Удосконалення алгоритму керування випрямним агрегатом тягової підстанції для стабілізації напруги
| dc.contributor.author | Півнов, Станіслав Сергійович | uk_UA |
| dc.date.accessioned | 2021-03-22T10:38:46Z | |
| dc.date.available | 2021-03-22T10:38:46Z | |
| dc.date.issued | 2020 | |
| dc.description.abstract | UKR: У дипломній роботі вирішуються проблеми стабілізації напруги контактної мережі постійного струму напруги 3,3 кВ. Існуючі пристрої стабілізації напруги на шинах живильної підстанції в умовах тривалого перевищення тягових струмів не завжди здатні підтримувати необхідний рівень випрямленої напруги з достатнім ступенем надійності, і як наслідок, діапазон функціональних можливостей таких пристроїв звужується. Всі ці факти вказують на необхідність розробки агрегату електропостачання підстанції, здатного самостійно компенсувати відхилення напруги від необхідного рівня на шинах підстанції постійного струму 3,3 кВ. Метою дослідження - дослідити науково обґрунтованого технічного рішення для вирішення проблеми стабілізації напруги контактної мережі постійного струму напруги 3,3 кВ. Об'єкт дослідження - трансформаторно-випрямний агрегат підстанції постійного струму зі стабілізуючим ефектом. Предметом дослідження - електромагнітні процеси, що протікають в конструктивних елементах трансформаторно-випрямного агрегату при різних режимах роботи і забезпечують його стабілізуючі властивості. Методи досліджень - використовувалися методи математичного аналізу, теорії функцій комплексного змінного, теорії нелінійних ланцюгів, лінійних електричних ланцюгів, теорії електромагнітного поля, теорії подібності, чисельні методи з використанням пакета програми Elcut. | uk_UA |
| dc.description.abstract | ENG: In the thesis, solving the problem of voltage stabilization of a direct current contact network with a voltage of 3.3 kV. Existing busbar voltage stabilization devices of a supply substation are not always able to maintain the required level of rectified voltage with a sufficient degree of reliability in conditions of prolonged excess of traction currents, and as a result, the range of functional capabilities of such devices is narrowed. All these facts indicate the need to develop a substation power supply unit that can independently compensate for voltage deviations from the required level on the busbars of a 3.3 kV direct current substation. The aim of the study is to investigate a scientifically based technical solution for solving the problem of voltage stabilization of a DC contact network with a voltage of 3.3 kV. the object of research is a transformer - rectifier unit of a direct current substation with a stabilizing effect. The subject of research is electromagnetic processes occurring in the structural elements of a transformer - rectifier unit under various operating modes and providing its stabilizing properties. Research methods - methods of mathematical analysis, theory of functions of a complex variable, theory of nonlinear circuits, linear electrical circuits, electromagnetic field theory, similarity theory, numerical methods using the program package were used Elcut. | en |
| dc.identifier.citation | Півнов С.С. Удосконалення алгоритму керування випрямним агрегатом тягової підстанції для стабілізації напруги : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец.141- Електроенергетика,електротехніка та електромеханіка, керівник В. О. Дьяков ; Дніпров. нац. ун-т залізн. трансп. ім. акад. В.А.Лазаряна. Дніпро,2020. 113 с. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | https://crust.ust.edu.ua/handle/123456789/13061 | |
| dc.language.iso | uk_UA | uk_UA |
| dc.publisher | Дніпровський національний університет транспорту ім. акад. В. Лазаряна | uk_UA |
| dc.subject | випрямний агрегат | uk_UA |
| dc.subject | високошвидкісний електрорухомий склад | uk_UA |
| dc.subject | стабілізація напруги | uk_UA |
| dc.subject | тягова підстанція постійного струму | uk_UA |
| dc.subject | bus voltage stabilization | en |
| dc.subject | direct current traction substation | en |
| dc.subject | rectifier unit | en |
| dc.subject | high-speed electric rolling stock | en |
| dc.subject | ВКР | uk_UA |
| dc.title | Удосконалення алгоритму керування випрямним агрегатом тягової підстанції для стабілізації напруги | uk_UA |
| dc.title.alternative | Improving the Control Algorithm of the Rectifier Unit of the Traction Substation for Voltage Stabilization | en |
| dc.type | Masters Thesis | en |