Кафедра Галузеве машинобудування ДМетІ (з 2022 р. утворилась шляхом з'єднання кафедри Колісних і гусеничних транспортних засобів та кафедри Машини та агрегати металургійного виробництва)

Permanent URI for this communityhttp://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/16490

ENG: Faculty of Machine Design and Environmental Protection Dnipro Metallurgical Institute

Browse

Now showing 1 - 5 of 5

Resource-Saving Technology for Repair of Steel Distributors of Pumping Units of Axial-Piston Hydraulic Machines
(Sergeieva&Co, Karlsruhe, Germany, 2026) Мельянцов, Петро Тимофійович; Лосіков, Олександр Михайлович; Сидоренко, Віктор Кононович
UKR: У статті розглянуто проблему відновлення ресурсолімітуючих деталей спряжень качаючих вузлів аксіально-поршневих гідромашин гідростатичних трансмісій, зокрема сталевих розподільників. На підставі аналізу конструктивних особливостей і характеру зношування розподільників встановлено, що домінуючими видами зношення є гідроабразивне та ерозійне, які локалізуються переважно в зоні серповидних вікон і ущільнювальних поясів, а також прояви адгезійного зношування. Обґрунтовано доцільність застосування електроферомагнітного наплавлення як ефективного методу відновлення геометрії та фізико-механічних властивостей робочих поверхонь сталевого розподільника. Проведено кореляційний аналіз впливу хімічного складу порошкової суміші та технологічних параметрів процесу на твердість, зносостійкість і адгезійну міцність наплавленого шару. Встановлено, що вирішальний вплив на формування зносостійкої структури має вміст хрому, тоді як адгезійні властивості переважно визначаються концентрацією нікелю; інші легувальні елементи виконують модифікуючу та структуроутворюючу функції. Запропоновано оптимальний склад порошкової суміші та раціональні режими електроферомагнітного наплавлення, які забезпечують формування дрібнодисперсної карбідно-боридної структури з високою адгезією до основного металу. Експериментальними дослідженнями встановлено, що інтенсивність зношування відновленої поверхні зменшується до 60 % порівняно з новою деталлю, а ресурс відновленого розподільника становить не менше 90 % від ресурсу нового елемента. Розроблено та апробовано технологічний процес відновлення сталевого розподільника, який придатний для впровадження на спеціалізованих ремонтних підприємствах.
Scientific Substantiation of a Resource-Saving Technology for Restoration of Steel Pistons of Axialpiston Hydraulic Machines
(D.A. Tsenov Academy of Economics, Svishtov, Bulgaria, 2026) Мельянцов, Петро Тимофійович; Лосіков, Олександр Михайлович; Сидоренко, Віктор Кононович
UKR: У статті розглянуто проблему зниження ресурсу качаючих вузлів аксіальнопоршневих гідромашин, що зумовлена інтенсивним зношуванням прецизійної пари тертя «поршень – втулка блоку». У процесі експлуатації на робочих поверхнях поршнів виникають гідроабразивне та корозійно-механічне зношування, а також пітингові пошкодження, що призводить до збільшення зазору в спряженні, зростання внутрішніх витоків робочої рідини та зниження енергетичної ефективності гідромашин. Метою роботи є розробка ресурсозберігаючої технології відновлення сталевих поршнів качаючих вузлів аксіальнопоршневих гідромашин із підвищеними трибологічними характеристиками. На основі аналізу існуючих методів ремонту деталей обґрунтовано доцільність застосування високошвидкісного газополуменевого напилення. Визначено раціональний склад порошкової композиції WC–Co–Cr та встановлено оптимальні параметри процесу формування покриття, що забезпечують високу твердість, щільність і адгезійну міцність напиленого шару. Експериментальні трибологічні дослідження показали, що застосування покриття WC–Co–Cr забезпечує підвищення максимального передзадирного навантаження до 44,5 МПа, зниження коефіцієнта тертя до 0,009 та зменшення інтенсивності зношування майже у 2,3 рази порівняно з еталонною парою тертя. Отримані результати підтверджують ефективність запропонованої технології відновлення та її доцільність для підвищення ресурсу і надійності роботи аксіально-поршневих гідромашин.
Аналітичні обґрунтування структурних параметрів технічного стану опори п’яти плунжера аксіально-поршневих гідромашин
(Український державний університет науки і технологій, ННІ ≪Інститут промислових та бізнес технологій≫, ІВК ≪Системні технології≫, Дніпро, 2024) Мельянцов, Петро Тимофійович; Лосіков, Олександр Михайлович; Сидоренко, Віктор Кононович
UKR: Проводяться аналітичні дослідження з обґрунтування структурного параметру контролю технічного стану кільцевої опори п’яти плунжера качаючого вузла аксіально-поршневої гідромашини для умов сервісних підприємств. Отримана аналітична залежність зазору у спряженні «кільцева опора п‘яти – опора люльки» від зносу кільцевої опори по висоті та тиску робочої показала, що в якості контролюючого структурного параметра для контролю кільцевої опори п’яти плунжера може бути використана висота кільцевої опори п’яти, за умови рівномірного її зношення. Встановлено, що втрати робочої рідини між кільцевою опорою п’яти і опорою люльки за своїм об‘ємом не впливають суттєво на об‘ємний ККД трансмісії і можуть компенсуватися насосом підживлення.
Вхідний контроль технічного стану аксіально-поршневих гідромашин в технологічному процесі їх ремонту
(Scientific Publishing Center «InterConf», 2024) Мельянцов, Петро Тимофійович; Лосіков, Олександр Михайлович; Сидоренко, Віктор Кононович
UKR: Аксіально-поршневі гідромашини, які надходять до сервісних підприємств з їх ремонту, мають різний технічний, що суттєво впливає на якість та собівартість їх ремонту. Мета роботи полягала в зменшенні трудомісткості ремонтних робіт та забезпечення їх якості, розробленням метода діагностування технічного стану гідравлічних агрегатів в технологічному процесі їх ремонту. Для її реалізації розроблено метод діагностування технічного стану деталей качаючих вузлів гідромашин, застосуванням гідравлічного опресування з попередньою подачею рідини до корпусу агрегату під дренажним тиском. Отримані результати вказують на ефективність застосування розробленого методу та засобу діагностування технічного стану аксіально-поршневих гідромашин в технологічному процесії їх ремонту для умов сервісних підприємств.
Технологія ремонту ресурсолімітуючих деталей спряжень качаючих вузлів аксіально-поршневих гідромашин
(Sergeieva&Co, Karlsruhe, Germany, 2025) Мельянцов, Петро Тимофійович; Лосіков, Олександр Михайлович; Сидоренко, Віктор Кононович
UKR: В роботі розглядаються питання з відновлення технічного стану латунного приставного дна, яке разом з розподільником формує спряження для розподілення потоків робочої рідини в качаючому вузлі аксіально-поршневих гідромашин і в технологічних процесах їх ремонту має низький коефіцієнт відновлення. Метою роботи є забезпечення максимального значення коефіцієнта відновлення приставного дна і підвищення його післяремонтної довговічності, шляхом розроблення ефективного способу його відновлення. Поставлена мета досягається застосуванням, для його відновлення, способу електроконтактного напікання порошку, який має технологічні і економічні переваги в порівнянні з іншими способами відновлення деталей, виготовлених з латуні. Отримані результати показали, що у відновленого приставного дна швидкість зношування робочої поверхні в 1,5 рази менша в порівнянні з еталонною деталлю, а розроблений технологічний процес дає можливість підвищити коефіцієнт відновлення деталі до 95 % на спеціалізованих ремонтних підприємствах.