Співвідношення рейкової та колісної колії в умовах інтероперабельності
| dc.contributor.author | Кшик, Максим Степанович | uk_UA |
| dc.date.accessioned | 2026-02-10T09:03:34Z | |
| dc.date.issued | 2026 | |
| dc.description | НАУКОВИЙ КЕРІВНИК: Андрєєв, Володимир Сергійович | uk_UA |
| dc.description.abstract | UKR: Магістерська робота виконана на 55 сторінках, містить 5 ілюстрації та 19 використаних джерел. У магістерській роботі розглянуто та проаналізовано питання співвідношення рейкової та колісної колії в умовах інтероперабельності. Було опрацьовано питання теоретичних основ співвідношення рейкової та колісної колії. Опрацьовано питання співвідношення рейкової та колісної колії в умовах інтероперабельності. У роботі було виділено проблеми впливу співвідношення рейкової та колісної колії на безпеку та економічну ефективність. Розглянуті практичні аспекти співвідношення рейкової та колісної колії в Україні в умовах інтероперабельності. Метод дослідження – аналітичний. | uk_UA |
| dc.description.abstract | ENG: The master's thesis is completed on 55 pages, contains 5 illustrations and 19 used sources. The master's thesis considers and analyzes the issue of the ratio of rail and wheel track in interoperability conditions. The issue of the theoretical foundations of the ratio of rail and wheel track was worked out. The issue of the ratio of rail and wheel track in interoperability conditions was worked out. The work highlighted the problems of the influence of the ratio of rail and wheel track on safety and economic efficiency. The practical aspects of the ratio of rail and wheel track in Ukraine in interoperability conditions were considered. The research method is analytical. | en |
| dc.identifier.citation | Кшик М. С. Співвідношення рейкової та колісної колії в умовах інтероперабельності: дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 273 – Залізничний транспорт / наук. керівник В. С. Андрєєв; Укр. держ. ун-т науки і техн. Дніпро, 2026. 57 с. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | https://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/21626 | |
| dc.language.iso | uk | |
| dc.publisher | Український державний університет науки і технологій, Дніпро | uk_UA |
| dc.subject | магістерська робота | uk_UA |
| dc.subject | рейкова колія | uk_UA |
| dc.subject | колісна колія | uk_UA |
| dc.subject | колесо | uk_UA |
| dc.subject | інтероперабельність | uk_UA |
| dc.subject | знос | uk_UA |
| dc.subject | економічна ефективність | uk_UA |
| dc.subject | master's thesis | en |
| dc.subject | rail track | en |
| dc.subject | wheel track | en |
| dc.subject | wheel | en |
| dc.subject | interoperability | en |
| dc.subject | wear | en |
| dc.subject | economic efficiency | en |
| dc.subject | КТІ ФБАІ | uk_UA |
| dc.subject | ВКР | uk_UA |
| dc.subject.classification | TECHNOLOGY | en |
| dc.title | Співвідношення рейкової та колісної колії в умовах інтероперабельності | uk_UA |
| dc.title.alternative | The ratio of rail and wheel track in interoperability conditions | en |
| dc.type | Master's Thesis | en |