Інші праці КАТ
Permanent URI for this collectionhttp://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/8989
ENG: Other Works
Browse
Now showing 1 - 2 of 2
- Results Per Page
- Sort Options
Item type:Item, Оцінка показників надійності пристроїв СЦБ (комплексна)(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2023) Бондар, Олександр ВікторовичUKR: Кваліфікаційна робота бакалавра виконана на 43 сторінках, містить 11 ілюстрацій та 15 використаних джерел. У роботі показано, що найбільші параметри потоку відмов мають живлячий трансформатор ОМ та трансмітерне реле Т та блок конденсаторів БК-ДА В результаті проведеної роботи можна зробити висновок, що для зменшення потоку відмов сигнальної точки необхідно провести заміну трансмітерного реле на більш надійне, як варіант на безконтактне. Також можна замінити електролітичні конденсатори блоку БК-ДА на більш сучасні. З’ясовано, що зростання параметру потоку відмов призводить до зниження коефіцієнта готовності, а зростання потоку відновлення навпаки збільшує коефіцієнт готовності. В роботі показано, що зростання параметру потоку відмов при незначних значеннях потоку відновлення призводить до стрімкого зростання втрат поїздо-годин, оскільки збільшується кількість і тривалість відмов, що в свою чергу призводить до збою в графіку руху поїздів. Мета роботи: оцінка показників надійності пристроїв СЦБ, зокрема сигнальної точки автоблокування з числовим кодом. Об’єкт дослідження: пристрої СЦБ, зокрема сигнальна точка автоблокування з числовим кодом.Item type:Item, Розробка цифрового аналогу лінзового комплекту світлофора(Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2025) Бондар, Олександр ВікторовичUKR: Магістерська робота виконана на 69 сторінках, містить 22 рисунка, 3 таблиці та 15 джерел літератури. У першому розділі проведено аналіз конструкції та параметрів світлодіодних матриць та світлотехнічні і електричні характеристики світлодіодів. У другому розділі проведено аналіз існуючих схем управління вогнями залізничних світлофорів та існуючої схеми управління світлодіодною матрицею. Третій розділ 3 присвячений розробці технічного рішення для модернізації схемного та програмного рішень управління та контролю світлодіодної матриці з використанням сучасної елементної бази. Наведено принципові електричні схеми пристрою з використання мікроконтролера та ПЛІС, запропоновано алгоритм роботи пристрою.. Мета дослідження – забезпечення безпеки руху поїздів при використанні світлодіодних матриць в залізничних світлофорах. Галузь застосування: системи керування рухом поїздів на залізничному транспорті. Висновок. Впровадження та розвиток запропонованого пристрою управління та контролю світлодіодних матриць дозволить підвищити безпеку руху, попереджати відмову світлодіодної матриці, підвищити швидкодію та надійність роботи пристроїв автоматики