Reliability of Logistics Chains in Foreign Tradeoperations
Date
2021
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Дніпровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпро
Abstract
ENG: The aim of the paper is to justify the decision on cooperation with entities in the transport service market for foreign trade operations based on the assessment of logistics chain reliability and shipping time on different routes. The research findings will enable cargo owners and other stakeholders to make management decisions at the delivery planning stage optimizing all processes related to customs and logistics services. Methodology. We assess the reliability of four logistics chain types based on a simulation model developed in the GPSS software environment using the method of statistical testing. Results. Customs and logistics service users challenge entities in the transport service market with the task of performing foreign trade operations in compliance with the highest level of quality and service reliability minimizing the cost of delivery and shipping time. The proposed method allows determining the probability
of timely delivery of goods in different transportation directions as well as the reliability of the studied process. Scientific novelty. The obtained simulation results will make it possible to work out proposals and recommendations for customs and logistics service users on the choice of an optimal logistics chain type, taking into account its impact on
shipping time and reliability of goods delivery. Practical value. The practical value of the research is that the proposed method will allow foreign economic entities to form logistics chains, taking into account available resources and the need to use the services of other companies in international goods delivery. In this case, the efficiency of a logistics chain can be further assessed by the shipping time and reliability for ex-port/import operations.
UKR: Метою роботи є обґрунтування рішення про співпрацю з суб’єктами ринку транспортних послуг при виконані зовнішньоторговельних операцій на основі оцінки надійності логістичного ланцюга та тривалості доставки товару на різних маршрутах. Дана розробка дозволить вантажовласникам та іншим стейкхолдерам приймати управлінські рішення на етапі планування доставки товару і оптимізувати всі процеси, пов’язані з митно-логістичним обслуговуванням. Методика. Оцінка надійності чотирьох типів логістичних ланцюгів виконувалася на основі імітаційної моделі, розробленої в програмному середовищі GPSS з використанням методу статистичних досліджень. Результати. Замовниками митно-логістичних послуг висувається до суб’єктів ринку транспортних послуг завдання виконання зовнішньоторговельних операцій з дотриманням найвищого рівня якості та надійності обслуговування при мінімізації вартісних та часових показників доставки товару. Запропонована методика дозволяє визначити імовірність своєчасного виконання доставки товарів за різними напрямками перевезень та визначити надійність досліджуваного процесу. Наукова новизна. Отримані результати моделювання дозволять розробити пропозиції та рекомендації для замовників митно-логістичних послуг щодо вибору оптимального типу логістичного ланцюга з рахуванням його впливу на тривалість та надійність доставки товару. Практична значимість. Практична значимість роботи полягає в тому, що запропонована методика дозволить суб’єктам зовнішньоекономічної діяльності формувати логістичні ланцюги, враховуючи наявні власні ресурси та потребу в застосуванні послуг інших підприємств для виконання доставки товару у міжнародному сполученні. При цьому ефективність функціонування логістичного ланцюга може додатково оцінюватися тривалістю та надійністю виконання зовнішньоторговельної операції.
RUS: Целью работы является обоснование решения о сотрудничестве с субъектами рынка транспортных услуг при выполнении внешнеторговых операций на основе оценки надежности логистической цепи и продолжительности доставки товара на разных маршрутах. Данная разработка позволит грузовладельцам и другим стейкхолдерам принимать управленческие решения на этапе планирования доставки товара и оптимизировать все процессы, связанные с таможенно-логистическим бслуживанием. Методика. Оценка надежности четырех типов логистических цепей производилась на основе имитационной модели, разработанной в программ- ной среде GPSS с использованием метода статистических испытаний. Результаты. Перед субъектами рынка транспортных услуг заказчиками таможенно-логистических услуг ставится задача выполнения внешнеторговых операций с соблюдением высокого уровня качества и надежности обслуживания при минимизации стоимостных и временных показателей доставки товара. Предложенная методика позволяет определить вероятность своевременного выполнения доставки товаров по разным направлениям перевозок и определить надежность изучаемого процесса. Научная новизна. Полученные результаты моделирования позволят разработать предложения и рекомендации для заказчиков таможенно-логистических услуг по выбору логистической цепи оптимального типа с учетом его влияния на длительность и надежность доставки товара. Практическая значимость. Практическая значимость работы состоит в том, что предложенная методика позволит субъектам внешнеэкономической деятельности формировать логистические цепи, учитывая имеющиеся собственные ресурсы и потребность в применении услуг других предприятий для доставки товара в международном сообщении. При этом эффективность функционирования логистической цепи может дополнительно оцениваться длительностью и надежностью выполнения внешнеторговой операции.
