Ползун на колесе вагонов
| dc.contributor.author | Бабаев, Анатолий Максимович | ru_RU |
| dc.date.accessioned | 2017-01-19T10:26:54Z | |
| dc.date.available | 2017-01-19T10:26:54Z | |
| dc.date.issued | 2016 | |
| dc.description.abstract | RU: Ползуны и выщербины нарушают профиль поверхности катания колеса. Во время движения вагона они вызывают толчки и удары, разрушительно действующие на ходовые части вагона и рельсовый путь. Поэтому колесные пары с ползунами на поверхности катания глубиной более 1 мм с роликовыми подшипниками к работе под вагонами не допускаются. Мы поговорили с Анотолием Максимовичем Бабаевым, кандидатом технических наук, доцентом кафедры «Вагоны и вагонное хозяйство» Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта им. акад. В. Лазаряна и рассмотрели важный с точки зрения безопасности движения тормозной дефект колесной пары-ползун. Интервьюер описал причины возникновения ползунов, привел усилия, создаваемые при взаимодействии колеса с ползуном и рельса. Также была рассмотрена кинематика движения колесной пары с ползуном и механизм его образования. | ru_RU |
| dc.description.abstract | UK: Повзуни і вищербини порушують профіль поверхні кочення колеса. Під час руху вагона вони викликають поштовхи і удари, руйнуючу дію на ходові частини вагону і рейковий шлях. Тому колісні пари з повзунами на поверхні катання глибиною понад 1 мм з роликовими підшипниками до роботи під вагонами не допускаються. Ми поговорили з Анотолієм Максимовичем Бабаєвим, кандидатом технічних наук, доцентом кафедри «Вагони та вагонне господарство» Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту ім. акад. В. Лазаряна та розглянули важливий з точки зору безпеки руху гальмівний дефект колісної пари-повзун. Інтерв'юер описав причини виникнення ползунів, привів зусилля, створювані при взаємодії колеса з повзуном і рейки. Також була розглянута кінематика руху колісної пари з повзуном і механізм його утворення. | uk_UA |
| dc.identifier.citation | Бабаев, А. М. Ползун на колесе вагонов / А. М. Бабаев // Вагонний парк. — 2016. — № 11—12 (116—117). — С. 26—28. | ru_RU |
| dc.identifier.issn | 1994-4756 (print) | |
| dc.identifier.uri | https://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/9414 | |
| dc.language.iso | ru | |
| dc.publisher | ООО «Подвижной состав», Харьков | ru_RU |
| dc.subject | ползуны | ru_RU |
| dc.subject | выщербины | ru_RU |
| dc.subject | движение вагона | ru_RU |
| dc.subject | толчки и удары | ru_RU |
| dc.subject | рельсовый путь | ru_RU |
| dc.subject | повзуни | uk_UA |
| dc.subject | вищербини | uk_UA |
| dc.subject | рух вагона | uk_UA |
| dc.subject | поштовхи та удари | uk_UA |
| dc.subject | рейковий шлях | uk_UA |
| dc.subject | adjustable slide | en |
| dc.subject | voids | en |
| dc.subject | moving traffic | en |
| dc.subject | jolts and blows | en |
| dc.subject | rail track | en |
| dc.subject | КВВГ | uk_UA |
| dc.title | Ползун на колесе вагонов | ru_RU |
| dc.title.alternative | Повзун на колесі вагонів | uk_UA |
| dc.type | Article | en |