Концепція високоточної системи управління магнітолевітаційним транспортом на основі фазового методу

UKR: Дана робота присвячена вирішенню актуальної проблеми сталого розвитку транспортної інфраструктури країни шляхом впровадження технологій магнітної левітації. Авторами цей вид транспорту розглядається не просто як засіб пересування, а як високоефективну екологічну альтернативу сучасним логістичним системам, що вичерпали свій ресурс енергоефективності. У роботі обґрунтовано концепцію високоточної інформаційно-управляючої навігаційної системи високошвидкісного наземного магнітолевітаційного транспорту на основі методу вимірювання фазових співвідношень між сигналами рухомого і нерухомого прецизійних НВЧ-генераторів. Запропонована система дозволяє вирішувати задачу визначення положення магнітоплану на трасі, а також контролювати величину поперечного зміщення транспортного засобу і його вертикального зазору відносно шляхової структури. Перевагою даної навігаційної системи є її сутнісна інтеграція в систему управління 2-х режимним тягово-левітаційним модулем, що є основою шляхової структури енергозабезпечення якої здійснюється екологічно чистою, автономною від загальних мереж, розподіленою фотоелектричною енергосистемою. Наукова новизна дослідження полягає у створені синергетичної моделі, яка об’єднує в єдиний комплекс магнітну левітацію, фотоелектричні системи генерації електричної енергії та передову фазометричну радіонавігацію. Указаний підхід дозволяє розв’язати проблему енергетичної ефективності, безпеки руху та точності позиціонування високошвидкісного рухомого складу. Впровадження результатів дослідження дозволить радикально трансформувати існуючі логістичні процеси, забезпечивши надвисокі швидкості транспортування при мінімальному техногенному впливі на екосистеми. Робота пропонує готовий фундамент для створення енергонезалежних, безпечних та високошвидкісних транспортних магістралей майбутнього.

ENG: This work is devoted to solving the urgent problem of sustainable development of the country's transport infrastructure by implementing magnetic levitation technologies. The authors consider this type of transport not just as a means of transportation, but as a highly efficient ecological alternative to modern logistics systems that have exhausted their energy efficiency resource. The work substantiates the concept of a high-precision information and control navigation system for high-speed ground magnetic levitation transport based on the method of measuring the phase relations between the signals of moving and stationary precision microwave generators. The proposed system allows solving the problem of determining the position of the magnetic plane on the route, as well as controlling the magnitude of the transverse displacement of the vehicle and its vertical clearance relative to the road structure. The advantage of this navigation system is its essential integration into the control system of the 2-mode traction-levitation module, which is the basis of the track structure, the energy supply of which is carried out by an environmentally friendly, autonomous from general networks, distributed photovoltaic power system. The scientific novelty of the research lies in the creation of a synergistic model that combines magnetic levitation, photovoltaic systems for generating electrical energy and advanced phasemetric radio navigation into a single complex. This approach allows solving the problem of energy efficiency, traffic safety and positioning accuracy of high-speed rolling stock. The implementation of the research results will allow radically transforming existing logistics processes, ensuring ultra-high transportation speeds with minimal man-made impact on ecosystems. The work offers a ready-made foundation for creating energy-independent, safe and high-speed transport highways of the future.