Випускні роботи студентів КЛ ДІІТ

Permanent URI for this communityhttps://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/21658

ENG: Students' final projects

Browse

Filter results by typing the first few letters
Now showing 1 - 2 of 2
  • Thumbnail Image
    Item type:Item,
    Поліпшення техніко-економічних характеристик тепловозних дизелів за рахунок удосконалення паливної системи
    (Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2024) Шевченко, Владислав Русланович
    UKR: Об'єктом дослідження в дипломній магістерській роботі виступають техніко-економічні характеристики тепловозних дизелів, а метою дослідження –пошук можливостей поліпшення техніко-економічних характеристик тепловозних дизелів при удосконаленні паливної системи дизеля. Для досягнення поставленої мети в дипломній магістерській роботі при визначенні актуальності питання удосконалення паливної системи8 виконано огляд показників та параметрів, які впливають на паливну економічність дизеля, проаналізовано питання поліпшення паливної економічності за рахунок регулювання кута випередження вприску палива. Під час розрахунку основних параметрів дизеля використано методику експериментального дослідження по визначенню потужності приводу насосів високого тиску для отримання зусилля для реалізації апаратної частини, а саме силового розрахунку приводного механізму, гідравлічного приводу. При проектуванні пристрою автоматичного корегування вприску палива розглянуто схематичне розташування елементів модернізованого приводу паливних насосів, розроблено методику алгоритму функціонування пристрою, обрано шестерні, які будуть рухатися в осьовому напрямку.
  • Thumbnail Image
    Item type:Item,
    Підвищення паливної економічності дизелів при дослідженні індикаторних характеристик
    (Український державний університет науки і технологій, Дніпро, 2026) Петров, Микита Олександрович
    UKR: Кваліфікаційна магістерська робота на тему «Підвищення паливної економічності дизелів при дослідженні індикаторних характеристик» загальним обсягом 70 аркушів розрахунково-пояснювальної записки, яка складається з 4 розділів. Робота містить 26 ілюстрацій, 6 таблиць та список літературних джерел з 16 найменувань. Об’єкт дослідження – 4-тактний дизельний двигун Д49 потужністю 2250 кВт. Предмет дослідження – режими роботи тепловозної силової установки. Мета магістерської дипломної роботи – поліпшення техніко-економічних та екологічних показників дизеля за рахунок покращення якості робочого процесу. Для досягнення мети поставлені такі задачі: провести огляд будови та технічних характеристик дизеля; виконати аналіз діаграм та робочого процесу дизеля Д49; проаналізувати будову та роботу паливної системи; розробити модернізовану паливну систему та допоміжні підсистеми керування робочим процесом; провести моделювання роботи дизеля з модернізованою системою; порівняти результати моделювання з паспортними даними дизеля Д49; економічно обґрунтувати розробку. Згідно розглянутої системи розроблено складові частини, адаптовані до дизельного двигуна типу Д49 – паливний насос високого тиску, форсунку, систему електронного управління подачею палива. Для перевірки актуальності розробленої системи проведено вибір математичної моделі дизельного 4-тактного двигуна. Проведено розрахунки для масиву вихідних даних: частоти обертання 350–1000 хв⁻¹; кута випередження подачі палива 1°–25°; циклової подачі палива 0,5–1 г. За результатами розрахунків побудовано відповідні залежності та визначено оптимальні значення кута випередження подачі палива залежно від частоти обертання.