Дослідження якості електроенергії у системі тягового електропостачання змінного струму

UKR: Пояснювальна записка до кваліфікаційної роботи магістра: 54 с, 27 рис., 3 табл., 31 використане джерело. Об’єкт дослідження – електрична мережа ліній ДПР напругою 25 кВ. Предмет дослідження – показники ефективності передачі електроенергії в лінії ДПР. Методи дослідження. Аналітичні розрахунки за регламентованими методиками по виразах, які базуються на класичних положеннях теорії аналізу синусоїдних лінійних електричних кіл в усталеному режимі. У роботі виконано аналіз сучасного стану передачі електроенергії в мережах із різними групами з’єднання обмоток трансформаторів, зокрема в мережах живлення нетягових споживачів на ділянках системи тяги змінного струму. Проаналізовано відомі напрямки модернізації ліній дистанцій пристроїв рейкового живлення, спрямовані на підвищення ефективності електропередачі до нетягових споживачів, зокрема впровадження режиму двостороннього живлення. Розглянуто способи забезпечення паралельної роботи трансформаторів, що мають різні схеми підключення до живильної мережі. Також подано методику визначення основних показників ефективності передачі електроенергії в лініях типу «два проводи – рейки», а саме: втрат активної потужності, сталого відхилення напруги у точці приєднання споживача та коефіцієнта несиметрії напруги на навантаженні.

ENG: Explanatory note to the master's qualification work: 54 pages, 27 figures, 3 tables, 31 used sources. Research object – 25 kV DPR line electrical network. The subject of the study is – indicators of the efficiency of electricity transmission in the DPR line. Research methods. Analytical calculations according to regulated methods by expressions, which are based on the classical provisions of the theory of analysis of sinusoidal linear electric circuits in the steady state. The work performed an analysis of the current state of electricity transmission in networks with different groups of connection of transformer windings, in particular in power networks of non-traction consumers in sections of the alternating current traction system. Known directions of modernization of distance lines of rail power supply devices aimed at increasing the efficiency of power transmission to non-traction consumers, in particular, the introduction of two-way power supply mode, are analyzed. Methods of ensuring parallel operation of transformers with different connection schemes to the power supply network are considered. The method of determining the main indicators of the efficiency of electricity transmission in lines of the type «two wires – rails» is also presented, namely: losses of active power, constant voltage deviation at the point of connection of the consumer and the coefficient of voltage asymmetry on the load.