тези доповідей 73 Міжнародної науково- практичній конференції «Проблеми та перспективи розвитку залізничного транспорту », яка відбулася 23-24 травня 2013 р. в Дніпропетровському національному університеті залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна. Розглянуто питання, присвячені вирішенню завдань, що стоять перед залізничною галуззю на сучасному етапі. Збірник призначений для науково-технічних працівників залізниць, підприємств транспорту, викладачів вищих навчальних закладів, докторантів, аспірантів і студентів. Друкується за рішенням Вченої ради Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна від 29.04.2013, протокол № 9.
Voltage Quality on Traction Load Buses of DC Substations
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2013) Sychenko, Viktor G.
EN: Voltage is one of the parameters of the traction power grid mode, and affects the energy performance of its functioning. Characteristics of electricity transmission networks are pulling for a change of the consumers and change their operation modes, restrictions imposed by train each other depending on their relative position, as well as limitations due to ensuring the transportation process. Voltage level at the traction substation buses and hence on the current collectors locomotives, depends not only on changes in traction load, but also from changes in load and foreign consumers district energy system, while the nature of factors that affect the voltage is nonlinear and non-stationary. At the same voltage level as an indicator of the quality of the functioning of the traction power supply system must be regarded as a parameter, which optimizes the transmission and consumption of electricity for electric rolling stock. In this regard, the regulation voltage in traction network has always been one of the most important practical tasks. To answer how to manage stress regime in the traction power supply system can be divided into three groups: local, zonal control and centralized management. Their use is intended to achieve the overall optimum. The development of modern computing technology provides the possibility of recording the parameters modes networks with more accurate and high-speed devices, and also used for data processing and rapid means of modern microprocessor and computer technology. This allows spanning more productively use the results to adjust the parameters of their operation modes. When running on energy saving measures today questions of optimal control mode voltage are of particular relevance. For optimum operation control traction networks necessary to perform analysis of their functioning in real time. One component of this process is an assessment of the law of distribution bus voltage traction substation, as one of the main parameters of the regime.
Сім’я як проблема гендерної політики України
(Мелітопольський державний педагогічний університет ім. Богдана Хмельницького, 2013) Власова, Ольга Петрівна; Масур, Ганна Сергіївна
UKR: Проаналізовано ставлення студентської молоді до актуальних проблем сім'ї загалом і студентської сім'ї зокрема, Наведено результати анкетування студентів денного відділення різних факультетів Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту на тему "Сім'я майбутнього в контексті гендерної політики України», Відзначено, що прескриптивна функція стереотипів у нашому суспільстві все ще залишається дуже сильною, при цьому пріоритетний вплив на формування свідомості сучасної молоді належить стійким патріархальним стереотипам. Разом із тим, зауважено, що поряд зі сталістю основних гендерних стереотипів відбуваються зміни в гендерних відносинах, особливо в руслі гендерного паритету. Зазначена тенденція передусім пояснюється висвітленням цієї проблематики в науковій літературі та засобах масової інформації, тому у статті підкреслено необхідність подальшої гендерної просвіти молоді.
Анализ качества рекуперируемой электроэнергии в системе электрического транспорта
(Национальный технический университет «Харьковский политехнический институт», 2013) Саблин, Олег Игоревич
RU: Рассмотрены и определены показатели качества энергии рекуперации в системе электротранспорта постоянного тока. Установлено, что в условиях реальной эксплуатации электротранспорта величины этих показателей существенно отличаются от оптимальных значений. В работе намечены пути улучшения качества рекуперируемой электроэнергии.
Електричні апарати
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2013) Дубинець, Леонід Вікторович
UKR: Конспект лекцій для студентів денної форми навчання та центру дистанційної освіти спеціальності «Електромеханічні системи автоматизації та електропривод».
