Діагностичні властивості динаміки взаємодії суміжних прокатних клітей через полосу

UKR: Розглядаються динамічні процеси – момент сил пружності в лініях приводу валків і вібрація обладнання в режимі взаємодії двох клітей під час захвату полоси та сумісної прокатки. Визначені особливості коливань параметрів, коли в попередній кліті ведеться прокатка товстої полоси і в цей час відбувається її захват в наступній кліті. З-за наявності зносу та зазорів реакція ділянок лінії приводу запізнюється: чим вони більше, тим більше час запізнення. Шляхом дослідів на діючих станах доведено, що цей час являється достатньо важливим діагностичним показником. Запропоновано використати цю особливість у шестиклітьових групах безперервної прокатки. Доведено, що подібним показником слугує швидкість розповсюдження ударної хвилі вздовж лінії приводу від кліті до двигуна. Ведеться порівняння часу запізнення і швидкості при захваті полоси та взаємодії клітей через полосу. Способи реалізуються шляхом розміщення датчиків вібрації на відповідних ділянках лінії приводу.

ENG: Dynamic processes are considered - the moment of elastic forces in the roll drive lines and the vibration of the equipment in the mode of interaction of two stands during strip capture and joint rolling. The features of parameter fluctuations are determined when a thick strip is being rolled in the previous stand and at this time it is being captured in the next stand. Due to the presence of wear and gaps, the reaction of the drive line sections is delayed: the larger they are, the longer the delay time. Experiments on operating mills have proven that this time is a fairly important diagnostic indicator. It is proposed to use this feature in six-stand groups of continuous rolling. It is proven that a similar indicator is the speed of shock wave propagation along the drive line from the stand to the engine. A comparison of the delay time and speed during strip capture and stand interaction through the strip is carried out. The methods are implemented by placing vibration sensors on the corresponding sections of the drive line.