Browsing by Issue Date, starting with "2004"

Now showing 1 - 40 of 157

Математическое моделирование амортизаторов удара
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2004) Мямлин, Сергей Витальевич; Письменный, Евгений Александрович; Яловой, Андрей Иванович; Манашкин, Лев Абрамович
RU: В статье предлагается математическое описание взаимодействия двух твердых тел, соединенных подат ливой связью. Математическая модель амортизаторов удара может быть использована в более сложных математических моделях пространственных колебаний рельсовых экипажей.
Режимы ведения пассажирских поездов с учетом случайного напряжения в тяговой сети и переменных тарифов оплаты электроэнергии
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2004) Евдомаха, Григорий Васильевич; Ивченко, Юрий Николаевич; Скалозуб, Владислав Васильевич; Железнов, К. Г.; Литвин, В. А.; Иванов, Александр Петрович
RUS: Предложены модели и методы расчета оптимальных режимов ведения электропоездов, которые учитывают случайный характер напряжений в тяговой сети и условия зависимости цены электрической энергии от периода суток. Предложены критерии по эффективному использованию переменных тарифов и приведены примеры расчетов оптимальных режимов ведения пригородных электропоездов.
Динамика качения тела при установившемся движении
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2004) Босов, Аркадий Аркадьевич; Ильман, Валерий Михайлович
RU: Дан анализ динамики движения тела, катящегося по горизонтальному деформируемому основанию. Для плоского случая качения типа О. Рейнольдса найдены условия установившегося качения тела и показано, что возможно качение без скольжения и буксования.
Неруйнівний ультразвуковий контроль структуроутворення в дисперсних грунтах
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2004) Гришечкін, Сергій Анатолійович; Дядюшкін, Д. І.
UK: У статті розглянуті результати експериментів з ультразвукового контролю структуроутворення в глинистих ґрунтах. Показаний вплив процесів структуроутворення на швидкість розповсюдження поздовжніх хвиль. Отримані апроксимічні рівняння, які враховують зміну швидкості з часом. Винайдено, що при певній щільності скелета ґрунту процеси структуроутворення ідуть найбільш активно. Запропоновано пояснення цього факту з точки зору теорії іоннолектростатичної взаємодії між дисперсними частинками.
Мониторинг окружающей среды и инженерные методы охраны биосферы. Часть 2. Проектирование мониторинга
(Континент, Дніпропетровськ, 2004) Долина, Леонид Федорович
RU: В монографии изложены вопросы, касающиеся проектирования и создания cистемы мониторинга в городах, на водопроводных и канализационных станциях, крупных промышленных предприятиях и пр. Для студентов, бакалавров, магистров, аспирантов, преподавателей и специалистов.
Особенности процесса структурообразования активированной цементной матрицы бетона
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2004) Руденко, Н. Н.; Руденко, Дмитрий Викторович; Пунагин, В. В.
RU: В статье представлены результаты экспериментально-теоретических исследований влияния гипса на процессы структурообразования активированной цементной матрицы бетона. Показана возможность получения бетонов с проектными эксплуатационными свойствами без применения тепловой обработки изделий.
Визначення критеріїв оптимізації при перебудові ділянки залізниці для організації швидкісного руху поїздів
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2004) Курган, Микола Борисович
UK: Запропонований новий підхід до розподілу ділянок залізниць на об’єкти оптимізації дозволяє використовувати неадитивні критерії в залежності від поставленої задачі.
О сроке службы малых и средних мостов на периферийных автомобильных дорогах
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2004) Солдатов, Ким Иванович; Мадатов, В. И.
RU: В статье на основании анализа результатов обследования большого количества мостов предлагается совершенно иной подход к проектированию, постройке, содержанию и сроку эксплуатации периферийных мостов.
К вопросу об устойчивости против вкатывания колеса на рельс для пустых грузовых вагонов
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2004) Рыбкин, Виктор Васильевич; Рейдемейстер, Алексей Геннадьевич; Халипова, Наталья Владимировна; Трякин, А. П.; Данович, Виктор Данилович
RU: В статье рассматриваются вопросы определения устойчивости против вкатывания гребня колеса на головку рельса для различных моделей порожних четырехосных грузовых вагонов с тележками моделей 18-100 (ЦНИИ-Х3). Исследовано влияние характеристик вагона на время возможного вкатывания гребня колеса при движении вагона по прямой и в кривых малых и средних радиусов.
