Загороджувальний пристрій залізничного переїзду
Date
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Abstract
UK: Загороджувальний пристрій залізничного переїзду, який містить плиту, розташовану на вертикальній стінці на рівні полотна автомобільної дороги, привід підйому плити, який відрізняється тим,що містить напрямні стійки та систему блочно-роликового механізму, причому вертикальна стінка встановлена з можливістю переміщення у вертикальній площині по згаданих напрямних, обладнана вимикачами її кінцевих положень та з'єднана за допомогою блочно-роликового механізму з приводом підйому плити.
RU: Изобретение относится к средствам безопасности движения в местах пересечения железнодорожного пути и автомобильного пути. Заградительное устройство железнодорожного переезда содержит плиту, расположенную на вертикальной стенке на уровне полотна автомобильной дороги, и привод подъема плиты. Устройство содержит направляющие стойки и систему блочно-роликового механизма. Вертикальная стенка установлена с возможностью перемещения в вертикальной плоскости по упомянутым направляющим, оборудована выключателями ее конечных положений и соединена с помощью блочно-роликового механизма с приводом подъема плиты. Техническим результатом является повышение надежности работы при одновременном упрощении конструкции и уменьшении металлоемкости заградительного устройства.
EN: The invention relates to the safety means of motion in the points of intersection of railway line and road way. A protecting device of railroad crossing contains a plate located on the vertical wall at the level of the roadbed of motor road, and a drive of lifting of plate. The device contains guide posts and a system of block-roller mechanism. A vertical wall is installed with possibility of displacement in the vertical plane over mentioned guides, it is equipped with the switches of its end positions and it is connected by the aid of block-roller mechanism with the drive of lifting of plate. Increase of the reliability of operation with simultaneous simplification of design and decrease of metal content of fender is a technical result.