Определение рациональных углов поворота дополнительных кривых горочной горловины

RU: Существующие методы проектирования плана путевого развития горочных горловин имеют ряд недостатков, которые связаны с подбором величин углов поворота на спускной части горки. Такой подход не позволяет выбрать их наилучшие значения. В связи с этим в данной работе предложен метод, позволяющий выбрать из множества допустимых углов их наиболее рациональные значения.

UK: Існуючі методи проектування плану колійного розвитку гіркових горловин мають певні недоліки, що пов’язані з підбором величин кутів повороту на спускній частині гірки. Такий підхід не дозволяє виявити їх найкращі значення. У зв’язку з цим в даній роботі запропонований метод, що дозволяє обрати із множини допустимих кутів їх найбільш раціональні значення.

EN: Present design styles of hump neck planning have some defects concerned with the trial-and-error method of slewing angles in slope part of neck. Such method precludes choosing the best values of them. As a result, this article deals with the method permit to define the best values of slewing angles from great number legitimate values of them.