Исследование электромагнитных процессов в системе импульсного рекуперативного торможения тягового двигателя электроподвижного состава

RU: В автореферате показано применение рекуперативного торможения, который позволяет значительно улучшить тягово-энергетические показатели электроподвижного состава за счет уменьшения удельного расхода электроэнергии. При этом особое значение рекуперативное торможение имеет на транспортных устройствах с автономными источниками питания которое позволяет существенно улучшить зарядно-разрядный баланс аккумуляторной батареи и при неизменной емкости аккумуляторов увеличить радиус действия подвижной единицы. Целью диссертационной работы является аналитическое и экспериментальное исследование электромагнитных процессов в системе импульсного рекуперативного торможения тяговых двигателей постоянного тока последовательного возбуждения электроподвижного состава постоянного тока. В работе рассматривается случай, когда режим торможения осуществляется при помощи тиристорного прерывателя, включенного параллельно цепи тяговых двигателей.

UK: В авторефераті показано застосування рекуперативного гальмування, який дозволяє значно покращити тягово-енергетичні показники електрорухомого складу за рахунок зменшення питомої витрати електроенергії. При цьому особливе значення рекуперативне гальмування має на транспортних пристроях з автономними джерелами живлення яке дозволяє істотно покращити зарядно-розрядний баланс акумуляторної батареї і при незмінній місткості акумуляторів збільшити радіус рухомої одиниці. Мета дисертаційної роботи є аналітичне та експериментальне дослідження електромагнітних процесів в системі імпульсного рекуперативного гальмування тягових двигунів постійного струму послідовного збудження електрорухомого складу постійного струму. В роботі розглядається випадок,коли режим гальмування здійснюється за допомогою тиристорного переривника включеного паралельно ланцюга тягових двигунів.