Порівняння варіантів організації роботи станції Миколаїв-Дністровський за умови зміни технології обслуговування під’їзної колії

UKR: Бакалаврська робота виконана на 45 сторінках, містить 8 таблиць, 3 ілюстрації та 10 використаних джерел. Об’єкт розробки – технологія роботи вантажної станції. Мета роботи – виконати порівняння запропонованої технологій роботи вантажної станції за умови зміни технології обслуговування під’їзної колії. Методи дослідження – побудова добового плану-графіка, розрахунок основних показників роботи станції. Виконано аналіз існуючої технології роботи станції, яка передбачає обслуговування двох під’їзних колій підприємств. При цьому одна під’їзна колія обслуговується маневровим локомотивом станції, а друга – власним маневровим локомотивом. Розроблено добовий план-графік роботи вантажної станції за умови зміни технології обслуговування під’їзної колії, а саме обслуговування двох під’їзних локомотивів підприємств єдиним маневровим локомотивом станції та визначено основні показники роботи станції. Аналіз отриманих значень показників показує, що запропонований варіант технології роботи вантажної станції дає можливість використання одного маневрового локомотива. При цьому, для впровадження такого способу обслуговування під’їзних колій підприємств, необхідно розробити єдиний технологічний процес роботи даної станції, що значно покращить експлуатаційну діяльність станції за рахунок узгодженості усіх операцій, що виконуються на станції.