Browsing by Author "Босый, Дмитрий Алексеевич"

Now showing 1 - 9 of 9

Качество использования электроэнергии в системах электрической тяги
(Иркутский государственный университет путей сообщения, Иркутск, 2015) Сыченко, Виктор Григорьевич; Босый, Дмитрий Алексеевич
RUS: Одной из насущных проблем электрифицированного транспорта является необходимость обеспечения скоростных и мощностных характеристик систем электрической тяги в условиях обострившейся конкуренции с другими видами транспорта. Сложившиеся системы тягового электроснабжения не в полной мере отвечают возросшим требованиям, в первую очередь, по показателям эффективности использования электрической энергии. Превалирующее применение в настоящее время системы переменного тока не в полной мере соответствует заявленным критериям энергоэффективности, при этом недостатки этой системы не устранены, несмотря на все модернизации и улучшения. Повышение качества функционирования тягового электроснабжения может быть осуществлено применением системы постоянного тока повышенного напряжения. Поскольку комплексный сравнительный анализ разных систем электрической тяги представляет сложную задачу, в статье выполнен анализ энергетических показателей использования электрической энергии в существующих системах, что позволит более точно и взвешенно подходить к выбору системы электрической тяги.
Особенности выполнения автоматизированных расчетов систем тягового электроснабжения постоянного тока
(Белорусский государственный университет транспорта, Гомель, 2017) Босый, Дмитрий Алексеевич; Косарев, Евгений Николаевич
RU: Рассмотрены особенности расчета мгновенных схем при работе ряда тяговых подстанций постоянного тока на общую нагрузку. Для автоматизации расчетов расширено определение функции токораспределения, получены нелинейные зависимости, которые наиболее целесообразно использовать в современных средствах моделирования систем тягового электроснабжения. Особенности расчетов двухпутных участков предложено учитывать с использованием общей формулы нахождения сопротивления относительно тяговой нагрузки.
Оценка потерь электроэнергии в тяговой сети магистральных железных дорог
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2006) Кузнецов, Валерий Геннадиевич; Мыцко, Роман Степанович; Босый, Дмитрий Алексеевич
RUS: Рассмотрен косвенный метод определения потерь электроэнергии в тяговой сети. Приведен пример решения такой задачи с помощью специализированной имитационной модели и результаты статистического анализа полученных результатов. Показано возможное применение достигнутых результатов.
Оценка потерь электроэнергии в тяговой сети магистральных железных дорог
(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2007) Кузнецов, Валерий Геннадиевич; Мыцко, Роман Степанович; Босый, Дмитрий Алексеевич
UKR: Розглянуто непрямий метод визначення втрат електроенергії в тяговій мережі. Наведено приклад розв’язання такої задачі за допомогою спеціалізованої імітаційної моделі та результати статистичного аналізу отриманих результатів. Показане можливе застосування досягнутих результатів.
Повышение эффективности функционирования тягового электроснабжения при применении возобновляемых источников электрической энергии
(Instytut Kolejnictwa, Warszawa, 2014) Гончаров, Юрий Петрович; Сыченко, Виктор Григорьевич; Босый, Дмитрий Алексеевич; Пастушенко, Марина Сергеевна; Косарев, Евгений Николаевич
RUS: В статье авторами рассматривается возможность использования альтернативной энергии для питания собственных нужд тяговых подстанций и усиления тяговой сети постоянного тока. Приведена методология расчета для типовой межподстанционной зоны, которая позволяет определить требуемые мощности усилительных пунктов и их количество для обеспечения минимально допустимого напряжения в контактной сети.
Проблемы качества электроснабжения промышленных потребителей от обмотки среднего напряжения тяговых подстанций переменного тока
(Instytut Kolejnictwa, Warszawa, 2014) Босый, Дмитрий Алексеевич
RU: Проанализированы основные причины нарушения качества электроэнергии для потребителей, которые питаются от обмотки среднего напряжения тяговых подстанций переменного тока. Предложено техническое решение, которое позволяет обеспечить нормируемое значение коэффициента несимметрии одновременно со снижением перетоков реактивной мощности.
Усовершенствование методологии расчета распределенной системы тягового электроснабжения с усиливающим пунктом
(Национальный технический университет «Харьковский политехнический институт», 2014) Сыченко, Виктор Григорьевич; Босый, Дмитрий Алексеевич; Косарев, Евгений Николаевич
RUS: В статье проанализированы основные способы усиления тяговой сети постоянного тока. На примере реального участка выполнены оценочные расчеты обеспечения уровня напряжения при установке усиливающего пункта в середине межподстанционной зоны для узловой схемы питания. Предложен аналитический способ расчета тока усиливающего пункта, применимый для реальных реализаций тяговых токов в условиях эксплуатации.
Учет и компенсация реактивной мощности при несимметричных режимах работы систем электроснабжения
(ФОП Панов А. Н., Харьков, 2017) Сокол, Евгений Иванович; Сиротин, Юрий Александровия; Гриб, Олег Герасимович; Сыченко, Виктор Григорьевич; Босый, Дмитрий Алексеевич
RUS: В монографии рассмотрены вопросы учета и компенсации реактивной мощности при несимметричных режимах роботы систем электроснабжения. Данная книга предназначена для повышения квалификации инженерно-технических работников и систем электроснабжения, а также может быть полезной для студентов электроэнергетических и электротехнических специальностей высших учебных заведений в качестве учебного пособия при дипломном и курсовом проектировании.
Учет потерь электроэнергии в системах тягового электроснабжения
(Национальный технический университет «Харьковский политехнический институт», Харьков, 2015) Босый, Дмитрий Алексеевич
RU: В статье рассмотрен вопрос сложности учета потерь электрической энергии в системах тягового электроснабжения ввиду отсутствия автоматизированных способов и стохастический характер нагрузки. Автоматизированная система учета потерь полностью исключит человеческий фактор и позволит соотнести затраченную электроэнергию между расходами на перевозки и обслуживание перевозочного процесса. Предложенная система учета потерь в тяговой сети состоит из специальных измерительных устройств с беспроводной передачей данных. Проведенные расчеты показали, что предложенная система позволяет достичь точности в 1,0 – 2,5 % при размещении приборов от 1 до 2 км.