Browsing by Issue Date, starting with "1989"
Now showing 1 - 15 of 15
- Results Per Page
- Sort Options
Item type:Item, Особенности напряженно-деформированного состояния несущих элементов котлов железнодорожных цистерн при продольных нагрузках(Московский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1989) Мурадян, Леонтий АбрамовичRU: В работе разработана универсальная методика, позволяющая рассматривать взаимодействие подкрепленной оболочки котла железнодорожной цистерны с различными типами устройств передачи несимметричных, относительно поперечной вертикальной оси, эксплуатационных продольных и вертикальных нагрузок.Item type:Item, Разработка машинных методов и алгоритмов проектирования поточных линий для ремонта вагонов(Московский институт инженеров железнодорожного транспорта им. Ф. Э. Дзержинского, 1989) Мямлин, Владислав ВитальевичRUS: Предложенные в работе методики и разработанные на их основе имитационные программы для ЭВМ «Искра226» позволяют ещё на стадии проектирования исследовать поточные линии с различной структурой. Предложенная в работе поточная линия внедрена на вагоносборочном участке вагонного депо ст. Нижнеднепровск-Узел Приднепровской железной дороги.Item type:Item, Оптимизация параметров стержневых крупногабаритных упругих конструкций при наличии нечетких требований и ограничений на динамические характеристики(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1989-01-10) Малов, Виталий ЮрьевичRU: В диссертации разработана методика постановки и решения задач оптимального проектирования конструкций с нечетко сформулироваными требованиями к конструкциям, которая может быть применена к широкому классу инженерных конструкций с целью повышения эффективности соответствующих математических моделей оптимизации.Item type:Item, Устойчивость и оптимальное проектирование подкрепленных и многослойных цилиндрических оболочек, подверженных действию агрессивных сред(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1989-02-20) Криворучко, Татьяна МихайловнаRU: В диссертационной работе численно исследуется влияние характеристик коррозионного разрушения на критические значения нагрузок осевого сжатия и внешнего давления, а также на оптимальные размеры, число подкреплений и долговечность конструкций. Предложены рекомендации по проектированию подкрепленных и многослойных оболочек, подверженных одновременному действию статического нагружения и агрессивной среды.Item type:Item, Ударное взаимодействие подвижного состава на электромагнитном подвешивании с путевой структурой при отказе системы левитации (вертикальные колебания)(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1989-03-20) Лабузов, Юрий АркадьевичRU: Построены математические модели, описывающие совместные колебания экипажа на электромагнитном подвешивании и путевой структуры как единой электромеханической системы. Исследованы динамические качества экипажей и путевых структур различного конструктивного исполнения в аварийном режиме.Item type:Item, Анализ динамического взаимодействия жестких комбинированных автосцепок вагонов метрополитена и совершенствование их конструкции(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1989-04-15) Авдовский, Александр АлександровичRUS: В работе установлены рациональные параметры упруго-дессипативных связей и совершенствование конструкции автосцепного устройства вагонов метрополитена с целью повышения ее работоспособности и уменьшения износов в парах трения.Item type:Item, Улучшение технико-экономических показателей тиристорных преобразователей напряжения вспомогательных цепей тепловозов(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1989-04-22) Сердюк, Владимир НикандровичRUS: В работе показана целесообразность замены машинных преобразователей постоянного тока тиристорными. Предложен тиристорный преобразователь напряжения с повышенной коммутационной способностью. Разработана методика расчета параметров цепей и процессов в коммутирующем узле с корректирующими звеньями.Item type:Item, Совершенствование методик расчета и обоснование параметров конструкции вагонов-самосвалов(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1989-05-12) Панасенко, Виктор ИвановичRU: Разработаны методики оценки устойчивости вагонов-самосвалов от опрокидывания при разгрузке. Проведено совершенствование методики расчета на прочность элементов кузова вагона-самосвала с откидывающимся бортом при разгрузке.Item type:Item, Моделирование боковых колебаний железнодорожной цистерны с учетом подвижности жидкого