Электрическая искровая обработка поверхности углеродистой стали

RU: Исследовали влияние электрической искровой обработки на поверхность углеродистой стали железнодорожного колеса, микроструктуру поверхностного слоя и изменение микротвердости. Установили, что при электрической искровой обработке поверхности углеродистой стали получаемое покрытие имеет многослойное строение; в случае использования одинаковых металлических материалов для анода и катода формирующееся поверхностное покрытие подобно однофазному состоянию; для углеродистой стали, в объеме металла покрытия, появление частиц карбидной фазы сопровождается снижением значений микротвердости.

UK: Досліджували вплив електричної іскрової обробки на поверхню вуглецевої сталі залізничного колеса, мікроструктуру поверхневого шару та зміну мікротвердості. Встановили, що при електричній іскровій обробці поверхні вуглецевої сталі отримане покриття має багатошарову будову; у випадку використання однакових металічних матеріалів для аноду і катоду поверхневе покриття, що формується, подібне однофазному стану; для вуглецевої сталі, в об’ємі металу покриття, поява часток карбідної фази супроводжується зниженням значень мікротвердості.

EN: As a result of an electric spark treatment, on condition of identical metal of anode and cathode, formed first layer of coverage, on external signs corresponds the monophase state. In the volume metal of coverage, appearance of particles of carbidic phase is accompanied the decrease of values of microhardness.