Моделювання з метою встановлення оціночних умов функціональної безпеки залізничної колії

Simple item page
dc.contributor.authorБондаренко, Ірина Олександрівнаuk_Ua
dc.date.accessioned2017-01-18T07:11:03Z
dc.date.available2017-01-18T07:11:03Z
dc.date.issued2016
dc.description.abstractUKR: Створено модель для визначення процесів деформативної роботи залізничної колії для подальшого дослідження цих процесів на предмет встановлення оціночних умов функціональної безпеки залізничної колії. Досліджено особливості формування процесу деформативної роботи залізничної колії шляхом врахування розповсюдження об’ємних та поверхневих хвиль в конструкції систем верхньої та нижньої будов залізничної колії.uk_UA
dc.description.abstractRUS: Создана модель для определения процессов деформированной работы железнодорожного пути для дальнейшего исследования этих процессов на предмет установления оценочных условий функциональной безопасности железнодорожного пути. Исследованы особенности формирования процесса деформационной работы железнодорожного пути путем учета распространения объемных и поверхностных волн в конструкции систем верхней и нижней строений железнодорожного пути.ru_RU
dc.description.abstractENG: The paper examines the modeling of the lifecycle of the railway track elements for investigating the deformation processes as the basis for the regulatory framework of the track operation to ensure the reliability of railways. To this end, the foundations of the wave propagation theory are used in describing the track and rolling stock interaction. Propagation of bulk and surface waves is used as exciting pulses. According to the proposed model, a dynamic process, which involves the movement of the track under the effects of horizontal and vertical movements of wheels on rails for a period of time is considered.en
dc.identifierDOI: 10.15587/17294061.2016.59874
dc.identifier.citationБондаренко, I. О. Моделювання з метою встановлення оціночних умов функціональної безпеки залізничної колії // Восточно-Европейский журнал передовых технологий. – 2016. – Т. 1, № 7 (79). – С. 4–10. – DOI: 10.15587/17294061.2016.59874.uk_UA
dc.identifier.urihttps://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/9400
dc.language.isouk
dc.publisherНВП ПП «Технологічний Центр», Харьківuk_UA
dc.subjectмоделюванняuk_UA
dc.subjectжиттєвий циклuk_UA
dc.subjectдеформативність залізничної коліїuk_UA
dc.subjectрозповсюдження хвильuk_UA
dc.subjectнадійність коліїuk_UA
dc.subjectфункціональна безпека коліїuk_UA
dc.subjectмоделированиеru_RU
dc.subjectжизненный циклru_RU
dc.subjectдеформативность железнодорожного путиru_RU
dc.subjectраспространение волнru_RU
dc.subjectнадежность путиru_RU
dc.subjectфункциональная безопасность путиru_RU
dc.subjectmodelingen
dc.subjectlifecycleen
dc.subjectrailway track deformabilityen
dc.subjectwave propagationen
dc.subjecttrack reliabilityen
dc.subjectfunctional safety of tracken
dc.subjectКККГuk_UA
dc.titleМоделювання з метою встановлення оціночних умов функціональної безпеки залізничної коліїuk_UA
dc.title.alternativeМоделирование с целью установления оценочных условий функциональной безопасности железнодорожного путиru_RU
dc.title.alternativeModeling for Establishment of Evaluation Conditions of Functional Safety of the Railway Tracken
dc.typeArticleen

Files

Original bundle

Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
Bondarenko.pdf
Size:
324.87 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Download

License bundle

Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download

Collections

Статті КККГ