Підвищення ефективності технічного обслуговування стрілок шляхом автоматизації контролю їх параметрів

UKR: Магістерська дисертація виконана на 84 сторінках, містить 10 ілюстрацій, 3 таблиці, 11 джерел літератури. У дисертації досліджується Для забезпечення надійної роботи систем регулювання руху поїздів нормативними документами передбачено періодичне технічне обслуговування, яке включає контроль основних параметрів апаратури та її регулювання. Таким чином, автоматизація процесів контролю технічних параметрів пристроїв станційної автоматики є не лише актуальним завданням, але й стратегічним напрямом розвитку. Створення автоматизованих систем контролю, зокрема для стрілочних переводів, сприятиме вдосконаленню існуючої технології, підвищенню надійності функціонування пристроїв та зменшенню витрат на їхнє обслуговування, що, у свою чергу, позитивно позначиться на ефективності роботи залізничного транспорту загалом. Мета дослідження – розробка методів та технічних засобів для підвищення ефективності технологічного обслуговування стрілочних переводів. Об’єкт дослідження – процес технічного обслуговування стрілочних переводів електричної централізації на залізничному транспорті. Предмет дослідження – методи та засоби покращення технічного обслуговування стрілочних переводів

ENG: The master's thesis is completed on 84 pages, contains 10 illustrations, 3 tables, 11 sources of literature. The dissertation investigates To ensure reliable operation of train traffic control systems, regulatory documents provide for periodic maintenance, which includes monitoring the main parameters of the equipment and its regulation. Thus, automation of processes for monitoring the technical parameters of station automation devices is not only a current task, but also a strategic direction of development. The creation of automated control systems, in particular for turnouts, will contribute to the improvement of existing technology, increasing the reliability of the devices and reducing the costs of their maintenance, which, in turn, will have a positive impact on the efficiency of rail transport in general. The purpose of the research is to develop methods and technical means to increase the efficiency of technological maintenance of turnouts. The object of the study is the process of maintenance of turnouts of electric centralization on railway transport. The subject of the study is methods and means of improving the maintenance of turnouts