Электрическая централизация стрелок. Ч. 1

dc.contributor.authorЛупал, Николай Васильевичru_RU
dc.date.accessioned2019-05-23T10:08:29Z
dc.date.available2019-05-23T10:08:29Z
dc.date.issued1934
dc.description.abstractRU: Настоящая книга является первой частью курса "Электрической централизации стрелок и сигналов". Новейшие системы ее (диспетчерская, релейная централизация и проч.) не только улучшают эксплуатацию, но и дают значительную экономию на сокращении обслуживающего персонала, уменьшении расхода топлива и проч. Электрическая централизация стрелок и сигналов тесно связана с автоматической блокировкой, широкое развитие которой должно идти параллельно с развитием электрической централизации, увеличивающей пропускную способность станций. В противном случае, станции могут стать “узким” местом в пропускной способности линии. Надо отметить, что устройства СЦБ востребованы, кроме железнодорожного транспорта, ешё и крупным коммунальным транспортом (метрополитен) и так называемым заводским транспортом. Четкая организация регулировки движения и максимальная механизация заводского транспорта требуют соответственного оборудования его устройствами СЦБ. Книга заставляют внимательно пересмотреть те привычные методы, схемы и конструкции электрической централизации, которые до сего времени применялись без критического подхода к ним.ru_RU
dc.description.abstractUK: : Ця книга є першою частиною курсу "Електричної централізації стрілок і сигналів". Новітні системи її (диспетчерська, релейний централізація та ін.) не тільки покращують експлуатацію, але й дають значну економію на скороченні обслуговуючого персоналу, зменшенні витрат палива та ін. Електрична централізація стрілок і сигналів тісно пов'язана з автоматичним блокуванням, широкий розвиток якого має йти паралельно з розвитком електричної централізації, що збільшує пропускну здатність станцій. В іншому випадку, станції можуть стати "вузьким" місцем у пропускній здатності лінії. Треба відзначити, що пристрої СЦБ затребувані, крім залізничного транспорту, ще й великим комунальним транспортом (метрополітен) та так званим заводським транспортом. Чітка організація регулювання руху і максимальна механізація заводського транспорту вимагають відповідного обладнання його пристроями СЦБ. Книга змушує уважно переглянути ті звичні методи, схеми та конструкції електричної централізації, які до цих пір застосовувалися без критичного підходу до них.uk_UA
dc.identifier.citationЛупал, Н. В. Электрическая централизация стрелок : учебник. Ч. 1 / Н. В. Лупал ; ред. А. Н. Фомин. – Москва : Трансжелдориздат, 1934. – 202 с. : рис., схем. – Алф. указ.: с. 200-201. – Библиогр.: с. 202ru_RU
dc.identifier.urihttps://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/11252en
dc.identifier.urihttp://ecat.diit.edu.ua/zu/2018_7.pdfen
dc.language.isoruru_RU
dc.publisherТрансжелдориздат, Москваru_RU
dc.subjectучебникru_RU
dc.subjectуправление стрелкамиru_RU
dc.subjectстрелочный приводru_RU
dc.subjectстрелочный переводной механизмru_RU
dc.subjectсхемы включенияru_RU
dc.subjectуправление сигналамиru_RU
dc.subjectцентрализационный аппаратru_RU
dc.subjectрельсовые цепиru_RU
dc.subjectэлектрическая централизацияru_RU
dc.subjectстанционная блокировкаru_RU
dc.subjectпостовые зданияru_RU
dc.subjectкабельная сетьru_RU
dc.subjectпідручникuk_UA
dc.subjectуправління стрілкамиuk_UA
dc.subjectстрілочний привідuk_UA
dc.subjectстрілочний перевідний механізмuk_UA
dc.subjectсхеми включенняuk_UA
dc.subjectуправління сигналамиuk_UA
dc.subjectцентралізаціонний апаратuk_UA
dc.subjectрейкові колаuk_UA
dc.subjectелектрична централізаціяuk_UA
dc.subjectстанційне блокуванняuk_UA
dc.subjectпостові будівліuk_UA
dc.subjectкабельна мережаuk_UA
dc.titleЭлектрическая централизация стрелок. Ч. 1ru_RU
dc.title.alternativeЕлектрична централізація стрілок. Ч. 1uk_UA
dc.typeBookru_RU

Files

Original bundle

Now showing 1 - 1 of 1
Loading...
Thumbnail Image
Name:
Lupal.pdf
Size:
28.41 MB
Format:
Adobe Portable Document Format

License bundle

Now showing 1 - 1 of 1
Loading...
Thumbnail Image
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description: