Моделювання скочування відчепа як динамічної системи взаємопов’язаних вагонів

dc.contributor.authorКозаченко, Дмитро Миколайовичuk_UA
dc.date.accessioned2010-11-29T13:37:41Z
dc.date.available2010-11-29T13:37:41Z
dc.date.issued2009
dc.descriptionД. Козаченко: ORCID 0000-0003-2611-1350uk_UA
dc.description.abstractUKR: В результаті виконаних досліджень розроблено імітаційну модель скочування відчепів з гірки в якій, на відміну від існуючих, враховано умови взаємодії окремих вагонів у відчепі між собою. Розроблена модель дозволяє визначати величину поздовжніх зусиль у автозчепах, що необхідно для розрахунку показників безпеки руху на сортувальних гірках. Аналіз величини сил у автозчепах показує, що вони досягають суттєвих значень і їх необхідно враховувати при перевірці умов викочування вагонів на рейки та шини уповільнювачів.uk_UK
dc.description.abstractRUS: В результате выполненных исследований разработана имитационная модель скатывания отцепов с горки в которой, в отличие от существующих, учтено условия взаимодействия отдельных вагонов в отцепе между собой. Разработанная модель позволяет определять величину продольных усилий в автосцепки, что необходимо для расчета показателей безопасности движения на сортировочных горках. Анализ величины сил в автосцепки показывает, что они достигают существенных значений и их необходимо учитывать при проверке условий выкатывание вагонов на рельсы и шины замедлителей.ru_RU
dc.description.abstractENG: As a result of the research it was developed a simulation model to unhook rolling cuts in which, unlike the existing conditions into account the interaction of individual cars in unhook each other. The model was developed which allows to determine the amount of longitudinal forces in the coupler, which is necessary for calculating the indicators of traffic safety on humps. Analysis of the magnitude of the forces in the coupler shows that they reach substantial values, and they must be taken into account when checking the conditions of rolling out wagons on rails and tire retarders.en
dc.identifier.citationКозаченко, Д. М. Моделювання скочування відчепа як динамічної системи взаємопов’язаних вагонів / Д. М. Козаченко // Зб. наук. пр. Донец. ін-ту залізн. т-ту. – 2009. – № 20. – С. 5–15.uk_UK
dc.identifier.issn1993-5579
dc.identifier.otherУДК 656.212
dc.identifier.urihttp://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/82en
dc.language.isouk_UA
dc.publisherДонецький інститут залізничного транспортуuk_UK
dc.subjectімітаційна модельuk_UK
dc.subjectимитационная модельru_RU
dc.subjectsimulation modelen
dc.subjectвагониuk_UA
dc.subjectвагоныru_RU
dc.subjectcarsen
dc.subjectКУЕРuk_UA
dc.subjectНДЧuk_UA
dc.titleМоделювання скочування відчепа як динамічної системи взаємопов’язаних вагонівuk_UK
dc.title.alternativeМоделирование скатывания отцепа как динамической системы взаимосвязанных вагоновru_RU
dc.title.alternativeSimulation of Unhook Rolling Cuts as Dynamic System of Related Carsen
dc.typeArticleen
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Loading...
Thumbnail Image
Name:
DONIZT20.pdf
Size:
279.02 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description: