Browsing by Author "Лучко, Иосиф Иосифович"
Now showing 1 - 5 of 5
- Results Per Page
- Sort Options
Item type:Item, Влияние вида напряженного состояния на деформирование нержавеющей стали при импульсных подгрузках(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2011) Чаусов, Н. Г.; Пилипенко, А. П.; Березин, В. Б.; Параца, В. Н.; Лучко, Иосиф ИосифовичRU: Выявлены особенности образования диссипативной структуры в нержавеющей стали при сложном режиме нагружения – статическое растяжение с изгибом с наложением импульсных подгрузок.Item type:Item, Перспективи використання природнього мінералу цеоліту для зниження антропогенного впливу на споруди побутових відходів(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2012) Фордзюн, Ю. І.; Лучко, Иосиф Иосифович; Полюжин, Ігор ПетровичUK: Розглянуто проблему зменшення викидів парникових газів від побутових відходів на сміттєзвалищах. Досліджено гниття трави, як модельного об’єкту, протягом двохрічного періоду в полімерних упаковках. Встановлено особливості використання природного цеоліту для поглинання водяної пари та вуглекислого газу в умовах гниття трави.Item type:Item, Розподіл температури у залізобетонних балкових конструкціях мостів(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2012) Лучко, Иосиф Иосифович; Ковальчук, Віталій ВолодимировичUK: У даній роботі складено модель для аналізу теоретичного розподілу температури за проникненням в залізобетонних балкових мостових конструкціях та приведені експериментальні результати розподілу температури по їх поверхні за допомогою тепловізора testo-875-1.Item type:Item, Статическое и конструктивное решение стыков панельных объектов(Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск, 2010) Лучко, Иосиф Иосифович; Цибеленко, П. П.; Лембак, М. В.UK: Проведені експериментальні дослідження «сухих» стиків з болтовим з’єднанням показали, що у них були значно більші деформації, ніж у стиках з бетонним заповненням. З точки зору більшої деформативності, «сухі» стики при критичних навантаженнях більш надійні, ніж стики, заповнені бетоном.Item type:Item, Техническая диагностика транспортных сооружений при изменяющихся нагрузках и температурах(Издательский дом "Патон", 2015) Лучко, Иосиф Иосифович; Ковальчук, Виталий Владимирович; Возняк, Олег МихайловичRU: Разработаны научные основы нового устройства для измерения и оценки напряженно-деформированного состояния транспортных сооружений при переменных температурах и нагрузках. Техническая задача, которая решается данной работой, заключается в принятии по результатам мониторинга транспортных сооружений научно обоснованных решений о необходимости в восстановительном ремонте отдельных элементов, контроля постепенного снижения несущей способности этих элементов конструкции, установлении их фактического технического состояния и остаточного ресурса.