Аналіз можливості застосування в Україні рухомого складу з примусовим нахилом кузова вагонів при організації швидкісного руху
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2004) Зубко, А. П.; Корженевич, Іван Петрович; Курган, Микола Борисович; Курган, Дмитро Миколайович
UKR: Проведений аналіз і визначена сфера застосування рухомого складу з примусовим нахилом кузова вагонів.
Механізм для очистки поверхні котла цистерни
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2004) Куліченко, Анатолій Якович; Мілянич, Андрій Романович
UK: Механізм для очистки внутрішньої поверхні котла цистерни містить вісь, встановлену з можливістю обертання, і зв'язану з нею принаймні одну торцеву щітку із засобом її притискування до поверхні очистки, виконаного у вигляді важільної системи. Торцеві щітки закріплені до останньої секції телескопічного механізму з можливістю їх переміщення, приєднаними до нього системи важелів і гнучкої тяги всією довжиною половини цистерни.
Викиди напруги на струмоприймачі електровоза ДЕ1
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2004) Міщенко, Тетяна Миколаївна
UA: Проведено теоретичне дослідження викидів напруги на струмоприймачі електровоза ДЕ1. Наведено порівняльні результати теоретичних та експериментальних розрахунків.
Спосіб визначення істинної величини оптичної густини інтенсивно забарвлених розчинів, що містять колоїдні частинки
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2004) Федін, Олександр Володимирович
UK: Спосіб визначення істинної величини оптичної густини інтенсивно забарвлених розчинів, що містять колоїдні частинки, при якому через розчин пропускають монохроматичне світло. Оптичну густину вимірюють у кюветах із різною товщиною шару рідини, причому світло використовують з довжиною хвилі, що відповідає максимуму поглинання розчину, а істинну величину оптичної густини розчину визначають із системи рівнянь: де l - товщина шару рідини; А і А' - відповідно істинна оптична густина і та, що вимірюється; max - граничне значення оптичної густини розчину ЦК, при вимірюванні у кюветі з великою товщиною шару рідини; а - параметр, що вираховується, лінійної залежності.
Пристрій автоматичного керування рекуперативним гальмуванням електрорухомого складу постійного струму
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2004) Устименко, Дмитро Володимирович
UKR: Пристрій автоматичного керування рекуперативним гальмуванням електрорухомого складу постійного струму містить статичний збудник, з'єднаний виходом з незалежною обмоткою збудження тягового двигуна, а входом - з широтно-імпульсним модулятором, до входу якого під'єднаний регулятор струму рекуперації, який має додатковий блок завдань і початкових умов та розв'язувальний блок, що з'єднані між собою послідовно, вихід розв'язувального блока з'єднаний з регулятором струму рекуперації, а вхід - з виходом блока завдань і початкових умов.
Спосіб визначення швидкості і напрямку переміщення гостряка стрілкового переводу
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2004) Парфьонов, Володимир Іванович
UK: Спосіб визначення швидкості і напрямку переміщення гостряка стрілкового переводу, при якому швидкість переміщення гостряка визначають по амплітудному значенню, виробленої генератором напруги, при цьому величину швидкості переміщення приймають пропорційною амплітуді миттєвої напруги, а напрямок переміщення визначають за її полярністю, при цьому позитивна полярність відповідає притисненому положенню гостряка, а негативна - протилежному.
Математическая модель тягового привода постоянного тока
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2004) Кедря, Михаил Михайлович; Чумак, И. В.
RUS: На основе известной методики построена математическая модель тягового привода электровоза ДЭ1. Приводятся уравнения, структурная схема двигателя как нелинейного объекта регулирования, постоянные времени звеньев структуры, индуктивность и другие характеристики.
Дослідження динаміки нерегулярних по довжинах прогонів мостових конструкцій
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2004) Солдатов, Кім Іванович; Железняк, Глеб Сергійович; Гуржий, К. В.
UA: Стаття присвячена питанню можливості заміни складних нерозрізних нерегулярних мостових конструкцій регулярними аналогами з мінімальними похибкуми при визначенні власних частот. Аналіз виконаний для реальної п’ятипрогінної мостової конструкції за схемою 66 +126 +147 +115 + 76 м.
