Покращення взаємодії рухомого складу та залізничної колії в умовах складного плану і профілю: автореферат дисертації

UKR: Дисертація присвячена вирішенню питання поліпшення взаємодії рухомого складу з рейковою колією у складних умовах плану і профілю залізничної колії та зменшенню зносу рейок та коліс рухомого складу, що досягається за рахунок вкладання довгих рейок по довжині кривої трьома частинами: перша перехідна крива – кругова крива – друга перехідна крива. Запропонована конструкція колії для складних умов плану і профілю залізничної колії.

ENG: The dissertation is devoted to solving the problem of improving the interaction of rolling stock with rail track in difficult operating conditions, which is achieved by embedding long rails along the length of the curve in three parts: the first transition (circular), the second transition (curves), and the introduction of a third body when interacting in the "rail-wheel" pair to reduce friction forces. We propose a track design for difficult operating conditions.