Browsing by Author "Безнаритний, Артем Михайлович"

Now showing 1 - 3 of 3

Аналіз сучасного стану пристроїв автоблокування, методів його обслуговування та контролю
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2014) Безнаритний, Артем Михайлович; Гаврилюк, Володимир Ілліч; Гололобова, Оксана Олексіївна
UK: Мета. Розробка формалізованого опису роботи системи числового кодового автоблокування на основі аналізу характерних відмов системи автоблокування та методики його технічного обслуговування. Методика. Для проведення досліджень було використано теоретико-аналітичний метод. Результати. Проаналізовано характерні відмови систем автоблокування, виявлено основні причини їх виникнення. Встановлено, що більшість відмов виникає через недосконалість системи технічного обслуговування. Проаналізовано переваги та недоліки існуючої технології обслуговування автоблокування; виявлено роботи, які можуть бути автоматизовані за допомогою засобів технічного діагностування; проведено формалізований опис системи кодового автоблокування у вигляді графу в просторі станів системи. Наукова новизна. Запропоновано граф станів системи числового кодового автоблокування, котрий ураховує поступовий перехід системи від справного стану до втрати працездатності, що дозволяє провести селекцію діагностичної інформації за якісними ознаками та збільшити ефективність відновлювальних робіт в разі виникнення несправності. Практична значимість. Отримані результати аналізу й запропонований граф станів можуть бути покладені в основу розробки нових засобів діагностування пристроїв автоблокування, що, у свою чергу, дозволить підвищити ефективність роботи та обслуговування пристроїв автоблокування загалом.
Аналіз існуючих та перспективних засобів технічного контролю систем числового кодового автоблокування
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені акдеміка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2013) Безнаритний, Артем Михайлович; Гаврилюк, Володимир Ілліч
UK: Мета. Виявлення характерних особливостей роботи засобів технічного контролю системи числового кодового автоблокування, їх переваг та недоліків, аналіз можливості їх використання для діагностування стану пристроїв автоблокування та постановка завдань для розробки нових діагностичних комплексів. Методика. Для досягнення поставленої мети було використано теоретико-аналітичний метод та метод функціонального аналізу. Результати. Аналіз існуючих та перспективних засобів віддаленого контролю та технічного діагностування пристроїв автоблокування показав, що існуючі системи мають недостатню інформативність, спрямовані здебільшого на контроль дискретних параметрів, що у свою чергу не дозволяє побудувати на їх основі підсистеми підтримки прийняття рішень. Запропоновано під час розробки нових систем технічного діагностування використовувати централізовано-розподілений принцип обробки діагностичних даних, включити до їх складу підсистему підтримки прийняття рішень, що дозволить зменшити кількість працевтрат на обслуговування пристроїв автоблокування та скоротити час на відновлення після виникнення пошкодження. Наукова новизна. У результаті досліджень виявлено, що існуючі засоби технічного контролю автоблокування не можуть надати повну оцінку стану перегінних пристроїв сигналізації та блокування, запропоновано критерії для розробки нових систем технічного діагностування зі збільшеною кількістю діагностичної інформації та її автоматичним аналізом. Практична значимість. Результати аналізу можуть бути використані на практиці для вибору засобу технічного контролю пристроїв автоблокування, а також для подальшої розробки систем діагностування автоблокування, що дозволяє здійснити поступовий перехід від планово-профілактичної моделі обслуговування до обслуговування за фактичним станом контрольованих пристроїв.
Спосіб зниження гармонік тягової мережі на тональні рейкові кола
(ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ, 2014) Гаврилюк, Володимир Ілліч; Романцев, Іван Олегович; Безнаритний, Артем Михайлович; Щека, Вадим Ігорович
UK: Спосіб зниження гармонік тягової мережі на тональні рейкові кола, при якому контролюють гармоніки живильної напруги в мережі та подають протифазний сигнал в тягову мережу, причому додатково контролюють значення гармонік частот в діапазонах тональних рейкових кіл в мережі живлення, далі зменшують вплив гармонік шляхом шунтування цих частот відповідними фільтрами, потім подають протифазний сигнал в тягову мережу.