Спосіб дистанційної діагностики стану стрілочного переводу з електроприводом змінного струму
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2004) Парфьонов, Володимир Іванович
UK: Спосіб дистанційної діагностики стану стрілочного переводу з електроприводом змінного струму, при якому безперервно виділяють тільки активну і миттєву потужність, наприклад, за допомогою датчика Холла, а потім детектують і осцилографують криву навантаження і по характеру зміни її гармонік роблять висновок про стан стрілочного переводу.
О высокоскоростной сети на железных дорогах Украины
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2004) Кирпа, Георгий Николаевич; Босов, Аркадий Аркадьевич; Корженевич, Иван Петрович
RU: В статье рассмотрена математическая модель сети высокоскоростных железных дорог Украины и предложен метод формирования рациональных вариантов.
Теплообмінний елемент
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2004) Івін, Віталій Федорович; Козак, Володимир Володимирович; Стеценко, Іван Дмитрович
UA: Теплообмінний елемент має теплопровідну стінку з поверхнями нагрівання та охолодження, в якому теплопровідна стінка разом з поверхнями нагрівання та охолодження виготовлена із окремих смуг матеріалів з різними теплопровідностями, з'єднаних почергово між собою.
Пристрій для автоматичної зупинки пасажирського поїзда при сході коліс вагона з рейок
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2004) Блохін, Євген Петрович; Євдомаха, Григорій Васильович; Михайленко, Віталій Михайлович; Оптовець, Світлана Петрівна
UA: Пристрій для автоматичної зупинки пасажирського поїзда при сході коліс вагона з рейок містить датчики вертикальних прискорень, які встановлені на торцях кузова вагона, вихід кожного датчика під'єднано до входів випрямлячів, виходи обох випрямлячів з'єднано між собою та першим входом компаратора, а також вихід кожного випрямляча з'єднано з входом свого усереднюючого блока, а їх виходи підключено до шини середніх значень абсолютних величин вертикальних прискорень обресорених частин вагонів усього поїзда, яка під'єднана до входу блока опірної напруги, а його вихід підключений до другого входу компаратора, вихід якого з'єднаний з входом виконавчого блока.
Спосіб електролітичного осадження багатошарових сплавів кобальт-фосфор
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2004) Заблудовський, Володимир Олександрович; Штапенко, Едуард Пилипович; Гулівець, Олексій Миколайович; Ганіч, Руслан Пилипович; Баскевич, Олександр Семенович; Дудкіна, Валентина Василівна; Кайсін, Станіслав Геннадійович
UA: Спосіб електролітичного осадження багатошарових сплавів кобальт-фосфор імпульсним струмом із електроліту полягає у тому, що осадження проводять групами імпульсного струму, що чергуються, частотою імпульсів струму f = 30-50 Гц та шпаруватістю імпульсів струму у непарних групах Q ≤ 4, у парних групах - Q ≥ 16.
Теоретическое исследование условий совместной работы материалов старого и нового бетона
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2004) Викторов, В. Г.; Данилов, Евгений Александрович; Решетняк, Татьяна Павловна
RU: В данной работе выполнена оценка факторов, влияющих на совместную работу старого и нового бетона, а также произведёна попытка обзора и выбора инструментов конечно-элементного анализа, с помощью которых можно адекватно моделировать совместную работу многослойных бетонных конструкций.
Пристрій закріплення механізму очистки зовнішньої поверхні залізничних цистерн
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2004) Лаушник, Ігор Петрович; Мілянич, Андрій Романович
UK: Пристрій закріплення механізму очистки зовнішньої поверхні залізничних цистерн містить рознімний корпус, який має з'єднані між собою захоплювачі, ходові механізми та механізми з робочими органами. Корпус складається із двох незалежних частин, а захоплювачі з'єднані між собою пружними металевими рейками і гнучкими тягами, під'єднаними до спільного для двох корпусів механізму натягу.
Спосіб очищення щебеню від нафтопродуктів
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2004) Федін, Олександр Володимирович; Федоров, Артем Миколайович
UK: Спосіб очищення щебеню від нафтопродуктів шляхом пропускання газу під тиском через шар щебеню. Відповідно до корисної моделі, як газ використовується водяна пара.
Фасадна система
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2004) Волков, Євген Іванович; Волкова, Вікторія Євгенівна
UK: Фасадна система містить панелі і елементи несучих конструкцій - опорні несучі профілі, ригелі, початковий та кінцевий профілі, профілі примикання до віконних та дверних прорізів. Металеві панелі виконані з протишумним покриттям, а з'єднання металевих елементів між собою здійснюється за допомогою елементів кріплення, які мають пружне покриття.