The Organization of the Train Flows Motion on the Railway Network with the Consideration of the Traffic Capacity of the Lines
(Wydawnictwo Politechniki Slaskiej, Gliwice, 2013) Chibisov, Yuriy V.; Mozolevych, Grygoriy Yа.
EN: Mathematical model of the rational trainflow distribution on the rail network was offered in this article. The main purpose of research work is development of the algorithm which will help to make the shortest paths of the trainflows, which will provide a minimum expenditure of energy resources to the promotion of trains. The trainflows distribution on the network was made with the help of the graph theory.
ДІІТ сьогодні, № 04 (152), 25 квіт. 2013
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту ім. акад. В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2013)
UKR: Газета «ДІІТ сьогодні» – орган ректорату і профкому Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна. Періодичне видання висвітлює питання про суспільне, наукове та культурне життя університетської спільноти та інші напрямки роботи з студентською молоддю.
Філософський аспект гендерного критичного літературного проекту (препринт)
(МДПУ, Мелітополь, 2013) Купцова, Тетяна Анатоліївна
UK: У статті представлено комплексне дослідження, присвячене феміністичному критичному проекту. Доводиться, що феміністська критика концентрує свою увагу на «жіночих» літературних текстах для постановки на їх матеріалі загальних гуманітарних (філософських та антропологічних) проблем. Розглядаються перспективи включення літератури в контекст філософії того чи іншого мислителя, перспективи спроб знайти філософські проблеми в літературних текстах. Вказується, що філософія літератури повинна включати і співставлення філософії та літератури як двох автономних практик з метою знайти їх спільність і розбіжність. Авторка переконує, що гендерний аналіз літературних текстів дозволяє вести новий теоретичний діалог з гендерних проблем, що сприяє участі в обговоренні важливих задач і цілей нашого соціального життя.
До питання вибору матеріалів магнітопроводу тягового трансформатора підвищеної частоти
(Кременчуцький національний університет імені Михайла Остроградського, 2013) Муха, Андрій Миколайович; Карзова, Оксана Олександрівна; Краснов, Роман Володимирович
UKR: Підвищення потужності тягового електрообладнання призведе до збільшення його масогабаритних показників, що не завжди є можливим в умовах обмеженого простору кузову електрорухомого складу. Зменшення цих показників може бути досягнуто шляхом підвищення робочих частот, але такий підхід вимагає використання при виробництві відповідних матеріалів. Для виготовлення магнітопроводу потужного тягового трансформатора підвищеної частоти (до 3 кГц) доцільно використовувати електротехнічні сталі марок 3422, 3423, 3424, 3425, які забезпечують реалізацію необхідної потужності, є технологічними та характеризуються відносною стабільністю параметрів під впливом дестабілізуючих факторів. Як критерій оптимального значення магнітної індукції приймаємо мінімум значення втрат у магнітопроводі трансформатора. Розглянуто раціональну межу збільшення частоти, що забезпечує мінімальні габаритні показники та максимальний коефіцієнт корисної дії пристрою. Максимальна частота, яка відповідає верхній межі збільшення частоти, має назву «критична». Досліджено значення магнітної індукції, питомих втрат та критичної частоти для трансформаторів у діапазоні потужностей від 1000 до 16000 кВА. Надані результати досліджень дозволяють стверджувати, що зі збільшенням потужності трансформатора підвищеної частоти з метою зменшення втрат потужності у магнітопроводі слід зменшувати й робочу частоту. Це дещо зменшить виграш в об’ємі магнітопроводу, але забезпечить збереження значення втрат у магнітопроводі на низькому рівні. Окремим питанням надано дослідження доцільності впровадження трифазних тягових трансформаторів підвищеної частоти та визначено аналітичну залежність для тенденції зміни об’єму магнітопроводу трифазного трансформатора підвищеної частоти порівняно з трансформатором промислової частоти при підвищенні їх потужності. Використання трифазного тягового трансформатора підвищеної частоти дозволяє зменшити втрати потужності в магнітопроводі приблизно в три рази, порівняно із втратами потужності у магнітопроводі трифазного трансформатора промислової частоти.
