Экспериментальное исследование помех в рельсовых цепях
| dc.contributor.author | Сердюк, Татьяна Николаевна | ru_RU |
| dc.contributor.author | Гаврилюк, Владимир Ильич | ru_RU |
| dc.date.accessioned | 2014-07-07T06:55:51Z | |
| dc.date.available | 2014-07-07T06:55:51Z | |
| dc.date.issued | 2005 | |
| dc.description | Т. Сердюк: ORCID 0000-0002-2609-4071; В. Гаврилюк: ORCID /0000-0001-9954-4478 | ru_RU |
| dc.description.abstract | RU: Проанализированы наиболее вероятные причины возникновения помехи частотой 50 Гц в рельсовых цепях, которые были зафиксированы на некоторых железнодорожных участках. Среднее значение амплитуды 1,8 А в паузе кода «З». Причиной возникновения данной гармоники является работа выпрямителей тяговых подстанций. | ru_RU |
| dc.description.abstract | UK: Проаналізовано найбільш ймовірні причини виникнення завад частотою 50 Гц в рейкових колах, що були зафіксовані на деяких залізничних ділянках. Середнє значення амплітуди 1,8 А в паузі коду «З». Причиною виникнення даної гармоніки є робота випрямлячів тягових підстанцій. | uk_UA |
| dc.description.abstract | EN: The occurrence reasons of 50 Hz frequency interference in rail circuits are analysed. The interference was registered on some railway sections by an experimental research. The average value of amplitude has made 1.8 А in a dividing pause of a code «Green». The occurrence reason of mentioned harmonic is the work of substation rectifiers. | en |
| dc.identifier | DOI: 10.15802/stp2005/19901 | en |
| dc.identifier.citation | Сердюк, Т. Н. Экспериментальное исследование помех в рельсовых цепях / Т. Н. Сердюк, В. И. Гаврилюк // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. т-ту ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2005. – Вип. 9. – С. 15–18. – DOI: 10.15802/stp2005/19901. | ru_RU |
| dc.identifier.issn | 2307-3489 (Print) | |
| dc.identifier.issn | 2307-6666 (Online) | |
| dc.identifier.uri | https://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/2432 | en |
| dc.identifier.uri | http://stp.diit.edu.ua/article/view/19901/17590 | en |
| dc.identifier.uri | http://stp.diit.edu.ua/article/view/19901 | en |
| dc.language.iso | ru_RU | ru_RU |
| dc.publisher | Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск | ru_RU |
| dc.subject | cреднее значение амплитуды | ru_RU |
| dc.subject | работа выпрямителей тяговых подстанций | ru_RU |
| dc.subject | cереднє значення амплітуди | uk_UA |
| dc.subject | робота випрямлячів тягових підстанцій | uk_UA |
| dc.subject | the average value of amplitude | en |
| dc.subject | the work of substation rectifiers | en |
| dc.subject | КАТЗ | uk_UA |
| dc.title | Экспериментальное исследование помех в рельсовых цепях | ru_RU |
| dc.title.alternative | Експериментальне дослідження перешкод в рейкових ланцюгах | uk_UA |
| dc.title.alternative | Experimental Study of Interference in Rail Circuits | en |
| dc.type | Article | en |