Використання методу ерліфта для циркуляції розчину при хімічному очищенні від накипу котла ДКВР-4/13
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2004) Вікторов, В. Г.; Кравець, Володимир Володимирович; Холоімов, В. А.; Христян, Євген Васильович
UK: У статті наведено практичні дослідження з використання методу ерліфта для циркуляції розчину при хімічному очищенні від накипу котла ДКВР-4/13. Описані основні технологічні схеми методу. Доведено, що використання методу дозволяє знизити час хімічного промивання котла майже в 2 рази в порівнянні з існуючими методами та відпадає необхідність застосування потужних і дорогих насосів.
Пристрій для гоління з лезом, яке рухається
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2004) Бондаренко, Борис Маврович
UK: Пристрій для гоління містить лезо, що з’єднане з генератором акустичних коливань, який розташований разом з елементом живлення і регулятором коливань в ручці й корпусі системи.
Прилад для вимірювання зварювальних деформацій
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2004) Козак, Володимир Володимирович; Смирнов, Борис Миколайович; Стеценко, Іван Дмитрович
UK: Прилад для вимірювання зварювальних деформацій містить корпус, індикатор годинникового типу та дослідну пластину. Індикатор з`єднаний з корпусом нерухомо, дослідна пластина розташована на корпусі і сполучена з ним з одного боку за допомогою конічного виступу на корпусі, який заведено в один із конічних отворів у пластині, які розташовані в ряд, а другий кінець пластини спирається на упори, встановлені на корпусі та здатні регулюватися по висоті, причому на торцевій поверхні цього кінця пластини є конічні лунки для входу в них головки штока індикатора.
Кинетика миграции дизельного топлива через грунты во время технологических проливов и транспортных аварий
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2004) Зеленько, Юлия Владимировна; Плахотник, Владимир Николаевич
RU: В статье рассмотрены экологические последствия транспортных аварий с нефтепродуктами, имеющие место в Украине. Показано существенное влияние состава, степени уплотнения, а также метода исследования на миграцию нефтепродуктов. Представлены гипотезы о различных механизмах движения нефтепродуктов через грунты. Полученные данные позволяют дать рекомендации относительно мероприятий по ликвидации последствий аварий.
Вип. 4 Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2004)
UK: У статтях наведені наукові дослідження, виконані авторами в Дніпропетровськом національному університеті залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна та інших організаціях. Статті присвячені вирішенню актуальних питань залізничного транспорту по наступних напрямках: автоматизовані системи керування, екологія на транспорті, економіка транспорту, електричний транспорт, залізнична колія, моделювання задач транспорту та екології, ремонт та експлуатація засобів транспорту, рухомий склад і тяга поїздів, транспортне будівництво. Вісник становить інтерес для працівників науково-дослідних організацій, викладачів вищих навчальних закладів, докторантів, аспірантів, магістрантів та інженерно-технічних працівників. В статьях отражены научные исследования, выполненные авторами в Днепропетровском национальном университете железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна и других организациях. Статьи посвящены решению актуальных вопросов железнодорожного транспорта по следующим направлениям: автоматизированные системы управления, экология на транспорте, экономика транспорта, электрический транспорт, железнодорожный путь, моделирование задач транспорта и экологии, ремонт и эксплуатация транспортных средств, подвижной состав и тяга поездов, транспортное строительство. Вестник представляет интерес для работников научно-исследовательских организаций, преподавателей высших учебных заведений, докторантов, аспирантов, магистрантов и инженерно-технических работников.
Спосіб визначення динамічних характеристик пружних механічних систем
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2004) Казакевич, Михайло Ісаакович; Волкова, Вікторія Євгенівна
UK: Спосіб визначення динамічних характеристик пружних механічних систем полягає у розробці візуального способу конструктивної ідентифікації механічних систем на основі часових процесів стаціонарних коливань.
Горизонтальна складова натягу підйомного канату при пересуванні вантажного візка мостового крана
(Одеський національний політехнічний університет, Підйомно-транспортна академія наук України, 2004) Ракша, Сергій Васильович; Бондаренко, Леонід Миколайович; Брильова, Марія Геннадіївна
UKR: Показано, що зміна групи класифікації механізму пересування вантажного візка мостового крана практично не впливає на горизонтальну складову натягу піднімального канату не перевищують нормативних значень часу неусталеного руху.
