Математическая модель тягового привода постоянного тока

Loading...
Thumbnail Image

Date

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск

Abstract

RUS: На основе известной методики построена математическая модель тягового привода электровоза ДЭ1. Приводятся уравнения, структурная схема двигателя как нелинейного объекта регулирования, постоянные времени звеньев структуры, индуктивность и другие характеристики.


UKR: На підставі відомої методики побудована математична модель тягового привода електровоза ДЕ1. Наводяться рівняння, структурна схема двигуна як нелінійного об’єкта регулювання, сталі часу ланок структури, індуктивність та інші характеристики.


ENG: A mathematical model of the traction drive of electric locomotive series DE1 has been built on the basis of a well-known methodology. The equations, the structural scheme of the motor as a non-linear regulation object, the time constants of structure units, the induction and other characteristics are provided.

Description

Citation

Кедря, М. М. Математическая модель тягового привода постоянного тока / М. М. Кедря, И. В. Чумак // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2004. – Вип. 4. – С. 39–43. – DOI: 10.15802/stp2004/20633.

Endorsement

Review

Supplemented By

Referenced By