Сборник научных работ ДИИТ. В. 12
Loading...
Date
1937
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта
Abstract
RU: В настоящей работе рассмотрены собственные колебания грузов, подвешенных на винтовых, листовых и комбинированных рессорах. При выводе уравнений колебаний учтено влияние трения на изменение амплитуд. Наличие трения в листовых рессорах создает помимо амортизации еще одновременное появление различного рода совместных колебаний. Влияние трения на изменение частот и периодов колебаний незначительно, поэтому большинство видов колебаний рассмотрены как самостоятельные движения. При исследовании колебаний тележечных вагонов учтены массы вагонных тележек и трение в рессорах. Собственные и вынужденные колебания вагонов, центр тяжести которых не расположен на осях симметрии, и вибрации кузова изложены во второй части работы.
UK: У даній роботі розглянуто власні коливання вантажів, які підвішені на гвинтових, листових та комбінованих ресорах. При виведенні рівнянь коливань враховано вплив тертя на зміну амплітуд. Наявність тертя в листових ресорах створює крім амортизації ще й одночасну появу різного роду спільних коливань. Вплив тертя на зміну частот й періодів коливань незначно, тому більшість видів коливань розглянуті як самостійні рухи. При дослідженні коливань візкових вагонів враховані маси вагонних візків й тертя в ресорах. Власні та вимушені коливання вагонів, центр ваги яких не розташований на осях симетрії, та вібрації кузова викладені у другій частині роботи.
UK: У даній роботі розглянуто власні коливання вантажів, які підвішені на гвинтових, листових та комбінованих ресорах. При виведенні рівнянь коливань враховано вплив тертя на зміну амплітуд. Наявність тертя в листових ресорах створює крім амортизації ще й одночасну появу різного роду спільних коливань. Вплив тертя на зміну частот й періодів коливань незначно, тому більшість видів коливань розглянуті як самостійні рухи. При дослідженні коливань візкових вагонів враховані маси вагонних візків й тертя в ресорах. Власні та вимушені коливання вагонів, центр ваги яких не розташований на осях симетрії, та вібрації кузова викладені у другій частині роботи.
Description
Keywords
рессорное подвешивание, колебания вагонов, тележки, четырехосные вагоны, апериодические колебания, двухосные вагоны, бестележечные вагоны, галопирование кузова, собственные колебания вагона, вынужденные колебания, колесные пары, бандажи, амортизаторы, ресорне підвішування, коливання вагонів, візки, чотирьохосьові вагони, апериодичні коливання, двоосьові вагони, безвізкові вагони, галопування кузову, власні коливання вагона, вимушенi коливання, колісні пари, бандажі, амортизатори
Citation
Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта. Сборник научных работ / Днепропетр. ин-т инж. ж.-д. трансп. – Днепропетровск : ДИИТ. Вып. 12 : М. В. Винокуров. Исследование колебаний и устойчивости вагонов. – 1937. – 292 с.