Путевые и станционные постройки
Loading...
Date
1927
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Московское акционерное издательское общество , Москва, Ленинград
Abstract
RU: При рассмотрении железных дорог с технической точки зрения, можно заметить, что в их состав входит, во-первых, рельсовый путь с большим количеством искусственных сооружений: трубами, мостами, тоннелями и др., во-вторых, подвижной состав, состоящий из необходимого числа паровозов и вагонов для перевозки грузов и пассажиров; в-третьих, большое количество разного рода зданий и механических устройств, необходимых для помещения пассажиров, грузов, хранения и ремонта подвижного состава, для водоснабжения и др., названные в общем в настоящей книге "путевыми и станционными постройками". В начале книги помещены необходимые краткие сведения из строительного искусства и архитектуры, имеющие непосредственное отношение к проектированию и сооружению железнодорожных построек. В конце книги помещен ряд таблиц для перевода русских мер в метрические и обратно, а также ряд других таблиц, имеющих отношение к проектированию вышеупомянутых сооружений.
UK: При розгляді залізниць з технічної точки зору, можна помітити, що в їх склад входить, по-перше, рейковий шлях з великою кількістю штучних споруд: трубами, мостами, тунелями та ін., по-друге, рухомий склад, що складається з необхідного числа паровозів і вагонів для перевезення вантажів і пасажирів; по-третє, велика кількість різного роду будівель та механічних пристроїв, необхідних для росташування пасажирів, вантажів, зберігання і ремонту рухомого складу, для водопостачання та ін., названі в загальному в цій книзі "колійними та станційними побудовами". На початку книги надано необхідні короткі відомості з будівельного мистецтва і архітектури, що мають безпосереднє відношення до проектування і спорудження залізничних споруд. В кінці книги розміщено ряд таблиць для перекладу російських мір в метричні і назад, а також ряд інших таблиць, що мають відношення до проектування вищезгаданих споруд.
UK: При розгляді залізниць з технічної точки зору, можна помітити, що в їх склад входить, по-перше, рейковий шлях з великою кількістю штучних споруд: трубами, мостами, тунелями та ін., по-друге, рухомий склад, що складається з необхідного числа паровозів і вагонів для перевезення вантажів і пасажирів; по-третє, велика кількість різного роду будівель та механічних пристроїв, необхідних для росташування пасажирів, вантажів, зберігання і ремонту рухомого складу, для водопостачання та ін., названі в загальному в цій книзі "колійними та станційними побудовами". На початку книги надано необхідні короткі відомості з будівельного мистецтва і архітектури, що мають безпосереднє відношення до проектування і спорудження залізничних споруд. В кінці книги розміщено ряд таблиць для перекладу російських мір в метричні і назад, а також ряд інших таблиць, що мають відношення до проектування вищезгаданих споруд.
Description
Keywords
пассажирские платформы, пакгаузы, депо, железнодорожные мастерские, складские помещения, шпалопропиточные заводы, воинские помещения, пасажирські платформи, залізничні майстерні, складські приміщення, шпалопросочувальні заводи, військові приміщення
Citation
Катикман, А. А. Путевые и станционные постройки : справ. практ. руков. для инж., техников, студ., смотрит. зданий и дор. мастер. ( с 333 черт. и рис.) / А. А. Катикман. – М. ; Л. : Моск. Акц. изд. общ-во, 1927. – 238 с. : ил.