Оптимизация режимов регулирования скорости отцепов при роспуске составов на горках
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, Днепропетровск, 2004) Бобровский, Владимир Ильич; Рогов, Н. В.
RU: Разработан итерационный метод оптимизации режимов торможения отцепов состава на сортировочных горках, позволяющий максимизировать интервалы между отцепами на разделительных стрелках,выполнены исследования его эффективности.
Сейсмостійкий фундамент (патент 69109)
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2004) Казакевич, Михайло Ісаакович; Косяк, Вікторія Миколаївна
UK: Сейсмостійкий фундамент складається з ростверку і шарнірно з'єднаних з ним буроопускних паль, верхні частини яких вільно розташовані в свердловинах. Фундамент додатково має в'язі, які при резонансі коливань споруди і ґрунту виключаються з роботи, прикріплені одним кінцем до ростверку, а іншим - до буроопускних паль.
Проблемы получения бетонов с высокими эксплуатационными свойствами
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2004) Пшинько, Александр Николаевич; Краснюк, Андрей Витальевич; Пунагин, В. Н.
RU: В работе выполнен анализ проблем получения высокопрочных бетонов для кольцевых и трубчатых неармированных изделий. Показана возможность получения материала, способного воспринимать значительные растягивающие напряжения при использовании комплекса технологических мероприятий. Это позволит реализовать разработанную технологию при изготовлении кольцевых и трубчатых изделий для безнапорных и малонапорных водотоков.
Пристрій для включення пневматичних гальм поїзда при сході коліс вагона з рейок
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2004) Пшінько, Олександр Миколайович; Євдомаха, Григорій Васильович; Михайленко, Віталій Михайлович; Оптовець, Світлана Петрівна
UK: Пристрій для включення пневматичних гальм поїзда при сході коліс вагона з рейок містить пневмоциліндр з двома отворами, що з'єднують його з гальмівною магістраллю та атмосферою, в корпусі пневмоциліндра знаходиться плунжер з закріпленою на ньому масою, яка опирається на пружину. Внутрішня частина корпусу має верхню та нижню порожнини, які з'єднані каналом. У верхню частину маси вмонтовано постійний магніт, а верхня частина пневмоциліндра являє собою кришку, яка містить шток-індикатор.
Спосіб визначення стану земляного залізничного полотна (патент 70565)
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2004) Пшінько, Олександр Миколайович; Петренко, Володимир Дмитрович; Косяк, Вікторія Миколаївна; Тютькін, Олексій Леонідович; Цепак, Станіслав Владиславович
UKR: Спосіб визначення стану земляного залізничного полотна, при якому вимірюють висоту та кут відкосу, визначають радіус зсуву, виконують аналіз фізичних параметрів грунту і визначають три зони граничної рівноваги: активну, перехідну та пасивну, а на зони послідовно впливають динамічним навантаженням, яке перевищує локальну стійкість грунтів. За зміною реакції земляного полотна визначають стійкість окремих ділянок і міжремонтні терміни.
Математична модель форми зношених деталей системи спряження «шийка осі колісної пари – внутрішнє кільце підшипника»
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2004) Костін, Микола Олександрович; Михаліченко, Павло Євгенович
UKR: У статті викладено математичну модель та результати імовірнісних експериментальних та теоретичних досліджень величини зносу внутрішньої поверхні внутрішнього кільця підшипника та шийки осі колісної пари електровозів серії ВЛ. Запропоновано нову технологію відновлення натягу системи шляхом електролітичного осадження цинку імпульсно-реверсивним струмом. Наведено параметри струму та результати попередніх лабораторних досліджень міцності пресового з’єднання.
Розвідний міст
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2004) Закора, Олександр Леонтійович; Марочка, Віталій Владиславович
UK: Розвідний міст складається з прогонової будови і механізму розведення у вигляді одного або двох вертикально установлених шарнірних паралелограмів. При цьому нижня, жорстко закріплена, сторона паралелограма опирається на опори берегового прогону. На річковій стороні паралелограма закріплена половина ферми, а сполучення елементів ферми виконано на рівні його верхнього і нижнього поясів. Проїзд влаштовано на рівні нижнього поясу прогонової будови. При використанні механізму розведення з одного берега опори виконані однаковими.