груза(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1989-08-28) Коротенко, Леонид МихайловичRU: Разработана расчетная схема и создана математическая модель для исследования боковых колебаний четырехосной железнодорожной цистерны, частично заполненной жидким грузом, позволяющая учитывать колебания жидкости, возникающие при вилянии, боковом относе и боковой качке котла. Для исследования устойчивости движения и вынужденных колебаний вагона-цистерны с применением технологии структурного программирования разработано программное обеспечение, включающее: комплекс программ для решения полной проблемы собственных значений с высокой точностью; комплекс программ для эффективного использования внешних магнитных накопителей ЭВМ БЭСМ-6 и комплекс структурированных технологических модулей для обеспечения графического интерфейса пользователя, повышающие степень автоматизации решения задач динамики подвижного состава; программу численного интегрирования нелинейных систем обыкновенных дифференциальных уравнений, созданную согласно сформулированных требований к проблемно-ориентированным программам и опирающуюся на двухуровневую библиотеку прикладных программ.Item type:Item, Модифицированный численно-аналитический метод потенциала для решения физически-нелинейных задач(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1989-09-11) Волков, Виталий ИвановичRUS: Разработана модификация численно-аналитического метода потенциала для исследования напряженно-деформированного состояния сложных объектов с учетом физически-нелинейной работы элементов.Item type:Item, Численно-аналитический метод потенциала в пространственных анизотропных задачах составных объектов(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1989-09-11) Синев, Петр АлексеевичRUS: В диссертации разработан алгоритм решения граничной задачи для составных анизотропных пространственных конструкций ,состоящих из массивных элементов произвольной формы.Item type:Item, Повышение надежности тяговых электродвигателей тепловозов за счет улучшения охлаждения в условиях среднеазиатской железной дороги(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1989-09-29) Аширов, СерверRUS: В работе исследуются системы охлаждения тяговых электродвигателей тепловозов. При использовании этих систем повышается эффективность охлаждения обмоток двигателей, повышается надежность и увеличивается ресурс изоляции, улучшаются технико-экономические показатели, а также экономические показатели тепловозов.Item type:Item, Несущая способность жесткопластических оболочечных конструкций при локальном нагружении(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1989-11) Гладкий, Александр ВасильевичRU: В диссертационной работе на основе кинематического принципа теории предельного равновесия разработаны методики расчёта несущей способности гладких и подкреплённых шпангоутами тонкостенных цилиндрических оболочек (однородных и неоднородных − железобетонных), нагруженных жёстким штампом-ложементом, равномерным и неравномерным внешним давлением, распределённым по части поверхности, комбинированной нагрузкой осевой силой, изгибающим моментом и локальными поперечными нагрузками. Полученные в работе функциональные зависимости для определения предельных нагрузок использованы для получения численных решений с применением методов математического программирования. Разработана методика и алгоритм определения несущей способности оболочек с учётом пластических деформаций в области больших прогибов. Получены экспериментальные данные о несущей способности и формах разрушения гладких и подкреплённых цилиндрических оболочек, нагруженных через жесткий штамп-ложемент и через бандаж.Item type:Item, Логические модели в задачах динамики неразрезных и рамных мостовых конструкций(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1989-11-24) Распопов, Александр СергеевичRU: Разработаны инженерные способы определения частот и форм свободных колебаний неразрезных мостовых конструкций с распределенными параметрами. Исследованы спектральные свойства систем, пригодных для использования в проектной практике.Item type:Item, Взаимодействие временных мостов с подвижным составом и обоснование предельных деформаций пролетных строений(Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта, 1989-12) Красковский, Василий ЕвгеньевичRU: Исследованы взаимодействие конструкций временных мостов с подвижным составом и выработаны рекомендации по нормированию вертикальных прогибов пролетных строений с учетом применения высокопрочных сталей.