Дослідження можливості підвищення провізної спроможності залізничного напрямку
Loading...
Date
2021
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Український державний університет науки і технологій, Дніпро
Abstract
UKR: Магістерська робота виконана на 88 сторінках, містить 44 ілюстрації, 19 таблиць, 14 використаних джерел та 2 додатки.
Магістерська робота виконана відповідно до головних напрямків,які сформульовані в Стратегії розвитку залізничного транспорту на період до 2030 року. Дослідження ґрунтуються на аналізі фактичних даних щодо обмежень швидкості, які закладено до графіка руху поїздів. Розрахунки виконано на ПЕОМ з застосуванням програм MoveRW, RWPlan, Microsoft Exсel. В роботі проаналізовано причини обмеження швидкості руху поїздів на ділянці, що досліджується, визначена ефективність усунення обмежень швидкості руху поїздів за параметрами плану лінії, розроблено пропозиції щодо доцільності усунення обмежень швидкості руху в залежності від конкретних умов експлуатації залізниці. Ефективність виправки кривих для підвищення швидкостей руху поїздів показано на прикладі двох кривих. Розроблено технічні рішення для підвищення пропускної спроможності.
Об’єкт досліджень – технічні рішення для підвищення пропускної спроможності. Предмет досліджень – перегони, які обмежують пропускну і провізну спроможність. Мета роботи – вибір раціональних заходів та технічних рішень для підвищення пропускної спроможності ділянки.
ENG: The master's thesis is performed on 88 pages, contains 44 illustrations, 19 tables, 14 sources used and 2 appendices. The master's thesis was performed in accordance with the main directions formulated in the Railway Transport Development Strategy for the period up to 2030. The research is based on the analysis of actual data on speed limits, which are included in the train schedule. Calculations were performed on a PC using MoveRW, RWPlan, Microsoft Excel. The paper analyzes the reasons for limiting the speed of trains in the study area, determined the effectiveness of eliminating restrictions on the speed of trains on the parameters of the line plan, developed proposals for the feasibility of eliminating speed limits depending on specific operating conditions of the railway. The efficiency of correcting the curves to increase the speed of trains is shown by the example of two curves. Technical solutions have been developed to increase throughput. The object of research is technical solutions to increase throughput. The subject of research - races that limit capacity and capacity. The purpose of the work is the choice of rational measures and technical solutions to increase the capacity of the site.
ENG: The master's thesis is performed on 88 pages, contains 44 illustrations, 19 tables, 14 sources used and 2 appendices. The master's thesis was performed in accordance with the main directions formulated in the Railway Transport Development Strategy for the period up to 2030. The research is based on the analysis of actual data on speed limits, which are included in the train schedule. Calculations were performed on a PC using MoveRW, RWPlan, Microsoft Excel. The paper analyzes the reasons for limiting the speed of trains in the study area, determined the effectiveness of eliminating restrictions on the speed of trains on the parameters of the line plan, developed proposals for the feasibility of eliminating speed limits depending on specific operating conditions of the railway. The efficiency of correcting the curves to increase the speed of trains is shown by the example of two curves. Technical solutions have been developed to increase throughput. The object of research is technical solutions to increase throughput. The subject of research - races that limit capacity and capacity. The purpose of the work is the choice of rational measures and technical solutions to increase the capacity of the site.
Description
Keywords
перебудова, прискорення, перехідна крива, кругова крива, план лінії, поздовжній профіль, допустима швидкість, максимальна швидкість, радіус кривої, провізна спроможність, пропускна спроможність, adjustment, acceleration, transition curve, circular curve, line plan, longitudinal profile, allowable speed, maximum speed, curve radius, carrying capacity, throughput, ВКР, КТІ
Citation
Величко Я. С. Дослідження можливості підвищення провізної спроможності залізничного напрямку : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 273 – Залізничний транспорт / наук. керівник С. Ю. Байдак ; Укр. держ. ун-т науки і техн. Дніпро, 2021. 84 с.