UKR: Метою роботи є обґрунтування рішення про співпрацю з суб’єктами ринку транспортних послуг при виконані зовнішньоторговельних операцій на основі оцінки надійності логістичного ланцюга та тривалості доставки товару на різних маршрутах. Дана розробка дозволить вантажовласникам та іншим стейкхолдерам приймати управлінські рішення на етапі планування доставки товару і оптимізувати всі процеси, пов’язані з митно-логістичним обслуговуванням. Методика. Оцінка надійності чотирьох типів логістичних ланцюгів виконувалася на основі імітаційної моделі, розробленої в програмному середовищі GPSS з використанням методу статистичних досліджень. Результати. Замовниками митно-логістичних послуг висувається до суб’єктів ринку транспортних послуг завдання виконання зовнішньоторговельних операцій з дотриманням найвищого рівня якості та надійності обслуговування при мінімізації вартісних та часових показників доставки товару. Запропонована методика дозволяє визначити імовірність своєчасного виконання доставки товарів за різними напрямками перевезень та визначити надійність досліджуваного процесу. Наукова новизна. Отримані результати моделювання дозволять розробити пропозиції та рекомендації для замовників митно-логістичних послуг щодо вибору оптимального типу логістичного ланцюга з рахуванням його впливу на тривалість та надійність доставки товару. Практична значимість. Практична значимість роботи полягає в тому, що запропонована методика дозволить суб’єктам зовнішньоекономічної діяльності формувати логістичні ланцюги, враховуючи наявні власні ресурси та потребу в застосуванні послуг інших підприємств для виконання доставки товару у міжнародному сполученні. При цьому ефективність функціонування логістичного ланцюга може додатково оцінюватися тривалістю та надійністю виконання зовнішньоторговельної операції.
RUS: Целью работы является обоснование решения о сотрудничестве с субъектами рынка транспортных услуг при выполнении внешнеторговых операций на основе оценки надежности логистической цепи и продолжительности доставки товара на разных маршрутах. Данная разработка позволит грузовладельцам и другим стейкхолдерам принимать управленческие решения на этапе планирования доставки товара и оптимизировать все процессы, связанные с таможенно-логистическим бслуживанием. Методика. Оценка надежности четырех типов логистических цепей производилась на основе имитационной модели, разработанной в программ- ной среде GPSS с использованием метода статистических испытаний. Результаты. Перед субъектами рынка транспортных услуг заказчиками таможенно-логистических услуг ставится задача выполнения внешнеторговых операций с соблюдением высокого уровня качества и надежности обслуживания при минимизации стоимостных и временных показателей доставки товара. Предложенная методика позволяет определить вероятность своевременного выполнения доставки товаров по разным направлениям перевозок и определить надежность изучаемого процесса. Научная новизна. Полученные результаты моделирования позволят разработать предложения и рекомендации для заказчиков таможенно-логистических услуг по выбору логистической цепи оптимального типа с учетом его влияния на длительность и надежность доставки товара. Практическая значимость. Практическая значимость работы состоит в том, что предложенная методика позволит субъектам внешнеэкономической деятельности формировать логистические цепи, учитывая имеющиеся собственные ресурсы и потребность в применении услуг других предприятий для доставки товара в международном сообщении. При этом эффективность функционирования логистической цепи может дополнительно оцениваться длительностью и надежностью выполнения внешнеторговой операции.
Description
N. Luzhanska: ORCID 0000-0002-1271-8728; I. Lebid: ORCID 0000-0003-0707-4179: I. Кravchenya: ORCID 0000-0002-2670-639X; О. Mazurenko: ORCID 0000-0001-5591-1790
Keywords
logistics chain, foreign trade operation, shipping time, reliability of delivery, shipment route, customsand logistics service, логістичний ланцюг, зовнішньоторговельна операція, тривалість доставки, надійність доставки, маршрут перевезення, митно-логістична послуга, логистическая цепь, внешнеторговая операция, длительность доставки, надежность доставки, маршрут перевозки, таможенно-логистическая услуга, КТВ
Citation
Luzhanska N., Lebid I., Кravchenya I., Mazurenko O. Reliability of Logistics Chains in Foreign Tradeoperations. Транспортні системи і технології перевезень. Дніпро, 2021. Вип. 22. С. 4–12. DOI: 10.15802/tstt2021/247877.