Browsing by Author "Титаренко, Игорь Валерьевич"

Now showing 1 - 3 of 3

Использование отработанных горных выработок для получения тепловой энергии
(ГП "УкрНТЦ "Энергосталь", 2013) Габринец, Владимир Алексеевич; Накашидзе, Лилия Валентиновна; Терентьева, Н. Л.; Титаренко, Игорь Валерьевич
RU: Рассмотрены вопросы утилизации пустых объемов горных выработок, остающихся после добычи полезных ископаемых. Авторами предлагается заполнять пустые объемы водой. Под действием геотермального тепла вода в объеме будет нагреваться до температуры приблизительно 12–15 ºС. Отвод тепла от такого объема предлагается осуществлять с помощью теплового насоса, что обеспечит повышение температурного потенциалы до значений 50–70 ºС. Большая поверхность выработки обеспечит подвод большого количества тепла. Свободная конвекция, развивающаяся в свободном объеме обеспечит эффективный перенос тепла к месту его теплосъема.
Концепция оптимального по энергозатратам пассажирского вагона с использованием нетрадиционных источников энергии
(Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ, 2014) Габринец, Владимир Алексеевич; Титаренко, Игорь Валерьевич
RU: Цель. В работе необходимо рассмотреть концепцию создания оптимального по энергозатратам пассажирского вагона с использованием нетрадиционных источников энергии и со стенками, имеющими повышенные теплоизоляционные свойства. Методика. Анализируются виды тепловых потерь, а также их величина. Для обогрева рассматриваются альтернативные источники энергии. Анализируется их возможный вклад в общий энергобаланс пассажирского вагона. Количественно оцениваются влияние на конструкцию вагона повышенной теплоизоляции стенок, поступления солнечной энергии через прозрачные окна и энерговыделения самих пассажиров. Результаты. При максимально возможном использовании всех нетрадиционных источников энергии и рациональных схемных решений систем кондиционирования и обогрева затраты энергии на эти нужды для пассажирского вагона могут быть снижены на 40–50 %. Научная новизна. Впервые предложено использовать новые виды энергии для поддержания теплового баланса вагона в зимний период, а также предложены новые схемные решения для системы климатизации вагона как в зимний, так и в летний периоды. Практическая значимость. Введение предложенных схемных решений и подходов к обеспечению комфортных условий для пассажиров могут быть реализованы на уже существующем парке пассажирских вагонов и не требуют существенного переоборудования уже установленных систем.
Структурообразование микрослоистых никелевых покрытий, полученных программно-управляемым током
(Институт металлофизики им. Г. В. Курдюмова НАН Украины, Киев, 2020) Титаренко, Валентина Васильевна; Заблудовский, Владимир Александрович; Штапенко, Эдуард Филиппович; Титаренко, Игорь Валерьевич; Гришечкин, Сергей Анатольевич
RU: Анализ результатов исследования влияния режимов осаждения на катодный выход по току, текстуру, тонкую структуру, структуру роста в поперечном сечении и микротвёрдость никелевых покрытий позволил установить режимы программно-управляемого тока (плотность чередующихся ступеней электрического тока, а также их длительность), при которых наблюдается формирование микрослоистых структур никелевых покрытий. Показано, что чередование ступеней постоянного тока плотностью от предельно допустимой по качеству осаждаемого покрытия до предельного по диффузии позволяет увеличить выход по току металла, получать покрытия с уменьшенными внутренними напряжениями, ярко выраженной аксиальной текстурой, повысить микротвёрдость и увеличить скорость осаждения никелевых покрытий. Исследована кинетика зародышеобразования и роста никелевых покрытий, полученных программно-управляемым током.