Анализ сайта библиотеки ОМГТУ на соответствие принципам качества веб-сайтов по культуре
(ДНУЗТ, 2013) Михайленко, Илья Иванович; Мансурова, Светлана Евгеньевна
RU: Представлены результаты исследования сайта библиотеки вуза на соответствие принципам качества. Намечены направления совершенствования электронного представительства библиотеки в сети Интернет.
Особливості обліку основних засобів з податкової точки зору при перехідних положеннях на залізничному транспорті
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2013) Пінчук, Олена Петрівна; Недова, І. Г.
UK: Мета. Метою статті є розкриття перехідних положень у бухгалтерському та податковому обліку основних засобів на залізничному транспорті в умовах його реформування. Методика. Методологічною основою статті є концепції і положення бухгалтерського, податкового обліку, праці провідних вчених та фахівців з проблем гармонізації обліку основних засобів. Результати. Запропоновані найбільш доцільні в сучасних економічних умовах шляхи фінансування інвестиційної діяльності залізничного транспорту при переході на його акціонерну форму господарювання. Наукова новизна. Стаття присвячена дослідженню особливостей обліку основних засобів на залізничному транспорті в контексті змін бухгалтерського й податкового законодавства в умовах реформування Укрзалізниці. Практична значимість. Незважаючи на значне зближення положень бухгалтерського і податкового обліку основних засобів, нормативно-правове регулювання обліку основних засобів потребує доопрацювання з метою подальшої його гармонізації.
Гендер і влада в публічному просторі сучасності
(Київський національний університет імені Т. Шевченко, 2013) Доценко, Олена Миколаївна; Доценко, Елена Николаевна; Dotsenko, Olena M.
UK: У статті розглядуються актуальні проблеми ролі жінки у публічній політиці сучасного українського суспільства, демократичні процеси у руслі гендерного підходу, що формується, трансляція та сприйняття сучасних гендерних концепцій і практик у політичному житті України.
Аналіз силових схем з використанням високочастотного трансформатора для живлення асинхронних тягових двигунів електрорухомого складу
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2013) Вісін, Микола Григорович; Забарило, Дмитро Олександрович
UK: Перспективним напрямком в області залізничного транспорту являється розвиток і впровадження багатосистемного електрорухомого складу на якому застосовано тяговий асинхронний привод. Тяговий привод являється основною системою перетворення потужності на рухомому складі і включає в себе трансформатор, перетворювач і двигун. Тяговий трансформатор являється найбільш громіздким елементом привода і має значну масу і об’єм. Тому знижуючи його масогабаритні показники можливо отримати більш компактний і економічний привод в цілому. Одним із способів суттєвого зниження масогабаритних показників тягового трансформатора являється підвищення його робочої частоти. Для реалізації цього необхідно розробити спеціальні схеми для живлення високочастотного трансформатора. Існуючі схемотехнічні рішення не дозволяють в значній мірі спростити схеми, а також, в деяких випадках, мають низький коефіцієнт корисної дії. Тому необхідно розробити схему силових кіл електрорухомого складу, яка матиме високий ККД, просту реалізацію з точки зору схемотехніки та надійну в експлуатації. В роботі виконано аналіз існуючих схем багатосистемного електрорухомого складу, які використовують високочастотний трансформатор та розроблено новий варіант схеми. Запропонований авторами новий варіант схеми двосистемного електрорухомого складу з тяговим асинхронним приводом дозволить знизити масогабаритні показник трансформатора, підвищити ККД ЕРС при живленні від мережі постійного струму 3 кВ і підвищити надійність в аварійних режимах роботи. Крім того, в запропонованій схемі відсутній імпульсне відбирання енергії від тягової мережі, що підвищує рівень електромагнітної сумісності ЕРС з пристроями автоматики.