Магнітний вплив контактної мережі на рейкові кола

Simple item page
dc.contributor.authorДайліденко, Ігор Сергійовичuk_UA
dc.date.accessioned2022-09-01T07:54:55Z
dc.date.available2022-09-01T07:54:55Z
dc.date.issued2022
dc.description.abstractUKR: У роботі проведено дослідження магнітного впливу контактної мережі на рейкові кола. Системи інтервального регулювання рухом поїздів на залізницях України базуються на рейкових кола, що є первинними колійними датчиками. Водночас рейки пропускають не лише сигнальний струм, а й зворотній тяговий струм і є, фактично, разом з контактною мережею, частиною тягової мережі. Таким чином рейкові кола постійно знаходяться під електромагнітним впливом з боку тягової мережі. В результаті проведених досліджень виявлено, що найбільш несприятливі умови для роботи рейкових кіл виникають при розташуванні суміжних колії на відстані 5,9 м. При такому розміщені суміжних колій в рейках індукують-ся поздовжні ЕРС, різниця яких досягає найбільших значень, що при певних умовах може створювати заважаючий, або навіть небезпечний вплив на роботу рейкових кіл. Також рівень наведеної ЕРС значно зменшується при збільшенні частоти завади за рахунок зменшення струму завади на високих частотах. При невисоких підвісах КП над землею та зменшенні провідності землі рівень наведених ЕРС в суміжних колах збільшуватиметься . Мета роботи: дослідження магнітного впливу контактної мережі на рейкові кола. Об’єкт дослідження: електромагнітні процеси в системі «рейкове коло – контактна мережа».uk_UA
dc.description.abstractENG:The paper studies the magnetic effect of the catenary on rail circuits. Interval control systems for train traffic on the railways of Ukraine are based on rail circuits, which are the primary track sensors. At the same time, the rails pass not only the signal current, but also the reverse traction current and are, in fact, together with the catenary, part of the traction network. Thus, the rail circuits are constantly under the electromagnetic influence of the traction network. As a result of the research it was found that the most unfavorable conditions for the operation of rail circuits occur when the adjacent tracks are located at a distance of 5.9 m. create an interfering or even dangerous effect on the operation of rail circuits. Also, the level of the induced EMF decreases significantly with increasing interference frequency by reducing the interference current at high frequencies. At low suspensions of KP over the earth and decrease in conductivity of the earth the level of the resulted EMF in adjacent circles will increase. Purpose: to study the magnetic effect of the catenary on rail circuits. Object of research: electromagnetic processes in the system "rail circuit - catenary".en
dc.identifier.citationДайліденко І. С. Магнітний вплив контактної мережі на рейкові кола : дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня бакалавр : спец. 151 - Автоматизація та комп’ютерно-інтегровані технології / наук. керівник В. І. Щека ; Укр. держ. ун-т науки і технологій. Дніпро, 2022. 50 с.uk_UA
dc.identifier.urihttp://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/15835
dc.language.isouk_UA
dc.publisherУкраїнський державний університет науки і технологій, Дніпроuk_UA
dc.subjectзавади в рейкових колахuk_UA
dc.subjectзворотний тяговий струмuk_UA
dc.subjectрейкове колоuk_UA
dc.subjectелектромагнітна сумісністьuk_UA
dc.subjectinterference in rail circuitsen
dc.subjectelectromagnetic compatibilityen
dc.subjectreverse traction currenten
dc.subjectrail circuiten
dc.subjectreverse traction currenten
dc.subjectКАТuk_UA
dc.titleМагнітний вплив контактної мережі на рейкові колаuk_UA
dc.title.alternativeMagnetic Influence of Catenary on Rail Circuitsen
dc.typeBachelor Thesisen
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
Dailidenko_ dip_2022.pdf
Size:
949.42 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Bachelor Thesis
Download
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download
Collections
Бакалаврські випускні роботи кафедри Автоматика та телекомунікації (КАТ)
Інші праці КАТ