Розробка і дослідження інверторів для пристроїв резервного живлення електроприводів автоматичних переїзних шлагбаумів (комплексна)

UKR: Бакалаврська робота виконана на 40 сторінках, містить 11 ілюстрацій, 3 формули та 26 використані джерела. Методи дослідження - відповідно до поставленої в комплексній роботі мети, дана робота розглядає тільки резервне живлення шлагбаума. Для резервного живлення електроприводу шлагбаума потрібна трифазна напруга 220 В, частотою 50 Гц Літієві батареї є джерелом постійного. Відповідно, необхідні перетворювачі напруги, що змінюють рід і значення напруги. Для проведення моделювання вибрано пакет моделювання Simulink.Matlab. Для моделювання вибрано літієву батарею з напругою 48 В. Резервна батарея працює тільки певний під час зникнення основної напруги. Процент розрядження батареї що переходить у режим зарядження обрано 50 %.

ENG: The bachelor thesis is completed on 40 pages, contains 11 illustrations, 3 formulas and 15 used sources.
Research methods - in accordance with the goal set in the comprehensive work, this work considers only the back-up power supply of the barrier. A three-phase voltage of 220 V with a frequency of 50 Hz is required for the back-up power supply of the electric drive of the barrier. Lithium batteries are a source of constant. Accordingly, voltage converters that change the type and value of the voltage are needed. Simulink.Matlab simulation package was selected for simulation. A lithium battery with a voltage of 48 V was chosen for the simulation. The backup battery works only for a certain period of time when the main voltage disappears. The percentage of battery discharge that goes into charging mode is set to 50%.